一、企業簡況
上海南軟信息科技有限公司（下文簡稱“上海南軟科技”），成立于2005年，辦公地點位于上海市普陀區金沙江路 1518弄 2號 825（近鐵城市廣場北座），主要從事“物流 源 信息化平臺及物流 源 電子回單 設備 ”的研發及產品運營推廣。
上海南軟科技順應物流信息化的潮流，立足市場，緊密結合上海 南軟科技在行業內的豐富實踐和經驗，為物流行業提供創新科技專業化服務，推動物流行業高速可持續健康發展；同時充分利用上 海南軟科技在物流行業成熟的科技解決方案，引領物流行業無紙化 進程，以責推動中小物流企業信息化進步，推動物流行業信息化發展。公司主營業務是“物流源”物流信息化平臺，該平臺創新了物流訂單、回單的傳輸方式，打通了物流脈絡，實現了發貨方、承運方、收貨方的信息無縫互聯互通。平臺由企業版、微信個體司機版、電子回單、大數據、開放接口等五大版塊組成。
二、物流行業信息化實施之前存在的問題
物流源平臺，通過“互聯網+物流”的模式 ，致力于 推進中小物流企業的信息化建設，實現物流行業的無紙化 進 程。因此在開發這款平臺之前，上海南軟科技對物流行業展開深入的調研 ，發現存在以下問題
1. 物流信息化軟件 /平臺開發費用過高；
2. 物流企業之間信息傳輸 滯后 ，信息處理不及時
3. 物流訂單調度操作流程繁瑣，單據管理困難；
4. 貨物發貨、運輸以及簽收的時效性問題難以監控，物流考核缺乏真實數據支持；
5. 貨物 在途 管理 困難 貨物運輸情況難以 實時 監控。貨物簽收安全難以保障，存在冒領冒簽以保障，存在冒領冒簽等等風險；風險；
6. 物流回單效率低下，回單在途時間過長，從而導致訂單結算周期過物流回單效率低下，回單在途時間過長，從而導致訂單結算周期過長，資金周轉效率低下。長，資金周轉效率低下。
三、物流源平臺解決方案
針對上文提到上海南軟科技調研調研所所發現的若干行業問題，上海南軟科發現的若干行業問題，上海南軟科技是如何有針對性地進行解決技是如何有針對性地進行解決的的？？具體是如何幫助物流企業進行信息化建具體是如何幫助物流企業進行信息化建設呢？設呢？下面本文將從物流源平臺企業版、微信個體司機版、電子回單、大下面本文將從物流源平臺企業版、微信個體司機版、電子回單、大數據、開放接口等五個板塊進行闡述。數據、開放接口等五個板塊進行闡述。
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（一）物流源企業版
物流源企業版實現了物流軟件平臺化，物流源用戶可在線完成：簽訂電子合同、報價、下單、接電子合同、報價、下單、接單、運輸監控、電子簽收、回單、運輸監控、電子簽收、回單上傳、對賬結賬，創新優化單上傳、對賬結賬，創新優化物流無紙化全流程。物流無紙化全流程。各物流企各物流企業互為對方的發貨方或承運業互為對方的發貨方或承運方，角色可方，角色可靈活靈活互換互換、、相互下相互下單單，且物流源企業版與各大辦，且物流源企業版與各大辦公軟件系統無縫對接、互聯互公軟件系統無縫對接、互聯互通，提升物流公司信息化服務通，提升物流公司信息化服務水平。
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主要由如下四大系統構成：
