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目前，鋼鐵企業不景氣，一邊是產能過剩，一邊是環保壓力。同時，國務院要求，到2017年底全國壓減8000萬噸鋼鐵產能，其中6000萬噸落在河北。
公開數據顯示，2014年底，河北累計壓減煉鐵產能2834萬噸、煉鋼產能3476萬噸。同年，這個世界鋼鐵第一大省的鋼鐵產量出現14年來的首次下降。
面對如此巨大的壓力，鋼鐵企業如何才能擁有自己的話語權呢？這也是許多企業都在苦苦尋求的出路。
鋼鐵企業如何才能擁有自己的話語權？
為了實現自救，河北鋼鐵集團從優化調整產品結構、發展非鋼產業、進軍海外等多方面入手，試圖實現企業轉型升級。調整產品結構成為鋼企轉型重要的手段之一，在現貨市場，邯鋼已經停止生產和銷售普通鋼材，現在只生產優特鋼，每個月的銷售量是2萬~3萬噸。
優特鋼，又稱為優質鋼和特種鋼，因成分、結構、生產工藝特殊，具有特殊物理、化學性能或者特殊用途而區別于普通鋼，特鋼產品主要用于汽車、機械制造、石化和航天軍工等領域。
2014年下半年開始，邯鄲鋼鐵推進長材向優特鋼轉型。公開數據顯示，僅2015年1月，邯鋼公司齒輪鋼、合金鋼、軸承鋼、簾線鋼等高端品種產量達到3萬余噸，平均同比增長82%。
從邯鄲鋼鐵的轉型不難看出，鋼鐵企業要想能擁有自己的話語權，必須做好市場定位，要和用戶共同發展，這是因為轉型發展不是簡單的產品升級，還包括經營理念，營銷方式的轉變。
一要做好市場定位。
對于許多鋼鐵企業來說，別人做什么自己也跟著做什么，產品大眾化，沒有形成自己的特色，因而面對產能過剩，自然受損失最大的也是自己。
邯鄲鋼鐵卻從中發現問題，轉型發展特鋼產品，盡管每個月的銷量不是很多，但和整個鋼鐵企業的不景氣相比，特鋼企業盈利狀況要好于普鋼企業，特種鋼被稱作鋼企的救命稻草，當然，也要防止大家都一哄而上都把目光盯在特種鋼上。因此，要針對自己的企業實際，做好市場定位，選準自己獨特的發展路子。
目前，在特鋼市場，寶鋼集團在汽車板材方面遙遙領先，武鋼、首鋼在工程機械中厚板材方面占據較大市場份額，馬鋼、邯鋼則以熱、冷卷板材為主，攀枝花鋼鐵側重于重軌鋼材生產，這些都是值得許多鋼鐵企業認真學習和參考的。
二要有自己的經營理念。
當前，鋼鐵企業產能過剩十分明顯，特鋼相對好一些，作為企業應防止普鋼企業所謂的調整向特鋼轉移產能，使特鋼產能矛盾更加突出，各企業互相壓價，使企業的效益下滑嚴重。
因此，要有自己的經營理念，根據自己企業的特點，結合實際重新確定自己的經營理念，走屬于自己特色的路子，這樣就能避免大家擠在一條道上。同時，企業與用戶共建研發平臺，將研發鏈條深度嵌入到戰略用戶的研發制造環節，公司也要根據市場需求不斷調整自己的產品結構。
就目前來看，中國特殊鋼產量中優質碳鋼占60%，真正的合金鋼不多，即中低端特鋼比較多，高端產品少。同時，中國特鋼企業較多，深加工和技術服務不足，產品檔次不高，名牌產品較少，市場競爭力不強，一些高端產品仍依靠進口。這也是需要許多鋼鐵企業來考慮和重新確定自己的經營理念和發展方向的重大問題。
三要轉變營銷方式。
隨著網絡技術的普及，鋼鐵企業在走傳統銷售路子的同時，有許多企業也通過電商平臺來銷售自己的產品。但是，作為企業還需要在自己的經營理念上下功夫，針對自己的產品涉及范圍，定制合理的經營理念和銷售渠道。技術人員也要面向生產線開發市場，從售前售中到售后全過程參與，“一對一”為用戶提供個性化差異化技術服務。
只有這樣，才能自己把握市場和客戶，通過獨特的經營理念來領引消費，而不至于和別人走同樣的路，生產同樣的產品，帶來更大的產能過剩危機。
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