兩個多月以來，新冠疫情的防控取得階段性成果，全國物流行業同仁共同鋪起一條應急物流之路。路凱的防疫醫療物資“應急帶板”項目也基本實現了預期效果，幫助一些企業通過帶板運輸解決了“人工短缺”、“裝卸效率低”等實際困難，讓應急物資更快到達需求方。
通過這次疫情，我們也意識到，單元化物流可以在應急物流中發揮更大的作用！本文從應急物流的特點出發，結合托盤循環共用模式的特性，探尋在全國性的突發應急事件中，單元化物流如何參與構建一個更加高效的應急物流體系，發揮更大的價值。
單元化物流配合機械化裝卸是提高物流效率最直接的手段。
簡單來說，就是由「人工散箱搬運」的作業模式轉為「叉車配合托盤化作業」的模式，由「散箱運輸」變為「帶板運輸」。
單元化物流作業模式的高效體現在：
節省運輸時間
提高物資在供應鏈不同節點的裝卸與流轉效率，大幅節省運輸時間。
節省驗收時間
散件物資僅從外包裝很難區分品類和數量，而整板入庫可為現場人員節省寶貴的物資清點和驗收時間。
減少人員投入
減少人員投入，尤其在突發公共衛生安全事件期間可降低在封閉環境下高密度人員作業發生病毒傳染的風險，也進一步降低因人員感染導致作業斷鏈的風險。
突發性 對單元化載具供應的及時性要求更高
企業面對突發的托盤需求，如果通過臨時緊急采購的方式，受到托盤廠商未復工、產能限制等因素的影響，往往無法及時滿足需求，出現無板可用的局面。
應急狀態下，更應該利用現成的社會公共托盤池資源，發揮托盤循環共用模式的優勢更好地完成應急物流需求：
基于應急托盤需求的急迫性，托盤服務商具備更穩定的供應能力和庫存管理能力，能保證應急狀態下托盤的快速供應；
應急托盤的使用周期很短，采用租賃模式相較于自購，靈活的起退租可以降低托盤綜合使用成本，還可解決后續托盤的閑置問題；
價格低廉的自購托盤無法保證物資運輸的安全，成本高的托盤又不適合動態流轉，因此專業第三方的循環共用托盤更適合于帶板運輸。
全國跨區調動 需要配合全國性的載具收發系統
應急物流下，物資往往在全國跨區域調動，物資供應方與需求方分布較為分散，托盤的回收與維護再利用需要專業的軟硬件系統支持，依賴物資生產或需求企業自身的運作體系幾乎無法實現。
本次疫情期間，我們關注到少量物資供應方雖然采用了帶板運輸的方式，但使用的托盤類型和品質魚龍混雜，各種類型的托盤隨物資流轉到集結點或終端后，由于缺乏一套完善的回收體系，絕大多數托盤成為了一次性托盤，不僅造成社會資源的巨大浪費，也給各物資接收端增添后續托盤處置的負擔。
相比之下，具備全國性服務網絡的專業托盤服務商能夠有效解決以上痛點：
利用各地托盤營運中心及應急托盤接收點構建全覆蓋、高密度的服務網絡，實現就近送、退板；
憑借自身成熟的運維體系跟蹤托盤的流向和流量，保障托盤有序的交接與回收。
專業服務商可提供標準化、高可用的托盤，確保應急物資安全的送達。
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