1.運輸系統運輸系統：發貨方、承運方免費注冊加入，平臺對注冊用戶進行實名認證，：發貨方、承運方免費注冊加入，平臺對注冊用戶進行實名認證，同時建立電子合同約束機制，形成完善的誠信體系。運輸系統可以實現訂單創建、同時建立電子合同約束機制，形成完善的誠信體系。運輸系統可以實現訂單創建、訂單調度、訂單簽收及回單管理；并通過電子回單設備應用，提供從發貨方到收訂單調度、訂單簽收及回單管理；并通過電子回單設備應用，提供從發貨方到收貨方的全程可視化無紙化的智能協同高效服務。貨方的全程可視化無紙化的智能協同高效服務。
2.報價系統報價系統：實現了在線按單報價、合單報價、按單補充、合單補充、合約：實現了在線按單報價、合單報價、按單補充、合單補充、合約報價，并在線實時審報價，并在線實時審價，并且最大創新在于貨物計算方式（噸，方）、貨物計價價，并且最大創新在于貨物計算方式（噸，方）、貨物計價方式（報價單）的分項傳輸，通過人工智能的應用大大提高了報表合并和財務核方式（報價單）的分項傳輸，通過人工智能的應用大大提高了報表合并和財務核算的效率和準確率，有效節省了溝通成本和時間；實現業務和價格分離，對于公算的效率和準確率，有效節省了溝通成本和時間；實現業務和價格分離，對于公司財務的應收應付起到了保密效果。司財務的應收應付起到了保密效果。
3.報表系統報表系統：為企業決策者提供豐富的數據報表以供決策支持，包括客戶報：為企業決策者提供豐富的數據報表以供決策支持，包括客戶報表、承運方報表、訂單報表等。表、承運方報表、訂單報表等。
4.財務系統財務系統：平臺用戶通過線上交互的業務數據和財務數據，有效地實現了：平臺用戶通過線上交互的業務數據和財務數據，有效地實現了在線對賬，同時達到了應收、應付賬務實時數據，提升了賬務結算的效率，降低在線對賬，同時達到了應收、應付賬務實時數據，提升了賬務結算的效率，降低了財務人員成本。了財務人員成本。
（二）物流源微信個體司機版
物流源微信個體司機版，通過微信接入，幫助個體司機高效處理日常事務。司機可以使用手機一鍵接單、報價、快捷對賬、上傳回單，隨時掌握運輸和應收款項數據等。為用戶提供更好的移動服務體驗，該版本具有如下功能特點：
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1.微信接入，免費使用，無需下載APP：個體司機通過關注 “物流源承運方”微信公眾號即可注冊免費使用，為億萬司機用戶提供便捷服務，操作簡單，省去下載APP的繁瑣和負擔；
2.高效智能操作：可幫助個體司機實現接單、報價、簽收、回單、對賬等物流全流程，方便又快捷； 3.人工智能提醒功能：代辦事項信息實時智能推送，方便個體司機有效及時處理各項任務，避免信息遺漏。
（三）物流源電子回單
物流源電子回單與企業版配套使用，首創定位科技與人工智能的緊密融合，創新解決貨物層層轉包難以跟蹤創新解決貨物層層轉包難以跟蹤的物流痛點，查貨及時準確，電子的物流痛點，查貨及時準確，電子簽收安全可靠。其主要功能特點簽收安全可靠。其主要功能特點有以下幾個方面：有以下幾個方面：
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1.小巧便攜，無需安裝，用完即走。物流源電子回單，體積只有物流源電子回單，體積只有名片大小，與出發貨物訂單線上名片大小，與出發貨物訂單線上綁定后，司機隨手攜帶，中途無需綁定后，司機隨手攜帶，中途無需做任何安裝和操作，對司機的干做任何安裝和操作，對司機的干擾降低為零。擾降低為零。從個人隱私角度，電子回單只有在司機運輸貨物時，才給發貨方、承運方、收貨方提供位置信息，不會侵犯司機的個人隱私和動態。收貨方提供位置信息，不會侵犯司機的個人隱私和動態。
