隨著國家供給側改革和“互聯網+”戰略的推廣實施，產業垂直B2B平臺便成了大風口，越來越熱。整個垂直行業B2B平臺都熱鬧了起來，出現了很多“找”字輩兒的B2B垂直平臺，如找塑料、找木材、找煤、找油、找氣……
▌物流對B2B平臺至關重要
自從有了馬云的淘寶和天貓，大家逛商場的時間越來越少，人們越來越習慣上上網、動動手指，隨時消費，等著東西送上門。近十年，快遞行業伴隨著電商發展的腳步，飛速發展。快遞物流服務是電子商務的基礎，極端一點講，如果沒有快遞，電子商務很難發展起來。
B2B平臺從過去阿里巴巴、慧聰網的全行業供、銷信息撮合模式，逐步向行業垂直整合的供、銷、流、倉、金融一體化的服務模式轉變。這種轉變要求B2B平臺能夠優化行業的產、供、銷、倉、運等全部環節和流程，以找鋼網為例，它為鋼鐵行業提供了撮合交易、供應鏈服務、物流服務、供應鏈金融服務等一系列服務。從信息湊合，到交易撮合，到供應鏈、金融優化，所有的一切都要建立在真實數據之上，B2B平臺交易行為的真實性尤為關鍵。
在商業交易中，物流是連接買方和賣方的通道。由于物流是動態的，物流運輸軌跡的時間屬性、位置屬性很難作假，與物流運單流數據、物流資金流數據、物流的回單流數據結合起來，就可以判斷物流過程的真實性。因此，物流可以作為判斷商業交易過程是否真實、交易是否閉環、交易是否完成的關鍵判斷依據。
再加上，物流成本也是商業貿易中的關鍵部分，物流成本能否降低，也會影響B2B平臺的推廣的順利性。所以，要把傳統商業貿易真正實現在線化，首先要構建規范的在線物流服務體系，在實現物流過程透明化的同時，還能夠降低物流的成本。正因為物流如此重要，所以，很多B2B平臺都積極部署物流服務，找鋼網就自己構建起“胖貓”物流服務產品，為鋼鐵企業提供物流服務。
▌B2B平臺要擁抱物流平臺
B2B平臺用開放心態擁抱物流平臺，快速打通物流服務。物流專業性很強，要實現物流在線服務體系，要深厚的互聯網物流實踐經驗。很多B2B平臺的經營團隊都是從某個行業里走出來的，他們對行業有深入的理解，但是對物流業務卻只知一二。B2B平臺提供的物流服務還停留在物流信息撮合的階段，只是在線找車、在線發布運輸需求，物流車輛調度匹配性不好，調車效率性不高，運輸價格不是最優等等。
現在，很多物流互聯網平臺已經進入到智能物流服務階段了，可以提供智能的物流數據智能采集服務，全面采集運輸軌跡、運輸速度、運輸時間等;物流車貨智能匹配交易服務，基于貨物屬性、貨物數量，匹配位置最近、最符合的運輸車輛，智能推送運輸訂單，由運輸車輛競價搶單，既可以提高調度精準度和效率，還可以充分降低運輸價格;基于云TMS服務，為物流運作方和發運方提供全面的物流智能運輸管理服務，既實現物流全程透明化管理，又實現高效的物流運輸管理;物流大數據智能分析，為物流運作方提供可視化的數據智能分析服務，提高用戶運營決策效率，等等。
過去，我們經常被“木桶理論”洗腦，說企業一定要平衡發展，把自己不足的地方補起來，做一個“全面”的企業。而在互聯網共享經濟大行其道的當下，我們更要多運用“長板理論”，充分發揮自己的長處，通過共享協作，利用合作伙伴的優勢來補足自己的短板。既然物流平臺已經做的那么專業了，B2B平臺又何必重頭做起?雖然物流對B2B平臺很重要，但物流畢竟不是B2B平臺的核心業務，完全可以利用外部物流平臺的專業服務，實現B2B平臺的物流管理需求。在互聯網時代，以速度為先，誰的速度快，誰就能取勝。
2016年，各類B2B平臺在各自行業里積極打造產業生態鏈，垂直B2B平臺的未來發展值得期待。
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