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物流是整個新零售、新商業(yè)、新經(jīng)濟的最重要基礎(chǔ)設施，新物流的實現(xiàn)是新零售快速升級的關(guān)鍵所在，也將提升 “新零售”的附加值服務。
京東集團董事局主席劉強東在烏鎮(zhèn)召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上宣布，京東集團將在四川興建185個無人機機場，解決農(nóng)村偏遠地區(qū)物流最后一公里的問題。
一語激起千層浪，智能科技讓“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”再次成為熱點。2017年以來，智慧物流爭奪戰(zhàn)逐漸進入白熱化。人工智能方面，有菜鳥、京東物流等巨頭強勢寡占快遞領(lǐng)域；運輸信息化方面，唯智、快貨運、OTMS等悄然包攬快運管理市場。整個物流行業(yè)已經(jīng)進入全新賽道。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”改革大勢所趨智慧物流潛力巨大
物流產(chǎn)業(yè)一直是實體經(jīng)濟中的重要支柱，目前，全年社會物流總費用占GDP的近15％，物流運輸在“供給側(cè)改革”戰(zhàn)略中也起到關(guān)鍵作用。因此，物流市場一直是巨頭必爭之地。大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)飛速發(fā)展、應用的大環(huán)境下，物流智慧化已是大勢所趨。
阿里巴巴集團CEO張勇表示，“過去很多討論都把互聯(lián)網(wǎng)世界和實體世界割裂開，現(xiàn)在大家終于有了共識，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算就是實體經(jīng)濟整體提升的最關(guān)鍵的動能。”
大數(shù)據(jù)專家、清華數(shù)據(jù)創(chuàng)新基地主任邱東曉也在世界互聯(lián)網(wǎng)會上強調(diào)，大數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料、是資源，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新生態(tài)的關(guān)鍵詞。
而在物流行業(yè)，這種變革、升級變得尤為明顯。
據(jù)了解，我國物流行業(yè)的運輸流程一直處于“多、小、散、弱”的落后局面，直接制約了實體經(jīng)濟供應鏈的發(fā)展。近年來，在大數(shù)據(jù)、云計算等的介入之下，物流行業(yè)的倉儲管理、運輸管理、配送管理等方面才逐漸呈現(xiàn)出“智慧化”蓬勃之勢。
涉足物流科技領(lǐng)域多年的知名服務商快貨運CEO趙干表示，近年來，隨著資本的進入和科技的升級迭代，物流行業(yè)呈現(xiàn)出了信息化、移動化、智能化的發(fā)展趨勢。不僅云計算、大數(shù)據(jù)、智能硬件會快速應用到物流行業(yè)，機器學習算法、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)也將是未來智慧物流應用的核心技術(shù)。
科技賦能 智慧物流支撐起產(chǎn)業(yè)新增長點
智慧物流作為物流與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的產(chǎn)物，不僅成為現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級和降本增效的主要手段，也將成為新商業(yè)的驅(qū)動力。
2017年初馬云提出“新零售”這一新興商業(yè)概念，在此業(yè)態(tài)下，線上線下必須實現(xiàn)高度融合。新零售將重構(gòu)“人、貨、場”，而物流將是最重要也是最基礎(chǔ)的一環(huán)。
2017年9月，阿里在增持菜鳥網(wǎng)絡股份時宣布，為進一步推進新零售戰(zhàn)略，未來的1000億投資，除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設。
京東日前也宣布打造智慧供應鏈價值網(wǎng)絡，在西安建設集倉儲、配送、結(jié)算、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代物流業(yè)務于一體的智慧化物流產(chǎn)業(yè)中心，以應對零售行業(yè)的全新升級。“新零售”的快速發(fā)展，正在促使傳統(tǒng)物流行業(yè)全面、快速的轉(zhuǎn)型，但同時智慧物流這種“新物流”業(yè)態(tài)的發(fā)展，也將助力傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)更快實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化變革。
快貨運CEO趙干表示，物流是整個新零售、新商業(yè)、新經(jīng)濟的最重要基礎(chǔ)設施，新物流的實現(xiàn)是新零售快速升級的關(guān)鍵所在，也將提升“新零售”的附加值服務。
據(jù)了解，由于預見到“智慧物流”新時代來臨，快貨運已經(jīng)提前布局SaaSTMS與供應鏈金融科技領(lǐng)域，應用最新的云計算、大數(shù)據(jù)、機器學習算法、移動支付、窄帶物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為物流行業(yè)提供專業(yè)解決方案。
據(jù)媒體報道，天貓超市的核心倉儲管理合作商心怡科技、物流巨頭德邦近期先后引入了快貨運的cTMS專業(yè)城配管理系統(tǒng)及3TMS專業(yè)三方物流系統(tǒng)，利用SaaS＋TMS方式，實現(xiàn)物流業(yè)務的“智慧升級”，提升運輸效率。
趙干透露，與阿里、京東等巨頭通過人工智能硬件強勢介入快遞行業(yè)不同，快貨運另辟蹊徑，專注物流運輸?shù)目萍碱I(lǐng)域。目前已經(jīng)應用了SaaS云、大數(shù)據(jù)處理、人工智能算法、物聯(lián)網(wǎng)、移動支付、移動社交、金融科技等最新技術(shù)或手段，全面支撐同城物流、零擔物流、三方物流等三大“智慧物流”應用場景，并且目前已經(jīng)在NB－IOT和傳感網(wǎng)方面進行研發(fā)。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，物流企業(yè)對“智慧物流”的需求主要包括“物流數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)”四大領(lǐng)域。2016年，這四大領(lǐng)域的市場規(guī)模超過2000億元。預計到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。