一、應用企業介紹
利群集團是一家綜合性大型商業集團（股票代碼：６０１３６６），業務涉及百貨零售連鎖、物流配送、酒店連鎖、藥品物流和藥店連鎖、房地產開發、高新科技、電子商務、旅游、金融等多個領域。截止到目前，利群集團擁有分公司100余個，已開業萬米以上的商廈近50座，大型物流園區3處, 星級酒店15家，連鎖藥店60余家，便利店300余家，總經營面積150余萬平方米。年銷售額超過230億元。
利群集團現已擁有青島、膠州、文登三處大型物流園基地，完成了物流基地的山東半島布局，擁有倉儲面積近30萬平米，自主運輸車輛近260輛（其中冷鏈配送車輛30輛），配送能力已輻射整個山東省。利群物流是山東省乃至國內投入運營規模最大、現代化程度最高的第三方商業物流企業。
二、項目介紹
隨著食品安全問題日益受到關注，為消費者提供更具有特色的生鮮產品，保證生鮮商品的品質、衛生標準的一致性，2010年利群集團斥巨資建造農產品冷鏈及生鮮物流加工配送中心正式投入運營。該物流中心具備生產、加工、驗收、倉儲、分揀、配送、信息處理等功能，設計符合HACCP要求，可滿足50家左右萬米以上門店及1000家便利店的生鮮配送需求。該中心借助青島瑞通科技的生鮮加工配送物流管理系統，在全國首家實現了針對生鮮物流各環節的科學管理，包括采購、銷售、庫存、生產加工、包裝、貼標、出庫、分揀直至配送等；搭建了數據實時高效精確處理大集中平臺，實現對加工車間的產能、績效及產品的工藝、配方、原料、損耗、毛利等進行充分的量化與管理。
三、信息化實施中遇到的主要困難與解決措施以及信息化建設的組織、推進和深入
（一）遇到的主要困難
1、生鮮產品運輸途中耗損大物流成本高。
（1）運輸途中耗損大。生鮮產品屬于變質食品，要想生鮮產品的質量要達到最佳就必須在運輸過程中有專業的運輸裝備及物流技術，而利群集團在配送過程中是由供應商與超市本身來完成，在產品運輸途中不能很好的控制生鮮產品的質量。
（2）物流成本高。首先是由于生鮮商品自身特點以及物流技術薄弱、冷鏈系統缺乏造成的生鮮商品物流損耗高。其次，中間環節多，多種運輸方式之間缺少良好銜接也是生鮮商品物流成本高的主要原因。最后，超市尤其是連鎖經營超市的規模效應不明顯，自建生鮮配送中心投入產出比小，在第三方物流缺乏的情況下，主要依靠供應商自送的方式，造成物流成本居高不下。而利群集團在運輸方式的銜接上做的不好，且運輸方式不是單一的，這就造成了配送物流成本很高了。
2、物流技術薄弱。對于生鮮農產品而言不僅要求盡可能縮短物流時間，同時還要求物流保鮮技術高，保證生鮮商品在整個物流過程中不發生品質下降。我國的物流技術起步較晚，缺乏專業的物流技術人才，這些都制約著利群集團生鮮物流配送的發展。
3、沒有專業的生鮮加工物流配送中心。對于配送環節而言，配送中心的建立是至關重要的，但是利群集團只在青島膠州有配送中心，但也不是專門的生鮮物流配送中心，生鮮配送中心可以對蔬果進行簡單的加工處理及對肉類進行排酸處理，可以提高毛利及銷量。
4、沒有專門的生鮮物流配送管理模式。利群集團的配送模式適用于大多數的產品，但對于生鮮產品而言對于時效性的求很高，一般的配送方式都不能很好的保證在配送途中生鮮產品的質量，生鮮產品的易損耗也決定了物流配送的時間上線，如果沒有專門的生鮮配送模式，物流時間無法保證，成本也無法控制。
（二）解決方案及解決措施
1、平臺支持復雜的配送業態。瑞通科技物流供應鏈平臺除支持對客戶訂單的分析、下達生產計劃、采購計劃、庫內作業指令外，還支持越庫配送（TC）、流通存貨(DC)、生產加工(PC)等復雜的配送形態。特別是平臺支持多貨主管理，全面支撐企業發展標準化的第三方物流（3PL）；同時，平臺支持多倉庫運作、倉庫間調撥、倉庫內移動等。
2、瑞通科技物流供應鏈平臺全面支持生鮮生產加工ERP。為解決生鮮加工過程中庫存的轉移、成本的轉換，系統中提供了分解型配方（由一到多的分解類加工，如畜、禽等）及組合型配方（由多到一的組合類加工，如主食、熟食、面包、水餃等）加工任務。例如：在加工中選擇好要加工的配方后，操作人員根據系統指示的地點、貨品及數量取加工原料；實際加工完成后，操作人員根據實際用掉的原料數量、實際生產的成品數量錄入系統；系統根據以上信息自動計算該產品的進價、成品批價、成品的售價等，以提供參考。系統提供對階段數據的匯總分析，將生鮮加工中的損耗管理得更趨于明晰，并為商品核算提供數據參考。