2.查貨及時準確，貨物運輸全程可視化。發貨方、承運方、收貨方可通過大發貨方、承運方、收貨方可通過大數據應用、電腦、微信公眾號、微信小程序等多種形式，實時監控貨物動態。運數據應用、電腦、微信公眾號、微信小程序等多種形式，實時監控貨物動態。運輸過程全程可追蹤、更透明、更高效。徹底解決貨物多層轉包追蹤問題，實現業輸過程全程可追蹤、更透明、更高效。徹底解決貨物多層轉包追蹤問題，實現業務全程可視化。務全程可視化。
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3.預警預報，風險管控。預警預報，風險管控。物流源電子回單預到達提醒、到達通知、超時預警物流源電子回單預到達提醒、到達通知、超時預警等人工智能技術，驅動了物流信息的快速、準確、高效反饋，實際避免貨物運輸等人工智能技術，驅動了物流信息的快速、準確、高效反饋，實際避免貨物運輸異常問題的出現，確保貨物安全送達。異常問題的出現，確保貨物安全送達。
4.電子簽收，安全可靠。電子簽收，安全可靠。貨物運送到收貨方后，收貨方可使用微信掃描電子貨物運送到收貨方后，收貨方可使用微信掃描電子回單二維碼，經過驗證后，對貨物進行在線簽收。簽收完成時，回單信息將實時回單二維碼，經過驗證后，對貨物進行在線簽收。簽收完成時，回單信息將實時同步發送給發貨方、承運方、收貨方。不僅從根本解決紙質回單遺失和回收問題，同步發送給發貨方、承運方、收貨方。不僅從根本解決紙質回單遺失和回收問題，大大提升工作效率。還有有利于縮短物流訂單的結算周期。大大提升工作效率。還有有利于縮短物流訂單的結算周期。
（四）物流源大數據
物流源大數據通過對企業運輸過程中涉及的數據、信息進行深度挖掘分析，析，助力企業構助力企業構建大數據平臺，實時洞察企業經營狀況，幫助企業提升決策管理水平，建大數據平臺，實時洞察企業經營狀況，幫助企業提升決策管理水平，最終實現利潤最大化。其中針對不同的運營主體物流源大數據開發了以下三個版最終實現利潤最大化。其中針對不同的運營主體物流源大數據開發了以下三個版本以供用戶選擇。本以供用戶選擇。
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企業大數據：可以幫助：可以幫助企業進行各項數據管理，具體包括企業數據總覽，企業進行各項數據管理，具體包括企業數據總覽，客戶優化分客戶優化分析、業務優化分析、線路優化分析、財務優化分析、承運商數據析、業務優化分析、線路優化分析、財務優化分析、承運商數據分析等；分析等；
集團大數據：可以：可以幫助幫助集團進行各項數據管理，例如：分公司優化分析、集團進行各項數據管理，例如：分公司優化分析、項目優化分析、業務優化分析、財務優化分析、財務優化分項目優化分析、業務優化分析、財務優化分析、財務優化分析等。有利于于析等。有利于于提高集團進行內部管理效率，優化集團內部管理機制等；提高集團進行內部管理效率，優化集團內部管理機制等；
園區大數據：該版本是免費向園區提供的，園區可以利用它進行企業入：該版本是免費向園區提供的，園區可以利用它進行企業入駐管理、園區吞吐量分析、線路吞吐量分析等。駐管理、園區吞吐量分析、線路吞吐量分析等。
（五）物流源開放接口
物流源開放接口提供了一套標準的API接口，各企業可以自主將內部系統的接口，各企業可以自主將內部系統的部分或全部數據通過部分或全部數據通過API接口接口與物流源與物流源平臺進行對接，平臺進行對接，對接完成后可實現物流訂對接完成后可實現物流訂單數據的同步，運輸數據的同步等。該產單數據的同步，運輸數據的同步等。該產品品功能亮點如下：功能亮點如下：
