一、 SO56平臺介紹
SO56平臺是中國物流股份有限公司為滿足現代物流倉、干、配一體化業務而打造的服務于第三方物流企業的現代物流信息管理平臺。它主要包括客戶管理、訂單管理、倉儲管理、運輸管理、財務結算、數據分析等模塊，各個模塊既可以關聯使用，也可以單獨服務于特定用戶。
在這個案例中，核心部分是SO56平臺的運輸管理模塊。它是基于城市配送業務開發，同時也滿足物流干線運輸業務的管理要求；既適用于新能源物流車輛，也可以應用于傳統物流車輛；在車輛位置跟蹤上，既可以使用車載終端，包括新能源車載終端和交通部標準終端，也可以使用手機LBS進行定位。
TMS模塊遵循國家無車承運人標準開發，一方面接入運輸企業，承載各類運輸車輛進入平臺“運力池”中，另一方面引入各行業的托運企業。通過平臺實現運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇管控等工作。對物流配送過程中的指令接收、調度排線、指令下達、到倉裝貨、在途送貨、到達清點、運費核算等各個節點進行優化，通過自動化、信息化、網絡化等手段對原有操作流程進行升級。
平臺通過定制化的新能源物流車服務于城配新零售業務，利用NB-IoT、北斗/GPS，GPRS，LBS等技術實現對車輛以及高價值商品的跟蹤管控，通過數字地圖等技術實現大批量運單的智能調度。
平臺打通了發貨人、配送企業、收貨人之間的信息壁壘，幫助使用者有效管控運輸過程。同時平臺內部建立運力池，提高車輛集配能力，提升車輛使用效率。
SO56平臺不僅僅是一個信息記錄、數據流轉的系統，同時，它通過采用位置管控、無線數據傳輸、圖像采集等技術手段保證了業務操作的規范化和業務流程的一致性，通過信息技術促進管理和業務服務水平的提升。
二、 應用企業介紹
中國物流股份有限公司（簡稱“中國物流”）是國務院國資委所屬中國誠通集團的成員企業。誠通集團是國有資本運營試點企業，在資本運營、綜合物流服務、紙漿生產、黑色有色金屬貿易等方面都有成功的商業模式和較高的市場份額，在國有企業結構調整中發揮著重要作用。中國物流作為集團發展現代物流代表企業，是匯聚公鐵運輸、多式聯運、國際貨代、倉儲配送、生產銷售、供應鏈金融、黑色有色金屬貿易等服務于一體的物流產業集團。
中國物流成立于1988年，于2016年9月完成股份制改造工作。經過近30年的發展，公司在全國設有分支機構68家，在30余個樞紐城市建立了大型物流園區，員工3000余人、土地資源10000余畝、倉儲面積約200萬平方米。公司擁有10余個海關監管庫和堆場，建有2座內河碼頭，整合各類社會運力資源，配備起重裝卸設備500余臺，鐵路專用線31條，全長21927米。為實現園區的產業聚集與價值疊加功能，提升其規范化管理，中國物流提出了“園區+”戰略，即互聯網思維+業務功能模塊布局，為國內外廣大客戶提供一站式物流服務。
伴隨著公司對物流業務的拓展，物流運輸網點還會繼續保持穩定的增長。未來的發展趨勢需要更加完善的針對貨主及大中型物流企業的高效物流系統,降本增效,實現承運商在線管理、績效考核、運費結算等全程可視，提升與供應鏈上下游間的協同能力。因此，公司對能夠適用于多種物流運輸業態管理的信息平臺需求變得日益緊迫。
無論是從公司成長發展需要，還是公司內部協同管理的需要，以及公司整合的需要，中國物流股份有限公司有效的物流運輸過程管控必須依靠信息技術的支持和各環節間信息的即時共享來實現。實現對物流運輸全程的業務信息共享和有效調度，消除各種原因造成的“信息孤島”及“信息差異”協同作業，適用于多種物流業態，并具備對運輸過程多視角多維度監管的運輸管理信息平臺是成功的保障。
三、 項目介紹
