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百世集團(tuán)赴美上市給傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”走向資本市場畫上了圓滿句號。只是接盤的百世并不愿意外界把自己歸在“快遞”序列，這次百世上市代碼BEST.Int也可以看出其不止于快遞業(yè)務(wù)的野心。但是，將百世歸為物流企業(yè)，好像又忽略了它的技術(shù)核心競爭力。 

迥異于“桐廬幫” 

9月20日美國紐交所敲鐘的那一天，是百世集團(tuán)創(chuàng)辦十年來最高調(diào)的一次。曾擔(dān)任谷歌大中華區(qū)總裁的百世集團(tuán)創(chuàng)始人周韶寧在紐交所用中文和英文與工作人員幽默互動、接受美國媒體采訪。與周韶寧一起敲鐘的周韶寧的父母雖然已經(jīng)年屆80多歲，但一口流利的英文與紐交所工作人員以及到場祝賀的外籍人士無障礙寒暄。這對老人已移民美國40來年。 

周家人的面貌也在一定程度上顯示了百世集團(tuán)不同于圓通、申通、中通、韻達(dá)等桐廬人創(chuàng)辦的快遞公司。百世原是2006年馬云、郭臺銘和周韶寧聯(lián)合創(chuàng)立的物流科技公司，2010年收購了當(dāng)時“四通一達(dá)”中的匯通快運，并更名“百世匯通”，讓百世在快遞行業(yè)快速站穩(wěn)腳跟。在2016年，百世匯通更名百世快遞，完成去“匯通化”。 

快遞成就了百世，但周韶寧對百世的規(guī)劃遠(yuǎn)不只快遞那么簡單。盡管如此，但百世還是難以擺脫“三通一達(dá)”的影子。即便此次百世集團(tuán)在紐交所上市，也讓外界頻頻拿來與同在紐交所上市的中通做對比。中通在紐交所上市當(dāng)日破發(fā)給國內(nèi)赴美上市物流企業(yè)提供了借鑒意義，此次百世集團(tuán)上市首日股票價格就充分考慮到了同行的經(jīng)歷，將股票開盤價確定為11.48美元，相比IPO 10美元的價格上漲14.8%。在周韶寧看來，10美元的股票價格是一個相對較低的價格，這里面是有門道的。 

“上市只是公司發(fā)展中的一個節(jié)點，把價格定低有個好處，就是可以專注自己要做的事情，而不是擔(dān)心股價漲跌等情況。另外，降低融資額也可以為長期合作伙伴創(chuàng)造價值。”深諳投資人需求的周韶寧解釋。 

不可回避的是，百世集團(tuán)IPO總?cè)谫Y額4.5億美元，較之前公布的計劃融資額大幅縮水。今年6月，百世物流在向美國證券交易委員會（SEC）首次提交的IPO招股書中稱，擬融資7.5億美元。隨后的9月，百世物流把IPO籌資額提高到10億美元，價格區(qū)間預(yù)計為13-15美元。但考慮到整體市場環(huán)境和投資者反應(yīng)，百世集團(tuán)下調(diào)了發(fā)行價區(qū)間。 

理性下調(diào)開盤價后，9月20日百世掛牌紐交所當(dāng)日開盤即上漲14.8%。9月26日，百世開盤價12.5美元，截至北京商報記者發(fā)稿，上漲4.9%至12.64美元，總市值46億美元。應(yīng)該說，百世上市股價一直保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。 

不回避“輕資產(chǎn)”模式 

百世集團(tuán)雖然上市，但仍處于虧損狀態(tài)。根據(jù)招股書顯示，今年一季度，百世實現(xiàn)營收32.48億元，同比大增119.8%。但百世近三年并沒有實現(xiàn)盈利，2014年、2015年、2016年期間百世凈虧損分別為7.18億元、10.59億元、13.63億元，今年一季度凈虧損額4.22億元。 

