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物流業(yè)在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中扮演著重要的角色。今年，我國實施更大規(guī)模減稅降費，其中，深化增值稅改革、小微企業(yè)普惠性稅收減免政策、車輛購置稅減免稅等優(yōu)惠政策有力減輕了物流企業(yè)負(fù)擔(dān)，助推物流業(yè)進一步降低運輸成本、提高效率，向智慧物流、綠色物流邁進。

減稅降費為科技賦能打造智慧物流體系

隨著減稅降費政策的持續(xù)落地，企業(yè)發(fā)展信心不斷提升，進一步激發(fā)了經(jīng)濟活力。“減稅降費讓企業(yè)更主動地在科技創(chuàng)新上加大投入，有效實現(xiàn)了降本增效，為企業(yè)在時效物流的變革時代不斷提升核心競爭力提供助力。”時豐運通物流（深圳）有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人王婷說。

走進時豐運通，科技感撲面而來。大大小小的包裹擺放得整整齊齊，縱橫交錯的傳輸帶將包裹緩緩送出，一個接著一個，莫不井然有序。按照系統(tǒng)預(yù)設(shè)的指令，包裹有序地進入到相應(yīng)的儲物袋中，被統(tǒng)一打包運往世界各地……智能化流水線成了一道靚麗的風(fēng)景，覆蓋了近60000平方米的分揀、集運、直運基地。也正是憑借過硬的智能物流體系，短短3年，時豐運通成為阿里巴巴（菜鳥）的合作伙伴，為其集團旗下LAZADA（來贊達）電商平臺、菜鳥物流提供服務(wù)，是國內(nèi)最大的一家為東南亞跨境電商平臺提供分揀、收派服務(wù)的公司。

時豐運通法人代表王健志說：“我們用今年減稅降費節(jié)省的500萬元增加了4條半自動流水線，進一步提高了工作效率。公司今年的業(yè)務(wù)量比去年同期增長30%，物流配送效率提高了10%。”

智能化流水線提速增效，也為企業(yè)應(yīng)對“雙十一”“雙十二”等購物節(jié)訂單激增情況提供了更加充足的運力。王健志介紹說，“菜鳥對物流速度要求非常高。比如說，貨物到達公司倉庫后，我們必須6小時完成分揀，然后12小時內(nèi)送到指定地點。智慧物流大大減輕了企業(yè)分揀、配送的壓力，今年‘雙十一’貨物的分揀量從平時的日均30萬件增漲至120萬件。”

“科技+物流”已經(jīng)成為深圳大部分物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，誕生了各具特色的智慧物流體系，改變了傳統(tǒng)物流業(yè)過于依賴人力的不足，讓物流速度、業(yè)務(wù)流程、貨物安全和服務(wù)質(zhì)量更方便快捷，大大提高了配送效率。在這場順應(yīng)潮流的轉(zhuǎn)變中，減稅降費為科技賦能加碼，推動智慧物流發(fā)展，助力物流業(yè)“跑”得更快。隨著生活性服務(wù)業(yè)增值稅加計抵減新政的實施，物流企業(yè)再添發(fā)展動力。

“生活性服務(wù)業(yè)增值稅加計抵減比例從10%提高至15%，預(yù)計可為企業(yè)一年省下十幾萬元，增加更多的現(xiàn)金流，強化企業(yè)‘造血’功能。目前，我們正在加強智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)，稅務(wù)部門送政策上門真是太及時了。”王婷說。

減稅降費減輕負(fù)擔(dān)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型發(fā)展

“交通運輸業(yè)的增值稅稅率從10%降至9%半年來，運滿滿增值稅及相關(guān)附加稅減少了幾十萬元。國家一系列減稅降費政策的實施，給我們帶來了實惠，企業(yè)資金流動性得到改善。”運滿滿稅務(wù)經(jīng)理何蓮說。

運滿滿成立于2013年，是公路物流領(lǐng)域高新技術(shù)綜合應(yīng)用的典型代表，2018年成為南京首批“獨角獸”企業(yè)之一，現(xiàn)貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸/公里，日撮合交易額約17億元，業(yè)務(wù)覆蓋全國339個城市。

何蓮說，運滿滿的商業(yè)模式簡單高效，通過互聯(lián)網(wǎng)為貨主和司機提供實時信息匹配，在同一個平臺上迅速實現(xiàn)車找貨和貨找車。平臺目前日成交運單24萬單，通過提供精準(zhǔn)信息，貨車的空駛率由38%降低到34%，交易糾紛率由25%下降到3%，年節(jié)省柴油費用約700億元，減少碳排放量3500萬噸。

“未來幾年，運滿滿將運用人工智能、無人駕駛、區(qū)塊鏈等技術(shù)驅(qū)動，提供貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的線上線下服務(wù)，打造世界級綜合性貨運平臺。”何蓮說。