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生產配方管理(BOM)
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工藝路線管理……
3、系統與自動化設備實現兼容對接。信息平臺自動采集客戶訂單及價格信息，生成計量包裝貼標指令，發送至包裝機，下達包裝計量貼標任務，在物流中心中完成了生鮮精包裝類產品的生產，門店直接陳列銷售。
應用無線網絡、條形碼、RF等數據采集技術，使得現場數據獲取準確、及時，能適應物流大量化和高速化生產要求，提升了加工配送中心的自動化程度，提高運營效率，減少了門店的工作量。
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4、系統記錄，透析損耗黑洞。生鮮品的損耗是不可避免的，在管理過程中，只能盡可能通過規范操作降低損耗率。但是，這部分依然是個黑洞，知道損耗多少，但是不知道在哪個環節損耗了多少。為了能夠對采購、庫存、加工過程中的損耗進行統計和分析，系統對損耗進行記錄。比如，對入庫的生鮮品記錄數量后，加工過程記損耗，分揀貨時損耗（如對新鮮青菜整捆進貨，分捆包扎時產生的損耗）等。通過以上數據，就可以知道這一批生鮮品各個環節損耗量是多少，而且各批次的對比，也可以分析出本次采購的生鮮品的質量如何。
5、看板管理的支持--可視化的現場作業狀態
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示例：冷庫上架工作量分析
6、運輸調度管理。高效使用車輛，是配送中心的重要管理內容之一。車輛管理包括合理規劃行車路線、提高裝車容積率、提高排車與調度效率、對車輛運營過程進行全面監控、控制車輛運營成本、科學考核駕駛員及搬運績效等。通過一系列科學管理方法，使管理人員及配送中心詳細掌握車輛運營各環節，并最終提高車輛運營效率。
特別是，瑞通科技供應鏈平臺可以對運輸過程嚴格的控制。比如在冷鏈運輸中，車門的每次打開都會傳輸到信息中心，由于生鮮對溫度的要求很高，中間停車次數、開門次數，都會對產品造成影響，需要嚴格地對流程進行記錄，以便追溯。系統實時讀取并記錄在途車箱內溫度變化，客戶可以將該數據作為優良履約度依據，實現車輛制冷設備故障的及時發現與調度。
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7、容器及月臺管理。系統管理生鮮配貨過程中使用的容器，做到物流與客戶進行有效銜接。
送貨車輛進入園區進行登記，然后系統自動分析月臺與車型的匹配度，包括月臺繁忙程度、車型、月臺尺寸、溫度要求等，根據月臺使用情況及系統信息，送貨司機根據到指定月臺送貨或在指定月臺排隊，然后開始卸貨，卸貨完畢月臺釋放，送貨車離開園區。
（三）信息化實施步驟
項目建設劃分為三個階段：
（1）第一階段：2014年8月，項目需求調研及立項，為期1個月。
（2）第二階段：2014年9月-10月，需求細化及確認，業務流程設計，系統架構設計，系統流程設計及確認，為期2個月。
（3）第三階段：2014年11月-2015年3月，開發方進行系統程序編寫與系統功能測試，為期5個月。
（4）第四階段：2015年4月，用戶測試、用戶培訓、系統試運行環境部署、基礎數據導入，為期1個月。
（5）第五階段：2015年5月-8月，系統試運行，為期3個月。
整個項目建設期限為12個月，按項目推進計劃，分期建設，逐步到位。
（四）系統簡介
瑞通科技生鮮加工配送系統主要遵循J2EE標準，中間件使用WAS/Weblogic，數據庫使用IBM DB2/Oracle等，系統架構保證了系統的規范性、可擴展性、健壯性；系統引入SOA的思想，全面支持流程定制等功能，提高了系統質量與業務靈活擴展性。
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四、信息化主要效益分析與評估
（一）信息化實施前后的效益指標對比分析
