“經過新政和上半場洗牌，現階段整個跨境進口電商行業的心態已不再浮躁。主流零售端的空間已經比較小了，就是分為巨頭和獨立創業平臺，前者背靠流量優勢，整合效率高，后者沒有流量紅利，需要創新的玩法獲取關注。”洋碼頭創始人曾碧波在行業里一向是直言快語的形象，在上個月公司宣布實現盈利的媒體交流會上，他提到的這兩句話讓人感慨頗多。
創業風口正在關閉
如果把2014視為跨境電商元年，那么，過去三年，經歷了政策變動的洗淘以及巨頭入場的強勢瓜分之后，行業進入了一個相對穩定的高速發展階段。根據易觀的數據，在剛剛過去的第二季度，中國跨境進口電商市場規模近千億，同比上漲35%。來自QuestMobile的報告顯示，2017年9月跨境電商行業用戶規模突破2000萬，同比增長率40.6%。
但相對穩定的發展也意味著行業格局已逐漸清晰，創業公司的機會越來越少。
易觀此前發布的2017年第二季度跨境進口電商報告顯示，從市場份額上來看，天貓國際占22.3%，排名第一；京東全球購占18%，排名第二；網易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品國際和亞馬遜海外購分別以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小紅書、聚美、蘇寧海外購、豐趣海淘、達令則以更低的份額占比排在第六到第十位。
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再看艾媒咨詢的2017上半年中國跨境電商市場研究報告，網易考拉海購以24.2%的市場份額占比排在首位，天貓國際（20.3%）、唯品國際（15.7%）、京東全球購（12.5%）、洋碼頭（5.8%）、小紅書（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。
顯然，從兩份報告的排名中可以難捕捉到一個信息：在這個巨頭咆哮的市場中，能“跑出來”的創業公司屈指可數，那些新生的中小企業更是難以露臉。這也印證了曾碧波的論斷——“主流零售端的空間已經比較小了”。
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在與億邦動力網的一次對話中，網易考拉海購高級副總裁朱靜波也坦言，跨境進口電商行業已進入優勝劣汰階段，很多資金或資源能力不夠強的企業會退出競爭。“格局上，電商業務更需要大平臺去做，小電商基礎實力上會處于劣勢，像垂直電商就很難做起來，畢竟電商的流量成本是非常高的。”
“整個跨境進口行業年增長率在100%以上，但整體規模還不大。一個明顯的問題是，零售端越來越集中，擠壓了中間環節的生存空間，只有源頭和零售端過得好，而零售端只有阿里、京東這樣的大平臺過得好。”洋萌（從跨境供應鏈綜合服務商起家，現已升級為面向整個消費升級的B2B服務商）創始人王樹慶向億邦動力網表示。
剩下的機會在哪兒？
“行業格局比較清晰了，如果說還有些機會，就是做供應鏈服務和B2B。”曾碧波斷言。
他指出，2014-2016年是行業的上半場，未來，當近50%中國網購人群都開始海外網購時（消費紅利出現），才能算進入了下半場，只是在這之前，中場起碼還要持續3-4年時間。而中場最考驗跨境進口玩家主要在于：商品多樣性、產業鏈整合能力以及效率和服務能力。
“上半場是進口玩家的戰爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關系，但中場需要它們和中國市場的高效對接。因此，賦能上游，提供更多包括代運營、營銷、物流等服務，會成為玩家們的機遇。”
天貓國際副總經理邢悅也向億邦動力網指出當前行業格局的兩個趨勢：一是海外強勢平臺在洗牌中逐漸失去優勢，國內跨境平臺由于更加理解中國消費者，整體成績逐漸上升；二是大平臺走得更遠。
她透露，未來，國家政策會針對進口商品供應鏈管理提出要求，規范作業將成為行業的準入門檻。以商品溯源能力為例，天貓國際已經和中檢集團（CCIC）達成戰略合作，計劃用三年時間讓每個商品上都貼上代表天貓國際和中檢集團背書的碼。目前，該計劃已在奶粉類目落地，后續將逐步應用到保健品、食品、化妝品。“未來，這樣的合作大平臺一定都會跟進，跟得上的玩家會被消費者認可，跟不上的可能就會被市場淘汰。”
