一、企業(yè)發(fā)展概況
（一）企業(yè)簡介
杭州大恩物聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“大恩物聯(lián)”）成立于2014年，前身是創(chuàng)立于1995年的杭州四?？爝\有限公司（后變更為浙江大恩物流有限公司），是一家以三方總包物流為主，倉儲以及供應鏈服務(wù)為輔的綜合型現(xiàn)代物流民營企業(yè)，主要業(yè)務(wù)類型為以整車干線運輸為主，零擔干線運輸為輔。主要經(jīng)營市場領(lǐng)域為鋼構(gòu)、棉紗等大宗物資和飲料、紙品等快消品，以及京東商城、日日順等百貨。業(yè)務(wù)服務(wù)覆蓋全國各地。
至2018年3月31日，公司注冊資金5000萬元，有員工178人，其中運營管理團隊42人，大專及以上學歷人員占比78%以上，擁有專業(yè)資格及職稱人員35人。為國家AAAA級物流企業(yè)，多年連續(xù)被評浙江省交通物流龍頭企業(yè)等。
（二）發(fā)展歷程
根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（交辦運【2016】115號）要求，大恩物聯(lián)積極響應，在2016年10月份開始申報無車承運人試點企業(yè)，經(jīng)過省交通部門領(lǐng)導和專家評審，大恩物聯(lián)榮幸成為了浙江省首批14家無車承運人試點企業(yè)其中的一家，大恩物聯(lián)成為了一家“名實相符”的無車承運人，。緊接著，在省運管和國家物流信息平臺管理中心專家的指導下，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于做好無車承運試點運行監(jiān)測工作的通知》（交辦運函〔2017〕256號）文件要求，按照《部無車承運人試點企業(yè)運行監(jiān)測平臺接入指南》的具體要求，對我們已有的運輸管理信息系統(tǒng)（TMS）進行改造和完成了系統(tǒng)接口對接工作，經(jīng)過2017年3月份測試環(huán)境系統(tǒng)的運行后，于2017年3月30日切入平臺正式監(jiān)測環(huán)境，開始上傳數(shù)據(jù)。2017年6月19日取得《納入監(jiān)測證明》，6月26日在蕭山區(qū)道路運輸管理處取得到了“無車承運人”資質(zhì)的道路運輸經(jīng)營許可證。2017年12月底接受并通過了省、市運管和國家交通信息平臺的監(jiān)測考核（五項監(jiān)測數(shù)據(jù)硬性指標和制度性等指標），2018年2月24日成功換證延續(xù)了“無車承運人”資格。
.jpg)
（三）主營業(yè)務(wù)
大恩物聯(lián)主營業(yè)務(wù)有三方總包物流、全國干線運輸、大票零擔運輸、倉儲、城市配送、零擔專線和供應鏈服務(wù)等，業(yè)務(wù)輻射范圍全國各地。
.jpg)
二、無車承運業(yè)務(wù)開展情況
（一）業(yè)務(wù)模式及特點
大恩物聯(lián)基于自有的三方總包物流業(yè)務(wù)建設(shè)無車承運平臺，開放與TMS運輸管理系統(tǒng)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)等接口對接獲取和推送數(shù)據(jù)。大恩物聯(lián)屬于“傳統(tǒng)貨運+無車承運”模式，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺整合干線運輸、城市配送等環(huán)節(jié)社會運力資源，組建“品牌統(tǒng)一、標準統(tǒng)一、規(guī)則統(tǒng)一”的運輸團隊，拓展服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)鏈條，為客戶提供“門到門”的一站式物流運輸服務(wù)。具有以下特點：
1、有穩(wěn)定的貨源和成熟的運營模式，以及物流運作實踐經(jīng)驗豐富；
2、有明確的運營規(guī)則和服務(wù)規(guī)范，能夠為貨主提供有競爭力的運輸服務(wù)產(chǎn)品；
3、有統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，貨物在不同運輸業(yè)戶間運轉(zhuǎn)的同時信息流能夠同步上傳，貨主能夠?qū)\輸全過程進行動態(tài)跟蹤。
.jpg)
（二）無車承運信息平臺建設(shè)情況
大恩物聯(lián)自2008年開始建立自己的運輸管理信息系統(tǒng)（TMS），用于夯實自身管理基礎(chǔ)，2015年開始升級改造并且建立倉庫管理信息系統(tǒng)（WMS），2016年隨著無車承運人試點工作的開始，繼續(xù)對運輸管理信息系統(tǒng)進行改造，同時建立了大恩的無車承運平臺，平臺架構(gòu)如圖，平臺的主要功能如下：
.jpg)
.jpg)
1、運力交易系統(tǒng)
大恩四方平臺運力交易系統(tǒng)可供貨主發(fā)布貨源及找車，供承運商發(fā)布車源及找貨，實現(xiàn)交易透明化。
.jpg)
2、風險把控系統(tǒng)