為進一步降低實體經(jīng)濟的物流成本，2018年7月1日-2021年6月30日，掛車享受減半征收車輛購置稅優(yōu)惠。政策施行一年多來，南京市區(qū)約有1500輛掛車享受到減半征收車輛購置稅優(yōu)惠政策，累計減免稅653萬元。

江蘇蘇寧物流有限公司是依托蘇寧電器的自建物流公司。企業(yè)今年購買了22輛掛車。受益于掛車減半征收車輛購置稅政策，企業(yè)的這單掛車采購直接減稅9萬多元。

談起減稅降費政策帶來的紅利，蘇寧物流公司快遞運輸管理部經(jīng)理陳松打開了話匣子：“稅收優(yōu)惠讓企業(yè)降低了運營成本，我們更有余力在場地、車型、標(biāo)準(zhǔn)等方面尋找突破，提升運輸效率。今年，我們的市場報價也有所調(diào)整，零售端客戶也能受益。”

南京福佑卡車公司是深化增值稅改革政策的受益者。公司稅務(wù)經(jīng)理劉漢平說：“深化增值稅改革實施以來，公司主營業(yè)務(wù)收入增長明顯。”今年上半年，福佑卡車主因增值稅稅率下調(diào)減稅500多萬元，加上不動產(chǎn)進項稅額一次性抵扣、國內(nèi)旅客運輸服務(wù)被納入抵扣范圍，企業(yè)稅負(fù)下降明顯。“公司將減下來的稅款投入到研發(fā)團隊的建設(shè)上。今年以來，公司研發(fā)人員數(shù)量增加了1倍。”劉漢平說。

據(jù)了解，目前福佑卡車公司的營運業(yè)務(wù)覆蓋全國90%以上地級市，服務(wù)順豐快遞、韻達快遞、安得智聯(lián)等企業(yè)。“減稅降費使物流企業(yè)輕裝上陣，幫我們‘跑’出了加速度。”劉漢平說。

減稅降費助力研發(fā)創(chuàng)新綠色物流方興未艾

“雙十二”購物節(jié)剛剛結(jié)束，消費者收到并拆完快遞后，往往留下快遞紙箱、紙質(zhì)單據(jù)和包裹膠帶等廢棄包裝物。快遞包裝物的回收利用和無害處理，一直是各大快遞企業(yè)的努力方向。

近年來，菜鳥物流將環(huán)保行動延伸至上下游合作伙伴，在物流業(yè)全鏈條全面推行綠色化進程。在倉儲環(huán)節(jié)，著力打造綠色園區(qū)；在包裝環(huán)節(jié)，大力推廣環(huán)保快遞袋、免膠帶紙箱等綠色材料；在周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，使用環(huán)保集包袋和循環(huán)箱代替一次性包裝物；在運輸配送環(huán)節(jié)，用新能源車替代傳統(tǒng)燃油車；在配送末端“最后一公里”，設(shè)置菜鳥驛站、智能快遞柜等。

如今，環(huán)保、綠色的發(fā)展理念已滲透至物流業(yè)各大企業(yè)，他們將綠色物流作為重要理念加入企業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃，并借助“雙十一”“雙十二”快遞包裹激增的機會，向社會傳遞出綠色快遞、環(huán)保快遞的信號。

無論是包裝材料的升級，還是物流全鏈條的綠色化，創(chuàng)新始終是實踐綠色環(huán)保理念的第一動力。“今年4月，我們成立了環(huán)保PE袋研發(fā)實驗室，持續(xù)研發(fā)紙箱、包裝袋使用的新型環(huán)保材料，逐步推行綠色環(huán)保包裝。”百世快遞公司會計張桂蘭表示，為了進行綠色化改造，公司在研發(fā)和創(chuàng)新方面投入了大量資金。減稅降費政策為企業(yè)節(jié)省了成本，提升了企業(yè)創(chuàng)新意愿和能力。“今年公司大約享受研發(fā)費用加計扣除6300萬元。”張桂蘭說。

“2019年是物流行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策加持年。4月深化增值稅改革落地，我們收到了最直接的政策禮包。快遞業(yè)作為現(xiàn)代物流業(yè)，既可享受10%的進項稅額加計抵減，又能享受研發(fā)費用加計扣除75%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠，還有國際貨代免征增值稅。各大政策利好疊加，我們迎來了最好的發(fā)展機遇。”浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司稅務(wù)總監(jiān)劉林江表示，“我們打算將稅收優(yōu)惠省下來的錢用在加速物流骨干網(wǎng)及毛細血管建設(shè)、加大物流自動化和智能化研發(fā)上，通過打造智慧物流，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為綠色物流貢獻我們的一份力量。”