小區樂以全國社區為服務對象，形成地方規模化的采購，集中化管理，所有生鮮水果、熟食均來源于格家優質供應鏈或者批發商（本地生活）。項目主打應季果蔬肉等生鮮食品，精選本地直供食材，縮短運輸鏈路和時間，全程保鮮、可追溯，對標好市多（Costco）的價格和山姆會員店（Sams Club）的品質，提供更加優質品質和穩定如一的口感，輔以更加智能的定價模型，打掉中間鏈路成本、打掉中間層加價、打掉中間層損耗，徹底讓利，比精選商超更優質、更省錢、更省心，好貨不貴，給消費者、生產者和組織者都提供了利益空間，實現了三方共贏。真正最后一公里：不是直接送到小區快遞點，而是送到小區長—用戶的手中，不存在最后一公里，新鮮產品直達。
小區樂項目最早落地城市是長沙市，中國物流長沙公司承接了它的市內配送業務。小區樂的系統每天晚上20點30分截單，然后將訂單傳給長沙公司，長沙公司按照單量、商品數、小區長數分配車輛，生成線路和派車單及運單，庫房根據運單分揀出庫裝車，次日清晨車輛出發送貨。
在部署和應用了SO56平臺之后，客戶訂單直接通過接口對接到平臺，平臺將收貨人的地址、貨物信息標注在地圖上，調度人員根據地圖顯示的信息匹配合適的車輛，分配線路，并根據調度結果生成分揀單、運單、交接單等多中單據，調度時間比未采用系統時縮短了4個小時以上。同時，平臺打通了客戶、倉庫、司機、收貨人之間的信息溝通渠道，每一步操作都會及時通知相應人員。
平臺應用細節
1、 平臺基本架構
平臺使用JAVA開發，可以跨平臺使用，采用B/S結構，用戶不需要安裝客戶端或者插件，開通賬號即可使用。
系統采用三層設計，包括數據層、應用服務層（業務邏輯層）和用戶界面層，支持PC端、移動端訪問。同時，提供標準結構向第三方提供數據，此外，還可以通過接口獲取外部數據，包括訂單數據、身份審核數據、定位數據等。
平臺使用Ajax，Redis 等技術，中間件使用Ngix、WebSphere、WebLogic、Tomcat和其它J2EE容器，底層數據庫支持Oracle，MySql,SqlServer等多種數據庫。
2、 本案例中使用到的基本功能：
2.1 身份識別及審核
業務操作用，使用到了大量外部運力，平臺遵循無車承運人標準開發，對外部運力進行存檔和審核，包括承運人、駕駛員、車輛等信息。
2.2 數據導入功能
系統通過數據接口與小區樂銷售系統對接，定時導入訂單數據。
2.3 車輛調度功能
城市配送業務存在業務時效要求高、多地址、多品類的特點，正確的商品在正確的時間送到正確的用戶手中，是最基本的要求。在滿足客戶需求的同時，還需要提高車輛使用率、裝載率來提升盈利水平。但裝載率并不是可以任意提高，必須考慮到送貨時間、配送人員勞動強度等因素。
在這個項目中，我們使用地圖派單、區域派單、線路派單等功能，通過清洗后的客戶地址，經過反地理編碼后將收貨人標注在電子地圖上，同時包含有商品信息，根據車輛裝載率、車型等信息進行調度。
2.4 運單全程跟蹤
駕駛員通過手機app接收運單，在指定時間到指定倉庫裝貨后進行派送。車輛位置通過車載定位終端、LBS 等方式進行監控。同時，送貨確認及回執單實時回傳到平臺，并且送貨過程中的異議等也可以及時提交給相關人員。
業務的參與各方可以通過SO56官網查詢到運單完成的整個過程，包括車輛行駛軌跡。
2.5財務結算及數據統計功能
平臺可以自動生成對賬單，包括與客戶和外部運力的結算憑據，提高結算效率。同時對各種數據進行統計分析。
平臺定制了多種格式的單據，用戶可以下載保存或者打印存檔。
3、 系統安全性設計
3.1用戶管理
平臺用戶分兩級管理，承運人、客戶由系統審核后分配賬號，用戶不能自行注冊；駕駛員則需要通過手機App提交身份證、駕駛證、從業資格證等資料審核后，通過手機注冊賬號，通過對用戶的嚴格審核保證運輸安全。
3.2 系統安全
1、數據通過每日增量備份和定期完全備份保證信息不會丟失；用戶接入有IP接入控制、日志審核等手段保證身份合法有效。
2、數據接口采用Token控制，訪問過程中均需要提供Token，同時數據進行加密傳輸。
3、服務器部署在云平臺上，業務系統和數據部署在不同的服務器上，保證數據安全。