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1. 標準標準API：標準的引用程序接：標準的引用程序接口，企業內部系統的全部或部分物流口，企業內部系統的全部或部分物流數據通過數據通過API實現物流數據的互聯實現物流數據的互聯互通互通
2. 操作文檔齊全操作文檔齊全：：API相關文檔相關文檔齊全，齊全，API說明、如何接入、如何調說明、如何接入、如何調用等。用等。
3. 多終端接入支持多終端接入支持：支持多個終端接入，包括：支持多個終端接入，包括WEB網頁形式、本地網頁形式、本地CS系統形式，手機系統形式，手機APP形式，微信形式等。形式，微信形式等。
4. 與物流源無縫對接與物流源無縫對接：通過調用該：通過調用該API，與物流源系統實現無縫連接，，與物流源系統實現無縫連接，保證數據完整性。保證數據完整性。
5. 多語言接入支持多語言接入支持：支持多種計算機語言系統接入，如：支持多種計算機語言系統接入，如C#、、C++、、JAVA、、PHP、、Javascipt等。等。
四、信息化平臺開發實施中遇到的主要困難與解決措施以及信息化建設的組織、推進和深入
（一）信息化平臺開發實施中遇到的主要困難與解決措施
（一）信息化平臺開發實施中遇到的主要困難與解決措施
1、如何在確保貨物位置準確透明的前提下，保護司機的個人隱私。、如何在確保貨物位置準確透明的前提下，保護司機的個人隱私。
傳統貨物位置跟蹤的方式主要有：安裝車載GPSGPS、手機基站定位、安裝手、手機基站定位、安裝手機機APPAPP等，但每種方式一直留存積弊。等，但每種方式一直留存積弊。通過通過車載車載GPSGPS對車輛定位跟蹤對車輛定位跟蹤的方式的方式，，發貨方、收貨方難以實時查詢監控發貨方、收貨方難以實時查詢監控貨物在途軌跡貨物在途軌跡，且貨物，且貨物一旦經發生一旦經發生轉包轉包，對，對貨物的跟蹤就存在很大的難題貨物的跟蹤就存在很大的難題；手機基站定位，一樣無法解決貨物層層轉包跟；手機基站定位，一樣無法解決貨物層層轉包跟蹤難題，且對司機的隱私也構成侵犯；手機蹤難題，且對司機的隱私也構成侵犯；手機APPAPP定位，需每位司機安裝定位，需每位司機安裝APPAPP，，推行難度之大，更是難以實現。推行難度之大，更是難以實現。針對這一系列問題，在物流源平臺中刨去傳統針對這一系列問題，在物流源平臺中刨去傳統的對人對車的監控方式，從定位的根本目的出發，采取對貨物的定位方式。將的對人對車的監控方式，從定位的根本目的出發，采取對貨物的定位方式。將相關定位技術融合到電子回單設備相關定位技術融合到電子回單設備中，通過訂單綁定的方式，達到電子回單設中，通過訂單綁定的方式，達到電子回單設備與每筆貨物訂單的綁定。在運輸過程中，實現電子回單設備隨同貨物及紙質備與每筆貨物訂單的綁定。在運輸過程中，實現電子回單設備隨同貨物及紙質回單同步出發、回單同步出發、流轉流轉，并在運輸，并在運輸完成完成后終止軌跡定位。不僅解決了貨物的層層后終止軌跡定位。不僅解決了貨物的層層轉包問題，還充分避免了侵犯司機轉包問題，還充分避免了侵犯司機的個人的個人隱私。隱私。