1、實現冷庫管理精細化。系統提供物流運作各業務環節的預警機制，如安全庫存預警、超儲預警、短缺預警、近效期預警、保質期預警等。依據系統設計的管理區域、庫別、庫區、庫位，類別和編碼，實現了對貨物的出庫、入庫、調撥、移庫等的數據統計，監督控制管理商品的盤點、分揀、包裝和加工生產過程。
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2、物聯網技術在生鮮物流配送過程中得到應用。利用RFID感知技術對冷庫的溫濕度進行智能監控與傳輸，在全國率先將RFID等物聯網技術在生鮮物流成功落地，使公司科學智慧的管理模式走在了全國同行業的前列。
3、客戶滿意度提高。臺賬準確性提高，異常得到及時跟蹤和處理，不僅讓儲運與加工之間的銜接更科學和有序，也通過按計劃節點完成采購訂單及時補充備件庫存，為銷售訂單能高效完成提供基礎保障，客戶滿意度不斷提升。
（二）信息化實施對企業業務流程改造與競爭模式影響
1、生鮮加工配送系統與各系統的高效銜接。生鮮品的鮮度管理要求非常高，借助瑞通科技平臺，生鮮加工配送中心實現了與總部管理、客戶管理系統一體化應用，構筑數據實時大集中平臺，實現信息傳輸、匯總、反饋、分析、指令等信息處理高效準確。
2、越庫類商品作業效率大幅提升。對蔬菜、水果、日配低溫奶、糕點等越庫類商品，采用RF終端出入庫配合后臺自動生成單據的模式，從而實現了無紙化作業，在提高工作效率的同時，降低了差錯率，減少了手工單據差異和相關環節的費用支出。
（三）信息化實施對提高企業核心競爭力作用
利群集團通過實施生鮮加工配送系統，實現生鮮產品儲存、領料、加工全過程可視化跟蹤管理，提升了管理精度，同時通過系統將各作業節點實績與計劃對比，大大提高了異常追溯效率，縮短了異常處理時間，為生鮮原料及時按計劃送達加工庫，滿足采購實際需求提供了高效保障，提升了公司整體服務水準，贏得客戶長久信賴。
五、信息化過程中的主要體會、經驗、教訓
回顧利群生鮮加工信息化建設過程，主要的經驗體會有以下幾個方面：
（1）借鑒以往成功經驗，可極大縮短系統運行磨合期。
我司供應鏈管理經驗豐富，且倉儲管理系統WMS、TMS運行成熟，管理模式已獲得多方認可。生鮮加工配送管理參考常溫倉儲管理模式，并進行了適當調整。對于系統功能設計及流程設計，業務部門和操作人員都欣然接受且很快能熟練操作。雖然生鮮加工配送管理系統是一個新項目新系統，但通過借鑒類似項目，能很大程度上降低現場部門的抵觸情緒，讓大家能更快適應，大大縮短了系統運行磨合期。
（2）以用戶需求為導向是成功的基礎。
在進行需求調研時，系統公司與我司項目負責人共同對用戶需求進行提煉，并綜合考慮未來業務增長可能發生的變化，從而在系統設計時進行全方位衡量，使得系統的功能設計、操作流程能滿足用戶需求，系統界面設計簡潔、操作簡易，且具有拓展性。在系統試運行時，就體現出系統良好的性能，獲得業務部門的高度評價。
（3）做好服務與做好產品同等重要。
做好產品是滿足用戶需求的第一步，隨著客戶業務的發展，需求將不斷在變化，怎么持續做好服務，在較長時間內伴隨其客戶成長，不斷優化產品，無論對于客戶還是供應商來說都是非常重要。
六、項目的應用推廣意義
生鮮加工配送系統結合運用以物聯網技術及物流信息管理系統研發為突破口，加快物流信息化技術的研發與應用，大力推進與發展智慧的流通模式，提高優質服務水平，在增強企業競爭力方面做出了有益探索。肉菜追溯二維碼識別、RFID、無線、RF、看板管理等物聯網感知技術在利群集團成功應用，是全國同行業率先實現利用二維碼識別、物聯網技術實現倉庫智能作業，使公司科學智慧的管理模式走在了全國同行業的前列。
生鮮加工配送系統作為利群集團重點打造的物流信息化平臺的一部分，立足于當前利群集團的業務特點，采用先進的管理理念和技術將利群集團打造為國內先進的物流信息化平臺，使利群集團所有配送中心和門店可以在同一個網絡運營，實現系統的集中部署和管控。
我司實施的生鮮加工管理系統，能對生鮮配送中心生鮮產品庫存、領料、包裝、稱重、加工等全過程實現全方位跟蹤，管理范圍全面，管理理念先進，且已進行了有益的技術研發及應用實踐，對同性質企業及同類型應用場景具有借鑒意義和推廣價值。
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