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隨著諸多電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)軍國際市場，中國正在逐步走向全球價(jià)值鏈的高端，跨境電子商務(wù)被譽(yù)為拉動外貿(mào)的新引擎。從2014年開始，每年高達(dá)30%以上的增長率在經(jīng)濟(jì)形勢中顯得非常亮眼，也使得這一產(chǎn)業(yè)成為眾多公司爭奪的熱土。

跨境電子商務(wù)是指分屬不同環(huán)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。

從試點(diǎn)期的5個城市到如今，已有60個城市開展了跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)，其中的競爭態(tài)勢不言自明。2013年9月，廣州獲批成為第六個跨境商務(wù)進(jìn)口服務(wù)試點(diǎn)城市，雖說廣州起步稍晚，但后勁十足，很快成長為當(dāng)之無愧的跨境電商領(lǐng)頭羊。

跨境電商風(fēng)起云涌

從歷史上看，廣州一直是國際通道，古越秀地區(qū)通過珠江水系，在國內(nèi)商品流通上發(fā)揮了樞紐作用，因此也促成了發(fā)達(dá)的外貿(mào)。唐代詩人劉賓客的《酬南海馬大人詩》中有詠廣州港口的詩句道：“連天浪靜長鯨息，映日船多寶舶來。”近30余年來，廣州又得風(fēng)氣之先，成為中國改革開放的“窗口”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“引擎”。

除了外向型基因的稟賦外，廣州產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，電商貨源豐富也是發(fā)展跨境電商的優(yōu)勢所在。廣州發(fā)達(dá)的工業(yè)基礎(chǔ)為電子商務(wù)提供了品類豐富、各顯特色、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的網(wǎng)貨產(chǎn)品，其中，3C類、玩具及紡織服裝等品類因符合體積小、重量輕、單品價(jià)值低的跨境電商產(chǎn)品特征，在全國顯現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。同時(shí)，廣州是全國最大的電子商務(wù)貨源地，為開展跨境電子商務(wù)提供了貨源保障。

廣東省跨境電子商務(wù)協(xié)會副秘書長鐘陽向《南風(fēng)窗》記者介紹，“廣州有很多以小商品為主的批發(fā)市場和產(chǎn)業(yè)帶，是跨境電商出口這一塊的生產(chǎn)的源頭，江浙地區(qū)很多商家都來這邊拿貨。廣州已經(jīng)形成做跨境電商的氛圍，產(chǎn)業(yè)鏈比較完善。”

2014年被稱為中國跨境電商的元年，此后的每一年，每個人都感受到這個領(lǐng)域飛快的增速，從最原始的個人海淘，發(fā)展到巨頭加入，再到大規(guī)模海外直郵和保稅倉進(jìn)口。跨境電商的出現(xiàn)提供了一種啟動資金小，消費(fèi)群體大的商業(yè)機(jī)會。在市場和資本多方共同作用下，嗅到商機(jī)的中小型企業(yè)開始不斷嘗試，在跨境電商這一風(fēng)口下得到收獲，而傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也開始把握這種新型出口渠道，積極尋求蛻變。

如今，廣州市的跨境電商進(jìn)出口總值的增長呈現(xiàn)出了“廣州速度”，從2014年的14.6億，到2015年的67.5億，再到2016年的146.8億，逐年爆發(fā)式增長，規(guī)模居全國首位。2016年，廣州占全國跨境電商進(jìn)出口總值的29.4%，占到了全省的64%。

事實(shí)上，廣州是全國極少數(shù)可同時(shí)開展直購進(jìn)口、保稅進(jìn)口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業(yè)務(wù)模式的城市之一，集跨境電商試點(diǎn)城市先試先行和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢，還疊加了南沙前海自貿(mào)區(qū)政策的創(chuàng)新優(yōu)勢。

需要指出的是，廣州商業(yè)規(guī)模巨大，分工明確、合作緊密，廣州在電商領(lǐng)域幾乎復(fù)制了在商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。雖然還沒有出現(xiàn)像阿里巴巴這樣的超大型電子商務(wù)企業(yè)，但有很多成長性非常高的中小型企業(yè)。