2、如何解決貨物在運行過程中，存在貨物定位偏差大，貨物運輸軌跡難、如何解決貨物在運行過程中，存在貨物定位偏差大，貨物運輸軌跡難以實現實時查詢，用戶體驗不理想等問題。以實現實時查詢，用戶體驗不理想等問題。
針對這些問題，上海南軟科技從用戶的角度出發，從以下三個方面進行了下三個方面進行了技術技術上的保障：上的保障：
（11）定位技術、定位精度上的）定位技術、定位精度上的保障保障
一般來說，定位技術有三種比較流行的，有GPSGPS、北斗、、北斗、LBSLBS等。等。GPSGPS和北和北斗精準度較高，但定位速度較慢，耗電較多；斗精準度較高，但定位速度較慢，耗電較多；LBSLBS定位速度很快、耗電較少，定位速度很快、耗電較少，但定位精度不高。為了即能夠同時滿足客戶對定位精準度的要求，又能夠充分但定位精度不高。為了即能夠同時滿足客戶對定位精準度的要求，又能夠充分保證定位設備的使用時間的問題，保證定位設備的使用時間的問題，我們使用我們使用GPSGPS和北斗相結合、和北斗相結合、LBSLBS輔助定位輔助定位的方式的方式，將定位的精準度控制在，將定位的精準度控制在1010米范圍內，從多個角度同時滿足客戶對貨物米范圍內，從多個角度同時滿足客戶對貨物在途軌跡的監控要求。在途軌跡的監控要求。
（22）軌跡的更新，定位時效性保障）軌跡的更新，定位時效性保障
上海南軟科技，根據客戶對貨物軌跡實時位置監控的需求，自主研發了track servertrack server技術，從而實現貨物技術，從而實現貨物位置、設備電量等數據實時更新，以及貨物位置、設備電量等數據實時更新，以及貨物運輸軌跡的智能計算。運輸軌跡的智能計算。
（33）軌跡數據的實用性和用戶體驗）軌跡數據的實用性和用戶體驗
為了進一步提升用戶體驗，上海南軟科技在電子回單設備中融合了通知與預警的功能，如貨物出發通知、貨物到達通知以及貨物異常的預警預報等。此預警的功能，如貨物出發通知、貨物到達通知以及貨物異常的預警預報等。此外為了增加貨物運輸軌跡數據的實用性，外為了增加貨物運輸軌跡數據的實用性，上海上海南軟科技南軟科技制定制定出一套考核機制，出一套考核機制，貨物運輸過程中所產生的數據最終匯總到平臺中進行留檔分析貨物運輸過程中所產生的數據最終匯總到平臺中進行留檔分析，分別，分別從從貨物運貨物運輸的輸的發貨時效、到達時效發貨時效、到達時效以及以及收貨時效收貨時效等方面進行保障等方面進行保障。
（二）信息化實施步驟
2005年，上海南軟上海南軟信息信息科技有限公司成立，成立初期公司致力科技有限公司成立，成立初期公司致力于于承接物流承接物流軟件軟件項目項目研發研發
2007年，實現物流軟件（年，實現物流軟件（TMSTMS、、WMSWMS）產品化上線）產品化上線
2010年，幫助打通打年，幫助打通打單單個企業上下游交互，實現企業上下游分配賬號以及個企業上下游交互，實現企業上下游分配賬號以及手機基站定位手機基站定位等等功能功能
2013年，開始著手物流軟件向物流平臺的轉型規劃分析年，開始著手物流軟件向物流平臺的轉型規劃分析
2014年年11月，開始核心平臺開始核心平臺NDTNDT研發研發
2015年7月，物流源平臺上線，打通了物流脈絡實現了發貨方、承運方、收物流源平臺上線，打通了物流脈絡實現了發貨方、承運方、收貨方的信息互聯互通，實現貨方的信息互聯互通，實現平臺平臺成功轉型成功轉型
2015年11月，物流源集團版、園區版物流源集團版、園區版上線運行上線運行
2016年2月，物流源微信承運方上線物流源微信承運方上線，投入運營，投入運營
2016年7月，電子回單設備上線電子回單設備上線，投入使用，投入使用