對平臺注冊會員的資質(zhì)認定，貨主方注冊需要上傳營業(yè)執(zhí)照、銀行開戶許可證；承運商需要上傳營業(yè)執(zhí)照，道路運輸許可證，銀行開戶許可證；承運車輛司機需上傳車輛行駛證、運營證、身份證、駕駛證、從業(yè)資格證；讓用戶放心交易，實現(xiàn)國家貨運實名制，車輛資質(zhì)的真實性，做到用戶姓名、手機號與個人證件信息匹配，從交易源頭確保平臺交易信息的真實性，降低運輸風險。
3、定位系統(tǒng)
系統(tǒng)通過北斗定位，GPS定位多維度定位方式實現(xiàn)車貨人綁定實現(xiàn)運輸過程的跟蹤及監(jiān)督，車輛實時位置的查詢；平臺有一套完整的運輸流程節(jié)點把控，包括進廠確認、裝車確認、到貨確認等，通過時間節(jié)點把控各貨源企業(yè)的裝車等待時間及運輸時間，并以此證明物流運輸服務(wù)的真實性，對交易、運輸、結(jié)算等環(huán)節(jié)進行全過程透明化動態(tài)管理，強化運輸過程的安全監(jiān)管。
.jpg)
4、結(jié)算支付系統(tǒng)
實現(xiàn)運費線上支付、充值、提現(xiàn)以及開具發(fā)票等功能，完成貨物運輸、運費結(jié)算、費用開票的閉環(huán)操作。同時系統(tǒng)集中整合了貨物運輸?shù)慕灰酌骷毤伴_票記錄，幫助平臺用戶系統(tǒng)化統(tǒng)計結(jié)算數(shù)據(jù)，操作方便、快捷。
.jpg)
】
三、試點工作取得的成效
大恩物聯(lián)無車承運試點開展以來，對原有的業(yè)務(wù)模式進行了強化和規(guī)范，持續(xù)推進資源整合和企業(yè)規(guī)模擴張，在提高企業(yè)經(jīng)濟效益的同時，實現(xiàn)了運輸組織效率的提升、運輸成本的降低、節(jié)能減排等方面的社會效益。從2017年4月開始至今，大恩物聯(lián)上傳監(jiān)測平臺27262單，762373噸，19754.68萬元。
（1）充分吸引社會運力，整合社會資源。大恩物聯(lián)每年有約300萬噸的穩(wěn)定貨源，除20%的貨源是由固定的專線運力完成外，余下的貨源全部是依靠、整合社會運力資源完成。截至4月26日，整合社會運力資源3.16萬輛。
（2）提升了運輸組織效率，減少車輛空駛率。無車承運業(yè)務(wù)的開展，減少了貨物裝卸等待時間，增加單車載重行駛里程以及完成的總周轉(zhuǎn)量。
（3）有效降低運輸成本，促進節(jié)能減排。無車承運模式提高運輸和物流效率，減少了車輛的空駛率，從而降低單位貨物的燃油消耗水平，以及節(jié)能減排社會效益。
（4）建立了無車承運人與實際承運人之間的信用體系。無車承運平臺的建立，通過透明的車貨匹配競價系統(tǒng)，運費結(jié)算支付系統(tǒng)，以及信用評價、投訴系統(tǒng)，打造一個透明的、清潔的物流體系。
（5）提升了大恩的整體管理能力。通過無車承運人試點工作，建立了大恩實際承運人準入條件，在途跟蹤及行車軌跡訂單查詢以及建立了一系列安全管理等方面的管理制度，并得到有效的執(zhí)行，從而提升了大恩的管理、運作能力。
四、經(jīng)驗介紹
試點工作開展期間，大恩物聯(lián)按照交通運輸部無車承運試點相關(guān)工作要求，依托企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)，在模式創(chuàng)新、管理制度建設(shè)、信用考評體系完善、標準化流程構(gòu)建等方面取得了一定經(jīng)驗。
1、依托無車承運試點工作，建立完善企業(yè)管理制度和標準化流程體系。
2、依托無車承運試點工作，運用現(xiàn)代信息化技術(shù)進行車輛定位、車貨匹配、在途跟蹤和異常報警等等，提高了企業(yè)物流組織和管理效率。
3、依托無車承運試點工作，建立無車承運平臺，實現(xiàn)車貨匹配、交易過程中的定金的收退、運價、運費的結(jié)算與支付以及信用評價體系等全過程透明化、清晰化，減少或杜絕物流行規(guī)中的一些不合規(guī)范的行為，打造清潔物流業(yè)態(tài)。
4、依托無車承運試點工作，可以更加加強交通、稅務(wù)、公安、高速路政等部門的信息互通、共享及融合，避免重復建設(shè)；
5、依托無車承運試點工作，國家交通信息平臺建設(shè)標準化接口，讓大家都說交通“普通話“。
6、依托無車承運試點工作，共同推進抵制資質(zhì)不合法的、受信用懲戒的、入網(wǎng)異常的實際承運人難以或不能承接業(yè)務(wù)的業(yè)態(tài)，營造正態(tài)的、良好的社會環(huán)境。
五、發(fā)展展望
大恩物聯(lián)依托無車承運試點工作，將繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)貨運的優(yōu)勢并借勢向現(xiàn)代科技綜合物流轉(zhuǎn)型升級。
1、穩(wěn)定現(xiàn)有客戶，持續(xù)開發(fā)優(yōu)質(zhì)客戶及可發(fā)展的區(qū)域。
2、由內(nèi)至外逐步完善無車承運平臺，打造一個具有大恩特色的、透明的、清潔的、規(guī)范的物流平臺。
3、加強與運滿滿、路歌管車寶、福佑卡車、中交興路等知名無車承運人及相關(guān)知名企業(yè)合作，尋求競合、共生發(fā)展模式。
4、布局倉儲或倉儲合作，增加服務(wù)鏈條。
推進無車承運人健康發(fā)展，對優(yōu)化物流組織，加快資源整合，促進物流業(yè)“降本增效”意義重大，大恩物聯(lián)將全力以赴進行無車承運事業(yè)的推進。
最新案例