現(xiàn)在，廣州要從“千年商都”向“現(xiàn)代商都”躍升。兩年前，政府在琶洲西區(qū)規(guī)劃了“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)”，琶洲與珠江新城僅一江之隔。重要的是，琶洲設(shè)有電商總部，廣州借琶洲發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)的意圖不言自明，筑巢引鳳將給廣州的發(fā)展帶來更多活力。

優(yōu)化環(huán)境激發(fā)市場活力

跨境電商作為一個新的業(yè)態(tài)，廣州市政府不斷加大扶持力度，出臺了多項(xiàng)政策措施，投入較大的資金支持，形成政策的“組合拳”。從2013年起，廣州市先后出臺了支持電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展的政策文件，廣州市財(cái)政連續(xù)5年每年投入5億元扶持電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展，并安排了專項(xiàng)資金3320萬元用于跨境電商公共服務(wù)平臺建設(shè)。

自2016年1月，廣州市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)后，廣州海關(guān)實(shí)現(xiàn)了跨境電商的標(biāo)準(zhǔn)化自動化報(bào)關(guān)，無紙化智能化通關(guān)，95%以上的跨境商品實(shí)現(xiàn)通關(guān)“秒放”。這套政策組合拳體現(xiàn)了高效的“廣州模式”，為廣州跨境電商發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。現(xiàn)在，無論是空港經(jīng)濟(jì)區(qū)還是南沙港，隨時(shí)可見商品頻繁進(jìn)出保稅區(qū)的場面。

順暢的通關(guān)環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)吸引了京東、一號店、網(wǎng)易考拉、唯品會、亞馬遜等大型電商紛紛選擇廣州海關(guān)通關(guān)，為廣州外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增添了新的增長點(diǎn)。這也帶動了卓志物流、中遠(yuǎn)國際、威時(shí)沛運(yùn)等本地物流企業(yè)的發(fā)展，初步形成了完整的跨境電子商務(wù)生態(tài)圈。

此外，廣州在2015年在試點(diǎn)城市中率先試行跨境電商備案制管理，最大限度降低企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)門檻。放寬了市場準(zhǔn)入條件，有效地激發(fā)了市場活力。

廣州市社科院助理研究員羅谷松告訴《南風(fēng)窗》記者，“廣州具有商貿(mào)業(yè)的環(huán)境基礎(chǔ)，營商環(huán)境也很好，法制化、市場化、國際化，廣州都是走在全國前列的。此外，廣州有很多具體的措施實(shí)施，比如廣州的單一窗口的建設(shè)，以及跨境電商的海外倉的建設(shè)，新的模式在廣州涌現(xiàn)得比較多。”

近日，“粵澳跨境電商直通車”在廣州南沙正式開通，一批澳門產(chǎn)的食品成功通過廣州南沙集中查驗(yàn)平臺進(jìn)入跨境電商園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了CEPA框架下澳門跨境電商商品首發(fā)中國內(nèi)地。今后，澳門本地新鮮出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)食品即可以在最短的時(shí)間內(nèi)迅速進(jìn)入內(nèi)地市場。

全球質(zhì)量溯源體系下的跨境電商“南沙模式”目前商品平均通檢時(shí)間已縮短至105秒。以糕點(diǎn)類食品為例，澳門當(dāng)?shù)仄髽I(yè)只需在網(wǎng)上申報(bào)，貨物到港后當(dāng)天即可完成檢疫通關(guān)，單件貨物查驗(yàn)最快只需6秒。在該模式下，澳門的中小企業(yè)可通過跨境電商形式更便捷地進(jìn)入內(nèi)地市場，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量溯源。

羅谷松還表示，跨境電商未來的趨勢是B2B，國家在廣州設(shè)立跨境電商綜合示范區(qū)，希望廣州能重點(diǎn)推動跨境B2B的出口方面的建設(shè)。

