近日，一則《快遞包裝細菌多女子“口撕快遞”后嘴角流膿潰爛》的新聞引起社會的廣泛熱議。報道稱，由于用“回料”制作，市面上各式快遞外包裝塑料袋可能殘留大量有害物質。
廈門一女子口撕快遞包裝袋后，嘴角冒出小紅疙瘩，流膿、潰爛。醫生：“一件快遞包裝上的細菌，有時比馬桶蓋上的多多了，甚至等于翻垃圾桶”。
小編我看到這里，感覺整個人都不好了……當今，我國不是以綠色發展、綠色經濟為經濟增長的新動力嗎？為何“快遞危害”還在我們身邊。
而且，前不久，國家郵政局日前也出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》 謀劃快遞業綠色包裝工作，提高快件包裝領域資源利用效率， 降低包裝耗用量，減少環境污染。為何還會發生以上這樣讓人不寒而栗的事情呢？
說起快遞大家第一時間可能想到的就是電商了，淘寶、京東、蘇寧……
如今，電商、物流、快遞行業發展如此迅速，電商、快遞企業真的需要反省、行動了！下面，就讓我們看看近期以及以往，他們各自都有哪些“綠色”舉動。
█ 京東——打響綠色能源裝備戰
據悉，此前京東方面，為了踐行綠色包裝，在膠帶的使用方面公司已作出明確規定，比如，包裝袋、快遞封套包裝基本不使用膠帶，紙箱包裝是膠帶使用量最多的地方，為了節省膠帶，小紙箱的膠帶封“一”字，大紙箱才封“十字”。
同時，日前，京東首批新能源物流車已正式在北京和上海上路運營。京東快遞率也開啟了“零排放”時代。
京東商城配送部相關負責人表示，京東目前引進了首批40臺新能源汽車。同期由聚電科技承建的位于北京的京東分揀中心的物流車快速充電站也正式投入使用。
與傳統燃油貨車相比，新能源車的引進可有效降低物流成本，一方面，新能源車使用成本較低，在使用初期測算的百公里電費為30多元，比燃油貨車的百公里油費節省了20元以上。
如根據國家電網供電使用高峰低谷電費結算，將車輛主要充電時間改為晚上10點以后，費用還能進一步降低。另一方面，購買新能源車可以享受國家、地方的相關補貼政策，有效減輕企業負擔。
由此可以看出，引進新能源貨車比起傳統燃油車輛，有著明顯的環保和經濟優勢。
█ 菜鳥——呼吁買家參與綠色物流
“綠色環保化是未來物流產業的趨勢之一。”在6月13日舉行的全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇再次提到綠色物流。
小編注意到，阿里巴巴集團董事局主席馬云今年4月在公開演講中曾透露，“阿里正在制定‘綠色物流’標準”。據菜鳥網絡當時透露，4月底將在上海先行試用可重復使用的安全塑料材質的環保箱，逐步替代快遞紙箱。
6月13日的全球智慧物流峰會上，菜鳥網絡沒有公開關于環保快遞箱的具體試用情況，但對綠色物流作出更大范疇的布局：牽頭發起綠色聯盟，與25家主要物流企業合作，推動物流業向低排放、無污染、可循環發展，“到2020年，爭取達成行業總體碳排放減少362萬噸，承諾替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材”。
█ 順豐——力推EPP循環保溫箱
大食品跟藥品在冷鏈運輸當中是離不開包裝的，包裝技術對于順豐這樣一家高品質快遞企業來說，自然也要高品質的。另外，據小編得知，其實順豐目前不僅注重快遞的包裝質量，且綠色、環保也是他們考慮的重要內容。
綠色物流一直掛“嘴邊”，但它卻傷了你的“唇”
“順豐采用的是EPP循環保溫箱，EPP是一個達到食品級的保溫材料，也就是嬰兒奶瓶的奶嘴材料。”順豐冷運事業部港口渠道組負責人周寧輝此前對第一物流全媒·體現代物流報（微信：cn156news）記者說。
那么循環體現在哪里呢？“循環性主要體現在我們的EPP循環保溫箱，可以通過順豐強大的網點優勢，當快遞小哥把貨物派送到客戶手中后，可以再把箱子取回來進行清洗、晾干，這樣就可以重復使用了，從而給整個社會的環境帶來很大的好處。”周寧輝強調。這樣就擺脫了以往采用泡沫箱加冰塊單次使用且不環保的做法了。
█ 1號店——“1起環保·紙箱回收”計劃
早在2014年，1號店就正式啟動“1起環保？紙箱回收”計劃，通過獎勵積分的形式鼓勵用戶參與快遞紙箱回收循環利用。
據介紹，用戶簽收1號店自營訂單包裹后，將空紙箱交給1號店配送人員，即為參與一次紙箱回收活動。每回收一個紙箱，可獲贈1號店50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。
從1號店積分商城可以看到，換購商品品類和品牌也較為豐富。當前，該計劃覆蓋1號店在北京、上海、天津、廣州和深圳等近20個城市的自配送區。
█ 當當網—— 推出淀粉基可降解環保包裝袋
2014年，當當網率先推出淀粉基可降解環保包裝袋，相比傳統包裝袋，可節約石油資源70%以上。當當網宣布在行業內率先推廣淀粉基可降解環保包裝袋，以實際行動響應“向污染宣戰”。
此次當當網采用的包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，已達到國家環保認證標準和歐盟標準，在土壤中4個月后大部分即可自然降解，對環境污染小，并且相比傳統塑料袋要節約70%的石油能耗。
█ 申通——以碳酸鈣為主要成分包裝袋
申通快遞也于2013年5月投資1000萬元，研制成功了一種新型環保包裝袋。這種包裝袋以碳酸鈣為主，制作過程中只需添加適量聚乙烯。
“不用一張紙，不用一滴水，無需伐木，非常環保節能。”申通該項目的負責人余浩民說。
小編感言
盡管企業在為綠色包裝不斷付出努力，電商和快遞企業也紛紛推出綠色環保快遞包裝，但目前效果的確并不明顯，而且，我們并沒看到電商、快遞普遍使用快遞環保包裝，市面上的快遞垃圾還是屢禁不止。其實，對快遞業來說，這并不是十分困難的事。
小編認為，知行合一，還需快遞及電商行動起來。雖然快遞業不是各行業中溫室氣體排放的“大戶”，但是也要主動承擔保護環境的社會責任，并通過涉及千家萬戶和億萬群眾的快遞服務，帶動全社會形成節能環保的意識和新風尚，為生態文明建設做出應有的貢獻。
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