2016年10月，大大數據數據應用應用的研發進入收尾階段的研發進入收尾階段
2016年12月，物流源產品發布會，物流源平臺正式全面投入市場物流源產品發布會，物流源平臺正式全面投入市場
2017年，物流源平臺根據應用客戶提出的需求、建議不斷進行更新、完善物流源平臺根據應用客戶提出的需求、建議不斷進行更新、完善
五、信息化主要效益分析與評估
（一）效益分析
1.降低物流企業的信息化成本降低物流企業的信息化成本
（1）開）開發以及使用成本：物流源企業版與微信個體司機版免費提供給物流發以及使用成本：物流源企業版與微信個體司機版免費提供給物流企業企業和個體司機和個體司機使用，降低企業信息化平臺的開發成本以及使用成本使用，降低企業信息化平臺的開發成本以及使用成本
（2）管）管理成本：貨物在途軌跡的自主查詢方式，貨物異常智能篩選方式，理成本：貨物在途軌跡的自主查詢方式，貨物異常智能篩選方式，幫助企業降低了運輸管理的人力成本幫助企業降低了運輸管理的人力成本
（3）信息）信息安全成本：業務與價格的分項傳輸，降低了因運輸、線路價格透安全成本：業務與價格的分項傳輸，降低了因運輸、線路價格透明化，企業內部員工離職帶來的隱患，保障企業內部信息安全明化，企業內部員工離職帶來的隱患，保障企業內部信息安全
2.提升企業運輸管理效率提升企業運輸管理效率
（1））物在途軌跡全程可視化，提高貨物在途數據跟蹤管理效率物在途軌跡全程可視化，提高貨物在途數據跟蹤管理效率
（2）訂）訂單管理（報價、下單、調度、簽收）規范單管理（報價、下單、調度、簽收）規范化，提高訂單管理效率化，提高訂單管理效率
（3）掃碼簽收生成的電子回單）掃碼簽收生成的電子回單，簽收，簽收后的后的數據數據將將同步上傳，同步上傳，大大大大提高提高了了回回單的傳輸效率單的傳輸效率
（4）貨）貨物計算方式（噸、方）、貨物計價方式（報價單）的分項傳輸，人工物計算方式（噸、方）、貨物計價方式（報價單）的分項傳輸，人工智能的應用，提高了報表合并和財務核算的效率和準確率智能的應用，提高了報表合并和財務核算的效率和準確率
3.完善企業運輸考核機制完善企業運輸考核機制
貨物運輸過程中所產生的數據最終匯總到平臺中進行分析，并最終生成數據據最終匯總到平臺中進行分析，并最終生成數據報表。不僅能夠給企業提供發貨時效、到達時效、簽收時效的考核數據支持。還報表。不僅能夠給企業提供發貨時效、到達時效、簽收時效的考核數據支持。還能夠給承運公司提供貨物實際到達時間與貨車等待簽收時間數據支持。能夠給承運公司提供貨物實際到達時間與貨車等待簽收時間數據支持。
4.提高運輸服務水平，提升客戶滿意度提高運輸服務水平，提升客戶滿意度
運輸管理的規范化，是提高運輸服務水平的有效途徑。規范發貨管理的時效、貨物在途管理的時效、貨物運輸軌跡全程可視化貨物運輸軌跡全程可視化、、貨物簽收的安全保障性問題貨物簽收的安全保障性問題，，不僅有助于提高企業內部運作效率，更有利于提升客戶的滿意度。不僅有助于提高企業內部運作效率，更有利于提升客戶的滿意度。
（二）平臺競爭優勢和亮點平臺競爭優勢和亮點
物流源平臺創新了物流訂單、回單的傳輸方式，由企業版、微信個體司機版、電子回單、大數據、開放接口等五大版塊組成，打通了物流脈絡，實現了版、電子回單、大數據、開放接口等五大版塊組成，打通了物流脈絡，實現了發貨方、承運方、收貨方的信息無縫互聯互通。發貨方、承運方、收貨方的信息無縫互聯互通。其主要其主要競爭優勢和亮點競爭優勢和亮點如下如下：：