樞紐型城市助力國際物流

衡量一座城市的發(fā)展水平，對外連接能力，人員、物資、信息、服務(wù)等能否順利進(jìn)出這座城市，空港、陸港、海港、信息港的發(fā)達(dá)程度，是這種能力的重要參數(shù)。除了改變了零售業(yè)的發(fā)展外，電商業(yè)在城市規(guī)劃方面也開辟了新的可能性，需要城市建設(shè)在倉儲能力和交通基礎(chǔ)設(shè)施方面跟上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的步伐。

廣州作為中國“南大門”，是華南地區(qū)核心城市，毗鄰港澳，面向東南亞，背靠珠三角和泛珠腹地，內(nèi)外通達(dá)，是泛珠三角區(qū)域合作的中心和樞紐。航運(yùn)方面，廣州港因得天獨(dú)厚的地理位置，物流系統(tǒng)深入內(nèi)陸，“內(nèi)貿(mào)”與“外貿(mào)”優(yōu)勢兼具。自2015年起，廣州港的“國際朋友圈”迎來了爆發(fā)式的增長，港口合作內(nèi)容日益豐富，共建航線、組織專業(yè)培訓(xùn)、搭建產(chǎn)業(yè)平臺等深度合作進(jìn)一步助力了廣州的發(fā)展。

此外，廣州航空樞紐的優(yōu)勢也十分明顯。在國內(nèi)，廣州白云國際機(jī)場的國際化水平僅次于北京上海。從設(shè)立空港國際物流園，到廣州空港保稅物流中心成立，再到白云機(jī)場二期擴(kuò)建工程，這一系列變化見證了廣州如何成長為今天的國際航空物流樞紐，也見證了廣州空港經(jīng)濟(jì)的騰飛。

值得一提的是，粵港澳大灣區(qū)的交通優(yōu)勢，CEPA及其補(bǔ)充協(xié)議的簽訂和廣東自貿(mào)區(qū)的獲批使得粵港澳三地聯(lián)系更為緊密，“同城效應(yīng)”越來越強(qiáng)。粵港澳三地的合作正由制造業(yè)、服務(wù)業(yè)過渡到電子商務(wù)領(lǐng)域。

近年來，廣州每年投入億元以上巨資引導(dǎo)和鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，憑借廣州“三大戰(zhàn)略樞紐”優(yōu)勢，依托大港口、大機(jī)場、高速鐵路、城際軌道、高快速路等立體式構(gòu)建的大交通網(wǎng)絡(luò)，廣州成功躋身亞太區(qū)8大物流中心，印證了這座千年商都的活力，為發(fā)展跨境電商奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

增強(qiáng)物流能力，幾乎是所有跨境電商的重點(diǎn)，而物流本土化是開拓跨境電商渠道的關(guān)鍵。從2015年開始，跨境電商都在嘗試開展本土化運(yùn)營，海外倉應(yīng)運(yùn)而生。海外倉可以解決跨境交易中物件過大、泡貨、易碎等問題，而且通過本地發(fā)貨，實(shí)施退換貨較為便捷，能夠極大提升客戶體驗(yàn)。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，截至2016年，廣東省約有200多個跨境電商海外倉，建設(shè)面積達(dá)160萬平方米，主要分布在美國、英國、德國、荷蘭、俄羅斯、澳大利亞、中國香港等國家和地區(qū)。廣州本土公司出口也擁有超10年海外倉自營經(jīng)驗(yàn)，在英國、美國等國家建設(shè)有海外倉，倉儲面積達(dá)4萬平方米。海外倉建成投入使用，大大補(bǔ)足跨境電商的物流短板，跨境電商發(fā)展將迎來又一輪高潮。

目前，跨境電商仍舊是年輕、寬廣的市場。未來五年是廣州發(fā)展的黃金期、窗口期、機(jī)遇期，隨著市場化、國際化、法治化的營商環(huán)境進(jìn)一步完善，樞紐型城市優(yōu)勢的疊加，廣州的跨境電商領(lǐng)頭羊地位將會日益鞏固，為推動廣州對外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添更強(qiáng)大活力。