據北京市統計局，2015年第二季度，北京經濟穩定增長，全市生產總值同比上升7.0%，增速較2015年第一季度提高0.2個百分點。據北京市商務委，一月至八月實際利用外商直接投資同比增長71.6%至121億美元。此外，同期網上零售額同比增長34%至人民幣1,059億元。受上述經濟基本面的支撐，北京物流物業市場于2015年第三季度表現穩定。有限的供應與持續的需求致使平均空置率下降且租金上漲。
供應：供應短缺致空置率環比下降至4.6%
季內優質物流物業市場無新增供應入市，市場總存量維持在約160萬平方米。京南物流港(BJLH)仍是最大子市場，其存量約為568,000平方米，占總存量的36.4%。
2015年第三季度，需求穩定，凈吸納量錄得約18,000平方米，環比上升106.8%。有限的供應致使平均空置率環比下降1.2個百分點至4.6%。就子市場而言，京南物流港的空置率由9.6%下降至5.5%，主要得益于北京百利威物流的新租交易。北京空港物流園(BALP)因有限的租戶活動，空置率保持不變。
季內，鑒于較快的市場吸納速度及少量的可租面積，業主仍保有信心。由于大部分優質倉庫接近滿租，租賃交易有限且集中于較新項目中，多為小型電商企業租賃500至1,000平方米。季內代表性租賃交易包括現代摩比斯在位于平谷馬坊物流基地(PMLB)的普洛斯平谷物流園承租約18,000平方米。
租金：同比上升2.9%至人民幣38.3元/月/平方米
2015年第三季度，北京優質物流物業的平均租金環比上升0.4%或同比上升2.9%至人民幣38.3元每月每平方米。由于租金水平已達到某些租戶的承租上限，近幾個季度的租金增速逐漸放緩。
就子市場而言,北京空港物流園仍為租金最高的子市場,其平均租金為人民幣42.4元每月每平方米。京南物流港內,某些業主對租金進行調整以期實現滿租,致使該子市場平均租金環比下降1.2%至人民幣34.4元每月每平方米。
投資：物流行業投資情緒持續高漲
盡管季內北京物流物業投資市場未錄得整售交易,物流行業的投資情緒仍持續高漲。在北京持有七個物流園的普洛斯宣布設立中國物流基金二期CLFII，系迄今為止最大規模的專注于中國物流基礎設施開發的基金。該基金吸引了七家國際投資機構，用以在國內多個城市開發現代物流設施。該基金投資規模達70億美元，計劃于未來四年開發1,300萬平方米的物流設施。
展望：北京物流用地限購，未來供應將受限
七月，商務部提出在全國范圍內建設智慧物流配送體系，利用互聯網、云計算及大數據運作物流行業。九月，中央政府通過了新食品安全法，對冷鏈運輸提出更加嚴格的要求，為冷鏈物流創造了機會。以上政策有望共同驅動市場對更高效及更先進的物流物業的需求。
此外，北京政府于八月起開始禁止在未規劃物流園區新建或擴建物流項目。此項政策致使購買北京物流用地愈發困難，有鑒于此，未來供應將受限。
與此同時，京津冀一體化驅動了基礎設施建設。多條鐵路線路計劃于2015年動工，包括京濱鐵路、廊坊至涿州鐵路以及京唐鐵路。鑒于北京有限的物流物業供應，這些鐵路或將推動更多租戶由北京遷至周邊城市或租賃新倉庫，如天津和廊坊。
2015年第三季度，受九月抗戰勝利紀念日的影響，部分項目延期入市。建筑面積總計約284,000平方米的兩個新項目計劃于2015年第四季度入市：位于北京空港物流園的安博空港物流中心二期及位于順義區的新華聯合物流中心。盡管如此，鑒于這些項目較高的預租率，市場空置率預計將小幅波動。就投資市場而言，盡管收購機會仍將有限，由于其優于其他物業類型的表現，物流物業將在中長期內繼續受到投資者和發展商關注。
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