不難發現，“供應鏈”成了大家口中都在說的未來，是跨境電商行業最值得也最應該去挖掘的地方。
在眾多國際品牌相繼通過天貓國際入華時，網易考拉也在供應鏈端持續發力。今年，網易考拉已在澳洲、日本、歐洲、美國等地展開密集招商。未來三年日本5000億日元采購計劃，美國30億美元采購計劃，歐洲30億歐元采購計劃，日本電商Rakuten、韓國電商emart、丹麥連鎖超市Irma、澳洲連鎖超市Woolworths、英國百貨HOUSE OF FRASER、英國超市Waitrose、德國超市REWE、歐洲玩具連鎖零售商top1toys等入駐——含著金湯匙出生的網易考拉猛攻海外供應鏈，盡顯大平臺的集貨能力。
當然，除了大平臺的供應鏈之爭，各種跨境供應鏈新模式也逐漸開啟。比如，海豚供應鏈給海淘行業銷售從業者提供整套供應鏈服務，包括國外采購、國際物流、倉儲的分揀打包服務，甚至一系列退換貨服務等。行云全球匯采用B2B2C的模式，把海外供應商的產品對接給國內各類進口商家（包括電商平臺、淘寶商家、代購等），同時也為國內商家提供端到端的供應鏈服務。 還有海帶這類專注于某一個品類的跨境供應鏈服務平臺（海帶聚焦于母嬰領域）。
以消費升級為方向的供應鏈淘金
“從業務需求來講，跨境供應鏈服務商潛力非常大，市場上存在大量小B，他們需要這種有能力提供充足海外貨源的供應鏈服務商，以保證上游供給。”波奇網跨境業務負責人洪宏向億邦動力網指出。
據億邦動力網了解，早在2015年，心怡科技便用一條線把海外品牌方、海關、保稅區、電商平臺、終端消費者串了起來，形成了完整的跨境產業鏈。
其指出，在整個跨境電商供應鏈的建設上，行業主要存在三個痛點：1、對海外品牌方來說，有貨、有品牌，但不知如何進入中國市場，也不知如何去做分銷；2、對下游平臺或商家來說，缺產品，同質化競爭嚴重；3、對終端消費者來說，物流是最大的困擾，總是不知道這么長的鏈條中，自己的貨到底到了哪里。
于是，心怡成為跨境電商供應鏈的管理者，來解決這三個痛點——他們為跨境商家提供國外采購、國際運輸、大數據、智能倉儲、無縫清關等一系列服務。
今年，卓志跨境供應鏈進行了2.0升級，推出卓志“第e倉貨源共享平臺”，將自己的外貿專業能力和超過80萬SKU的跨境貨源庫，鏈接給外部渠道、終端和跨界伙伴，包括內貿電商的店長、傳統母嬰店、美容院等，想想空間頗大。
而從跨境供應鏈服務起家的洋萌創始人王樹慶則道出了另一番現實。經過過去幾年的摸索，洋萌發現，純做跨境的B2B或B2B2C供應鏈服務商，可能發展空間并沒有想象中那么大。“在下游越來越集中的情況下，做跨境供應鏈服務的天花板太低了。”王樹慶感慨道。
也正因為如此，從今年年初開始，洋萌已經在AI、大數據上做了大量投入，從跨境供應鏈服務升級為以消費升級為方向產業鏈服務，即在跨境業務之外，還打開了一般貿易進口和國內匠牌兩條通路，挖掘全球優質商品。
從跨境電商出生的鮮生活也經歷了轉型。原本是一個獨立跨境電商平臺+跨境零售O2O的鮮生活，目前已成為一家靠著強大供應鏈資源（包括跨境貨源、一般貿易進口和國內貨源）、完善線上運營體系以及資本運作能力，為線下便利店提供社區零售解決方案的服務商。其轉型的依據同樣是“消費升級”“新零售”等熱門關鍵詞。
從大的趨勢來看，今后，跨境不跨境或許真的已經不重要。在新的消費時代，進口商品在整個零售市場的比重一定會繼續加大，不管商品進口的方式怎么變，能挖到更多全球優質貨源、能夠整合更多元的商品的玩家可以搶到話語權。
正如曾碧波所言，下半場面對的是消費紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費者的需求，才會具備流量轉換能力。
而丁磊對“新消費”的解釋也或多或少為行業總結了未來發展方向：當消費從“買得到”的1.0時代升級為“買得好”的2.0時代，消費解決的問題就從商品的齊全性和購買的便捷性，轉變為解決如何讓消費者買得更好、更優質、更便宜、更省心，同時富有生活美感，注重環保健康。
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