對于這一問題，周韶寧在與北京商報記者交流時并沒有回避。周韶寧表示，百世是技術(shù)和商業(yè)模式的融合，重在創(chuàng)造更加高效的供應(yīng)鏈服務(wù)。十年來百世不斷投資在技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)等方面。“目前快遞的各大板塊業(yè)務(wù)中，快遞和供應(yīng)鏈?zhǔn)菕赍X的，快運、店加還在投資，但百世的現(xiàn)金流是正的。明后年會有好的趨勢，現(xiàn)在就有了好的拐點。” 

其實，翻看百世發(fā)展歷程，除了8次融資阿里投資6次這個抓眼球的點外，百世的業(yè)務(wù)拓展都伴隨著收購。比如2010年收購匯通進(jìn)入快遞行業(yè)；2012年收購全際通進(jìn)入快運行業(yè)；2015年收購360hitao進(jìn)入國際業(yè)務(wù)；2017年5月，收購四川便利店品牌“WOWO”。 借助收購二三線品牌，熟悉相關(guān)企業(yè)和行業(yè)運營情況并快速拓展市場是百世十年來拓展業(yè)務(wù)版圖的不二法則。這也快速成就了百世供應(yīng)鏈、百世快遞、百世快運、百世店加、百世國際等百世集團(tuán)的生態(tài)圈。據(jù)悉，百世正在加碼的冷鏈業(yè)務(wù)，也會采取收購小型公司切入業(yè)務(wù)的模式，實現(xiàn)小步快跑。 

小步快跑的拓展模式之外，“輕資產(chǎn)”管理模式也是百世運營中的另一大不同。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施場地采用租賃方式，交通運輸需求外包給第三方服務(wù)供應(yīng)商，百世快遞、百世快運等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)采用特許加盟商合作模式……這使得百世的運營可以保持靈活性和主動性，以低成本實現(xiàn)規(guī)模化。 

輕資產(chǎn)模式讓百世對資金的渴望不是很高。百世IPO融資額4.5億美元，較之前公布的融資額減半問題，周韶寧淡定回應(yīng)稱，百世現(xiàn)有現(xiàn)金流很充足，沒必要一下子融那么多錢。 

對標(biāo)亞馬遜物流 

在百世的招股書中，在物流之外，百世還有一個新的使命——賦能新零售。阿里作為百世第一大股東，在阿里新零售的大旗下，百世要通過智能供應(yīng)鏈實現(xiàn)線上線下零售的無縫對接。百世認(rèn)為，自身多元化平臺整合了技術(shù)、一站式物流及供應(yīng)鏈服務(wù)、“最后一公里”服務(wù)和增值服務(wù)，通過技術(shù)平臺百世云可以無縫對接百世生態(tài)圈。 

百世的這一使命，讓周韶寧的對標(biāo)目標(biāo)更加明顯——亞馬遜物流。亞馬遜開創(chuàng)了一整套以高科技為支撐的電商倉儲物流模式，已經(jīng)形成了成熟的覆蓋全球的運營網(wǎng)絡(luò)。在電商物流領(lǐng)域，亞馬遜是最早玩轉(zhuǎn)物流大數(shù)據(jù)的，也通過智能機器人、智能揀貨等技術(shù)引領(lǐng)全球電商和物流行業(yè)發(fā)展。 百世對標(biāo)亞馬遜物流，底氣源自于技術(shù)團(tuán)隊。周韶寧曾擔(dān)任UT斯達(dá)康公司總裁，負(fù)責(zé)該公司在中國的營運業(yè)務(wù)。百世高管團(tuán)隊有濃重的UT斯達(dá)康影子，百世物流運營副總裁張芒粒、百世快遞總經(jīng)理周少華、百世國際總經(jīng)理周建等百世核心高管多數(shù)來自UT斯達(dá)康。這家在技術(shù)和產(chǎn)品方面具有很強優(yōu)勢的通信公司，也讓百世有了更多科技基因。 

盡管都屬于中國公司，又遭遇京東“拉黑”，但百世并沒有把國內(nèi)電商配送的標(biāo)桿——京東物流作為競爭對手。周韶寧解釋，京東物流主要做B2C，百世做B2B起家，同時也做B2C。京東配送的主要是標(biāo)品，百世的業(yè)務(wù)有一大部分是服裝企業(yè)，非標(biāo)品。