1. 貨物貨物運輸透明化管理，提升運輸透明化管理，提升企業企業信息化能力信息化能力。強大的管理系統應用，可以。強大的管理系統應用，可以支撐支撐發貨方、收貨方和承運方各角色發貨方、收貨方和承運方各角色的操作使用。打通上下游，實現業務信息化，的操作使用。打通上下游，實現業務信息化，資源共享。資源共享。
2.貨物在途狀態及時預警預報貨物在途狀態及時預警預報。。保障貨物運輸的時效性和安全性保障貨物運輸的時效性和安全性，一旦出現，一旦出現發貨延遲、運輸超時、簽收不及時等問題，即時反饋。發貨延遲、運輸超時、簽收不及時等問題，即時反饋。
3.提升物流回單效率，縮短物流訂單結算周期提升物流回單效率，縮短物流訂單結算周期。收貨方可實現微信掃碼在線。收貨方可實現微信掃碼在線簽收，簽收完成的收貨信息會立即同步反饋給發貨方簽收，簽收完成的收貨信息會立即同步反饋給發貨方、、以及承運方以及承運方，，將訂單到回將訂單到回款的時間款的時間大大大大縮短。縮短。
4.對賬結算對賬結算智能化智能化。。費用根據合約自動生成，提高費用計算的準確率、降低費用根據合約自動生成，提高費用計算的準確率、降低費用計算的時間成本和人力成本費用計算的時間成本和人力成本。
5.業務與價格分項傳輸業務與價格分項傳輸。。保障保障了了企業內部信息安全，降低了因運輸、線路價企業內部信息安全，降低了因運輸、線路價格透明化，企業內部員工離職帶來的格透明化，企業內部員工離職帶來的安全隱患。安全隱患。
6.定制化接口，提高信息處理自動化水平定制化接口，提高信息處理自動化水平。可定制化對接企業內部系統，如。可定制化對接企業內部系統，如TMS、、WMS、、OMS等讓數據自由流轉，讓信息得到充分共享。等讓數據自由流轉，讓信息得到充分共享。
7.實現物流訂單、回單的無紙化管理，推動物流行業無紙化進程。實現物流訂單、回單的無紙化管理，推動物流行業無紙化進程。物流訂單物流訂單的線上傳輸、電子回單設備的在途監控的線上傳輸、電子回單設備的在途監控以及微信以及微信掃碼簽收掃碼簽收生成電子回單生成電子回單等方式，等方式，不僅能夠不僅能夠幫助企業解決傳統紙質單據帶來的管理難題、減少幫助企業解決傳統紙質單據帶來的管理難題、減少傳統紙質單據帶來的傳統紙質單據帶來的人力成本及時間成本。還有利于推動物流行業的無紙化進人力成本及時間成本。還有利于推動物流行業的無紙化進，提高物流運輸，提高物流運輸環節環節的的整體工作效率。整體工作效率。
六、物流信息化平臺建設過程中的主要體會、經驗、教訓
近年來，物流行業發展迅速，物流信息化也逐漸深入到整個行業之后，無論是大型生產型、運輸型、貿易型企業還是小型物流三方企業、專線企業以及個體是大型生產型、運輸型、貿易型企業還是小型物流三方企業、專線企業以及個體司機，都開始思考物流信息化能給他司機，都開始思考物流信息化能給他們帶來怎樣的便捷與提升以及物流信息化建們帶來怎樣的便捷與提升以及物流信息化建設的必要性問題。設的必要性問題。回顧上海南軟科技近十余年的行業經驗，及物流源信息化平臺回顧上海南軟科技近十余年的行業經驗，及物流源信息化平臺的建設過程，我們收獲平臺研發成果的同時，也收獲了了諸多經驗及教訓。的建設過程，我們收獲平臺研發成果的同時，也收獲了了諸多經驗及教訓。
（一）平臺定位要清晰平臺定位要清晰