4、每個信息系統使用者只能訪問經授權的信息，未經授權訪問的任何信息均不可能被訪問到。系統訪問權限的授予方式是需要才授予，未經授予訪問權限的功能對信息系統使用者來說根本不可見。
四、 項目難點
1、訂單數量大、商品品類多、數量小，操作窗口時間短
小區樂項目在長沙落地后，訂單數量快速放大，由最初的每日幾千條訂單快速增長到上萬條，在促銷日的時候，甚至會達到接近十萬條。而線路也由最初的十幾條線路增加到50余條，每輛車每天要完成一千余個訂單，需將商品配送到20余個小區長手中。
SO56平臺優化了數據處理流程，提升訂單分配能力，可以將訂單快速分類處理，生成運單并派發到駕駛員手中。
2、外部運力調度困難
由于訂單數量在平日與促銷日相差過大，外部車輛的調用也存在巨大的難題，臨時調用車輛會導致企業運營成本增高。
SO56平臺建立了運力池，將合作過的承運商和車輛存檔，除了固定服務小區樂項目的車輛，在高峰期可以從運力池中調度合作過的車輛彌補運力的不足，降低調度人員的工作量，同時也降低了企業運營成本。
3、業務操作不標準
小區樂雖然不是長沙公司服務的第一家城配電商客戶，但是小區樂業務增長的比較快，信息系統介入比較深，所以對長沙公司的服務能力還是提出了一些新的挑戰。
SO56平臺的實施顧問和系統開發人員進行駐點開發，幫助長沙工作制定了SOP手冊，規范了操作流程，統一了報表格式，培養了項目實施人才。
五、 項目實施效益分析
信息系統的使用不能給企業帶來直接的經濟效益，但是可以通過系統的應用，提高工作效率，降低人力成本，提升用戶滿意度。同時，SO56平臺在小區樂項目上的應用，提高了中國物流下屬企業服務城配電商客戶的能力。
1、 提高操作效率，降低人力成本，間接提升了企業效益
1.1減少數據對接時間
SO56平臺是以面向接口模式開發的數字信息化管理平臺，不但采用了更為先進的開發理念，本身也具備著良好的數據接口對接能力，不但有能力降低平臺各部分系統功能的相互依賴，提高組成單元的內聚性，降低組成單元間的耦合程度，對外也提升了平臺擴展性，有能力快速對接第三方系統數據，極大的減少了用戶使用平臺的數據對接時間和精力。SO56平臺提供了針對不同類型的企業或用戶需要的數據導入方式，如：新增訂單、復制訂單、匹配導入、模板導入、接口導入等多種導入方式，針對性比較強，可以逐一進入去根據自身需求，選擇對應的方式進行對接，用方便快捷的方式盡可能完善的保存用戶的原始數據。另外，除了自身的數據外，來自合作伙伴的各類API數據也是經過慎重的篩選，接口的質量和穩定性也比較好。
1.2提升調度效率，降低調度人員工作壓力
SO56平臺為滿足各種企業調度服務場景，也提供了包括指定車輛派單、線路派單、區域派單、地圖派單等多種調度方式，并通過使用大數據分析技術、機器學習技術、模型預測技術、數據結果可視化呈現技術以及SO56開發團隊自主開發的調度核心算法，對傳統依賴人力、經驗、時間的訂單排線調度工作進行了優化改進，平臺通過系統自動匹配、自動派單、自動生成分揀單、自動生成派車單等方式，使操作人員可以直觀的在SO56系統只需要執行簡單的操作步驟，就可以完成調度派單工作，極大的減少了調度派單所耗時間。
1.3數據全向透明，降低溝通成本
SO56平臺的工作業務流程中，從訂單導入到生成派單完成用戶評價的整個過程中都會完整的記錄每一條訂單的動向，在平臺中可全方位監控每一條訂單，數據全程可視化，業務各環節操作可追溯。業務數據由平臺根據業務場景自動觸發推送信息、短信通知，使發貨人、承運人、配送員、收貨人隨時可以了解業務訂單的最新狀態和配送進度。
2、 培養針對城配電商客戶的服務能力
中國物流的業務過去主要集中在倉儲服務、干線運輸、園區服務、生產物流等大宗物流服務上，對中小企業，尤其是城市電商的服務是偏弱的。小區樂項目的順利實施，為中國物流提供了城配業務操作經驗，尤其是信息系統輔助下的物流服務，培養了從分揀人員、調度人員、配送人員的一體化服務體系。
