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現(xiàn)在的跨境物流像個(gè)萬(wàn)花筒，各種各樣的物流解決方案和產(chǎn)品，看花了賣家的眼。該怎么選擇和使用？你是否為此而頭疼？
　　別急！現(xiàn)下最新物流形勢(shì)解讀及最流行解決方案！看完，出口物流無(wú)憂！
　　現(xiàn)狀：賣家已經(jīng)不是非“郵政包裹”不可了！
　　眾所周知，郵政包裹是最傳統(tǒng)的跨境物流解決方案，由各國(guó)郵政出品，如中郵小包掛號(hào)及平郵，用于2kg以內(nèi)的包裹，是覆蓋網(wǎng)絡(luò)最廣、成本最低的物流方式，歷來(lái)為中小賣家青睞。只要能在平臺(tái)規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)妥投，平臺(tái)買家也都能接受。不過(guò)，該產(chǎn)品可謂命運(yùn)坎坷：配送時(shí)間是所有物流方式中最長(zhǎng)的，經(jīng)多方轉(zhuǎn)運(yùn)，丟包、破損等損害事件相較多發(fā)。清關(guān)上，隨著發(fā)往各國(guó)郵政系統(tǒng)的包裹數(shù)量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，海關(guān)效率低下導(dǎo)致延誤，乃至目的國(guó)出臺(tái)政策致清關(guān)受阻等情況時(shí)有發(fā)生。目前，俄羅斯郵政已明確不接受平郵小包，美國(guó)郵政也不提供妥投信息。
　　內(nèi)憂外患下，高性價(jià)比的專線物流如E郵寶、順豐國(guó)際小包系列產(chǎn)品，在同等價(jià)格下時(shí)效卻更快，配送、清關(guān)也更穩(wěn)定，自然成為替代郵政系包裹更好的方案。
　　演變：E郵寶、順豐國(guó)際小包系列成為理想選擇
　　E郵寶，可以視為中國(guó)郵政推出的專線物流（針對(duì)不同國(guó)家采用不同的專線運(yùn)輸），較中郵小包，時(shí)效要提升不少，如配送到美國(guó)中郵小包要15個(gè)工作日，E郵寶只需7-10工作日，收費(fèi)上，同一個(gè)產(chǎn)品同一重量只比中郵小包多十幾元，而且配送和清關(guān)穩(wěn)定、有保障。當(dāng)前很多中小賣家，用E郵寶代替中郵小包，尤其是在買家對(duì)送貨時(shí)效要求較高的市場(chǎng)如美國(guó)。
　　順豐國(guó)際小包系列，如歐洲小包，是順豐和荷蘭郵政聯(lián)手推出優(yōu)質(zhì)區(qū)域小包，清關(guān)好、派送快，查詢優(yōu)，平郵也有跟蹤軌跡。
　　和走萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)通路的郵政系小包有著本質(zhì)的不同，順豐和本土郵政合作的小包，本土郵政會(huì)開(kāi)辟綠色通道，既享有郵政發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，又能實(shí)現(xiàn)在本土優(yōu)先清關(guān)、配送，加上國(guó)內(nèi)第一快遞品牌，前段的快速攬收、清關(guān)（當(dāng)天攬收次日即發(fā)運(yùn)），整條線路暢通無(wú)阻：還以歐洲小包為例，發(fā)往歐洲5-10工作日即可妥投，美國(guó)、加拿大7-12工作日妥投，時(shí)效較以往的普通小包有不小的提升，收費(fèi)逼近郵政小包，是廣大賣家又一個(gè)理想選擇。
　　除歐洲小包，順豐開(kāi)通有美國(guó)小包、俄羅斯小包、澳洲小包，以及覆蓋242個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球經(jīng)濟(jì)小包，幫助賣家貨通全球，若確認(rèn)貨件遺失，順豐在八個(gè)工作日內(nèi)完成賠付。
　　創(chuàng)新:“經(jīng)濟(jì)專遞”正在取代“商業(yè)快遞”
　　當(dāng)下跨境電商品類拓展，賣家銷售的產(chǎn)品超過(guò)2kg，長(zhǎng)、寬、高都超出傳統(tǒng)的郵政包裹的限制，很正常，那物流配送怎么辦呢？適應(yīng)此類市場(chǎng)新趨勢(shì)，新需求，“經(jīng)濟(jì)專遞”正在取代“商業(yè)快遞”，成為受歡迎的物流解決方案。
　　不可否認(rèn)，商業(yè)快遞時(shí)效好，對(duì)于大包裹也能配送，也打破了普通小包和大多數(shù)專線物流只收2kg包裹的送貨限制，便于跨境電商擴(kuò)充品類，視不同重量、配送國(guó)家，成本還有望降低，如下圖。
　　
　　然而，商業(yè)快遞的昂貴始終是一個(gè)問(wèn)題，于是乎經(jīng)濟(jì)專遞出現(xiàn)了，故名思議就是較之商業(yè)快遞收費(fèi)經(jīng)濟(jì)，還可保證買家和賣家對(duì)時(shí)效的要求，是賣家配送較高價(jià)值、較大、較重物件的理想選擇，如汽配產(chǎn)品。目前，在經(jīng)濟(jì)專遞方面，順豐推出的歐洲專遞獨(dú)樹(shù)一幟，覆蓋歐洲26個(gè)國(guó)家，30kg以內(nèi)的包裹符合攬收要求，順豐負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)攬收、清關(guān)、安排直發(fā)，之后在法國(guó)統(tǒng)一完成進(jìn)口清關(guān)程序和關(guān)稅支付，目的國(guó)不用再次清關(guān)直接由DPD派送，全程，5-8個(gè)工作日妥投，首次買家未簽收，免費(fèi)提供二次派送，整體收費(fèi)低于順豐國(guó)際快遞一截。
　　應(yīng)變：特定國(guó)家可選擇包清關(guān)專線物流
　　市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線。所謂的特定國(guó)家即指俄羅斯、巴西以及中東某些國(guó)家，或海關(guān)難纏、或配送不便，可選擇包清關(guān)的專線物流。
　　標(biāo)配：海外倉(cāng)有條件一定要嘗試
　　海外倉(cāng)模式，是目前對(duì)買家而言，消費(fèi)體驗(yàn)最好的一種服務(wù)。賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理，產(chǎn)品從本地發(fā)出，提供退換貨，消費(fèi)者就像是在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)一樣，且不受清關(guān)、延誤等問(wèn)題困擾。
　　提升買家消費(fèi)體驗(yàn)可產(chǎn)生的諸多利好，這里就不多贅述。借第三方海外倉(cāng)好好經(jīng)營(yíng)，對(duì)賣家絕對(duì)事半功倍，很多有一定條件賣家還是不敢或不曾嘗試，一句話，建議小部分產(chǎn)品、少量試運(yùn)作。關(guān)于海外倉(cāng)的選擇，運(yùn)營(yíng)商的電商服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)支持、資源整合能力，是否夠本土化，都是一些參考指標(biāo)。