開發者在開發、建設物流平臺前首先要考慮清楚兩個平臺定位方面的問題。平臺定位方面的問題。一是，開發這一是，開發這款平臺系統主要款平臺系統主要是是解決物流行業哪個方面的解決物流行業哪個方面的，，哪些具體的問題、痛哪些具體的問題、痛點？點？是倉是倉儲庫存管理方面問題儲庫存管理方面問題，，還是物流運輸方面的問題，要有一個明確的定位，還是物流運輸方面的問題，要有一個明確的定位，不能盲目跟風。不能盲目跟風。
二是平臺落實后的客戶群體是哪類人群，在在平臺平臺中中不同不同的產品的產品板塊板塊，對應的，對應的客戶群體是不同的。比如物流源企業版，主要是提供客戶群體是不同的。比如物流源企業版，主要是提供給物流企業使用。而物流源給物流企業使用。而物流源微信個體司微信個體司機版的使用者則是貨運司機。針對不同的客戶群體，不僅要考慮到使機版的使用者則是貨運司機。針對不同的客戶群體，不僅要考慮到使用者用者的使用習慣問題、文化水平問題，更要著重注的使用習慣問題、文化水平問題，更要著重注意應用場景的問題。意應用場景的問題。
（二）尊重行業現狀尊重行業現狀 信息化發展至今，很多企業內部都已經在使用信息化發展至今，很多企業內部都已經在使用ERP、、CRM、、TMS之類的系之類的系統。面對這一現狀，我們需要的是提供相應的解決辦法，包容這種現象而不是統。面對這一現狀，我們需要的是提供相應的解決辦法，包容這種現象而不是否定。因而我們在物流源平臺建設過程中為用戶提供了一套標準的否定。因而我們在物流源平臺建設過程中為用戶提供了一套標準的API接口，接口，以滿足企業的應用需求。通過接口，企業可自主將內部系統的部分或全部數據以滿足企業的應用需求。通過接口，企業可自主將內部系統的部分或全部數據與物與物流源系統對接，實現彼此數據的互聯互通。同時企業還可以設置平臺內部流源系統對接，實現彼此數據的互聯互通。同時企業還可以設置平臺內部數據的自動傳輸，以加快物流訂單數據在平臺內的傳輸速度，提升物流上下游數據的自動傳輸，以加快物流訂單數據在平臺內的傳輸速度，提升物流上下游之間的業務協作水平。之間的業務協作水平。 此外，也要充分考慮部分中小物流企業沒有此外，也要充分考慮部分中小物流企業沒有物流系統，完全依賴人工管理物流系統，完全依賴人工管理的狀況的狀況存在。針對這類客戶，我們不僅需要考慮他們的應用需求問題，還應考存在。針對這類客戶，我們不僅需要考慮他們的應用需求問題，還應考慮到應用成本的問題。因而，物流源信息化平臺上線后，我們免費開放了物流慮到應用成本的問題。因而，物流源信息化平臺上線后，我們免費開放了物流源企業版，以輔助中小物流企業完成物流信息化建設。源企業版，以輔助中小物流企業完成物流信息化建設。
（三）痛點要找準，解決方案要可行，能被從業者接受痛點要找準，解決方案要可行，能被從業者接受
物流信息化平臺的建設前提需要找準行業痛點，針對這類行業痛點提供可行行業痛點提供可行的解決方案。這種方案不僅具備理論上的可行性，也需要落實到客戶的使用過程的解決方案。這種方案不僅具備理論上的可行性，也需要落實到客戶的使用過程中，在平臺建設過程中必須要有實際的運輸應用數據的支持。研發人員根據企業中，在平臺建設過程中必須要有實際的運輸應用數據的支持。研發人員根據企業在運輸應用過程發現的問題及提出的建議，進一步完成平臺的系統研發，從而促在運輸應用過程發現的問題及提出的建議，進一步完成平臺的系統研發，從而促進平臺的進一步升級優化，以進一步提高用戶體驗。進平臺的進一步升級優化，以進一步提高用戶體驗。
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