3、 直接經濟效益評價
關鍵數據（Key Data）：
以下關鍵數據部分屬于基于實際操作假設（由于涉及中國物流隱私,部分數據在實際分析中需做出調整。）
調度員平均薪資6000元/月
每天操作員有效工作時間: 8小時(含加班,不含休息,餐飲等碎片化時間)
客服人員平均薪資4000元/月
固話費用為0.02元/分鐘
投資回報分析（ROI Analysis）：
1）調度員人數節約
節約調度員2人，按照調度員平均月薪資（假設）為5000元企業成本，則每年節約成本：
6000*12*2=144000（元）
2）調度員效率提升
每天上午節約3小時，晚上節約1.5小時，共1人，則每年節約成本為：6000/8*4.5*12=40500（元）
3）調度溝通時間縮減
每天減少一個調度員1小時，假設每個RDC為1個調度員，則每年節約成本 :
6000/8*12=9000(元)
4）客戶溝通時間減少
每天減少25個電話，每個電話3分鐘，總計75分鐘（1.25小時）。按照客服平均月薪資（假設）為4000元企業成本，每個RDC為1個客服專員，則每年節約成本為：
4000/8*1.25*12=7500（元）
固話費用為0.02元/分鐘，則全年節約成本：
0.02*75*22*12=396（元）
以上兩個匯總為：
7500+396=7896（元）
5）系統對接時間折算
每天減少文員1.5小時整理工作。按照調度人員平均月薪資（假設）為5000元企業入成本，則每年節約成本為：
6000/8*1.5*12=13500元
6）運費自動化折算
每月減少工作量為每人9天對應8家承運商， 假設有16家承運商。按照調度人員平均月薪資（假設）為5000元企業入成本，則每年節約成本為：
6000/8*9*12=81000（元）
7）報表分析折算
每月承運商KPI報表統計，1家承運商需要1天，16家則需要16天，實施SO56平臺后可即時運算。按照調度人員平均月薪資（假設）為6000元企業入成本，則每年節約成本為：
6000/22*16*12=52364（元）
投資回報分析結果（Results）
通過以上綜合分析，實施SO56平臺后年資金回報（節約）如下：
直接經濟效益指標 | 分析指標 | 年度資金回報（元） |
調度員人數節約 | 144000 | |
調度員效率提升 | 40500 | |
調度溝通時間縮減 | 9000 | |
客戶溝通時間減少 | 7896 | |
系統對接時間折算 | 13500 | |
運費自動化折算 | 81000 | |
報表分析折算 | 52364 | |
總計 | 348260 |
分析最終結果如下：
目前總報價：500000 元
目前年度投資回報總額：348260元
則：
投資回報期=目前總報價/年投資回報*12=17（月）
六、 項目意義
本項目實施解決了中國物流長沙公司在服務小區樂項目時也面對的數據量大，商品品類多，客單價低，人工無法處理海量訂單的問題，尤其是突發的訂單數量成倍上升，調度人員工作壓力大，容易出錯。
通過SO56平臺，尤其是運輸管理模塊的應用，打通了與客戶系統的數據級對接；通過將訂單地址數字化并顯示在電子地圖上，使得調度人員可以直觀的查看各個區域的訂單數和商品數，合理調度車輛和配送人員的工作壓力；運力池的應用，使得調度人員可以輕松應對突發的訂單暴增；配送過程向客戶、調度人員、最后收貨人全向透明，提高用戶滿意度，減少投訴量；實時生成的對賬單，方便與上下游的結算。
SO56平臺的應用，使得中國物流可以以更高的標準服務于城配電商客戶，一方面培養了平臺的使用者，同時配合系統推出的各種SOP手冊，也為中國物流培訓了城配業務操作人員，對中國物流豐富業態、提升客戶滿意度提供了巨大的幫助。
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