新冠肺炎疫情的發生與蔓延，對全球港航市場造成十分嚴重的影響，我國水運行業也不可避免地受到較大沖擊。一季度，17家A股上市港口企業凈利潤同比下降15.3%。除以油運業務為主的3家公司外，其他航運企業一季度凈利潤同比下滑84.5%。
面對疫情的沖擊，港航業堅持統籌推進疫情防控、復工復產和服務經濟社會發展等各項工作，經過不懈努力，行業主要指標走勢不斷向好。
外貿加速恢復
多項指標同比正增長
集裝箱航運業是外貿發展的晴雨表和風向標。今年前7個月，中國出口集裝箱運價指數和上海出口集裝箱運價指數綜合指數均值同比分別上漲6.5%和15.2%。這也從一個側面反映出我國經濟和貿易正從疫情最初的沖擊中逐漸企穩。
年初以來，我國多措并舉助力外貿恢復，向世界亮出了一套漂亮的穩外貿“組合拳”。政策支持方面，進一步完善出口退稅，減輕企業負擔，擴大外貿產業信貸投放，滿足企業貿易融資需求。鼓勵創新方面，將廣交會轉到線上舉辦，利用中歐班列幫助受疫情影響較大的企業恢復進出口業務，新增多個跨境電商綜合試驗區等。
得益于一系列穩外貿政策的出臺和措施的實施，進入二季度后，我國外貿進出口加速恢復增長。6月，出口、進口貿易額雙雙實現同比正增長，是半年來的首次雙增長。自4月以來，我國港口貨物吞吐量連續3個月保持增長，上半年累計吞吐量恢復正增長。
集裝箱吞吐量增速由負轉正。6月，全國集裝箱吞吐量2267萬標箱，同比增速由5月的下降3.2%轉為增長1.5%。7月，我國八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長3.3%。上海港7月份集裝箱吞吐量突破390萬標箱大關，創開港以來新高。
保障物流通道暢通
減免費用共迎挑戰
在世界其他國家和地區企業生產因疫情大受影響的情況下，我國疫情防控卓有成效、生產制造率先恢復，在經濟和外貿顯著復蘇的同時，保障了全球產業鏈、供應鏈的穩定。這其中，以中國遠洋海運集團有限公司（中遠海運）、招商局能源運輸有限公司（招商輪船）、山東港口集團等為代表的港航企業發揮了重要作用。
在疫情防控形勢最嚴峻的時候，一批批防疫物資和民生物資，通過以海運為主干的多式聯運體系，以最快的速度持續不斷地運往抗疫主戰場，為打贏疫情防控阻擊戰提供了堅實的支撐。
除夕當天，中遠海運武漢集運四川公司接客戶通知，有3票鐵海聯運一體化大通關貨物運輸受阻。由于大通關貨物操作要求特殊，該公司立即啟動營銷客服聯動機制，于正月初二下午將15標箱貨物全部裝船。1月28日，寒潮席卷，風高浪急，裝載從比利時安特衛普進口的34.88噸醫用防護服生產原料的集裝箱船“中遠海運人馬座”輪抵達浙江寧波，這批原料比原計劃提前20多個小時運抵生產線……關鍵時刻，港航人是爭分奪秒的“擺渡人”。
在復工復產初期，交通運輸部、國家發展和改革委員會出臺政策，從3月起，實行政府定價的貨物港務費、港口設施保安費兩項港口經營服務型收費分別降低20%，上半年可降低貨主企業物流成本約3.8億元，該政策將延續至今年年底。為降低貨主損失和糾紛風險，國內港航企業也紛紛推出費用減免措施，如免除集裝箱庫場使用費和滯期費等。
面對因陸上集卡運力未能及時恢復而造成的物流運輸瓶頸，港航企業以客戶為中心，以推動社會發展為己任，創新服務模式，協調運用海鐵聯運、水水中轉等多種運輸手段，為全國各地的外貿和生產企業復工復產，解決物資供應的燃眉之急，保證了端到端物流供應鏈的暢通快捷。
隨著全國各地大規模復工復產，港航企業更是千方百計優化全球航線網絡，及時恢復了受疫情影響航線的運力投放，為貨物及時出口提供充足的運力保障。截至7月底，上海港船舶掛港數量已基本追平上年同期。
總體來看，疫情發生以來，我國港航企業充分發揮外貿運輸主力作用，積極鞏固與產業鏈上下游企業的溝通協調機制，通過各種措施提升海運便捷度，暢通對外貿易通道，確保產業鏈、供應鏈穩定，為防控疫情、助力復工復產、推動外貿恢復和維護運輸行業正常運轉提供了專業保障。
當前，我國全面推進外貿提質增效，各港航企業始終堅持優化運輸倉儲資源配置，推動數字化建設，提升服務質量，與上下游企業協同發展，共同推動全產業鏈一體化建設，成為當前外貿經濟得以迅速恢復并持續向好的重要基石。
未來形勢依然復雜嚴峻
積極作為服務“雙循環”格局
上半年，我國做好“六穩”工作、落實“六?！比蝿粘晒@著，為世界經貿發展注入了正能量，體現出我國經濟強大的韌性和巨大的潛力。下半年，隨著一系列針對性政策措施陸續出臺、落地，外貿進出口將得到更加有力的支持。
對于不少外貿企業而言，抓住外部需求復蘇和國內政策利好的窗口期，加快推進外貿業務正?；?，并以應對此次疫情為契機，進一步增強企業應變能力、修復能力和出口產品競爭力，成為當前和下一步的重點工作。
值得注意的是，雖然我國外貿持續恢復，但在全球新冠肺炎疫情蔓延影響下，“外防輸入”形勢依然嚴峻，世界經濟增長依然趨弱趨緩，主要經濟體之間貿易緊張加劇，全球貿易格局加速演變，也使我國外貿發展面臨更多不確定、不穩定因素，形勢日益嚴峻。
在危機中育新機，于變局中開新局。下半年，支持跨境電商B2B出口等政策的進一步落地，有望在一定程度上解決全球疫情導致的物流鏈中斷難題，也將給中小企業開辟新的出口貿易通道。與此同時，港航物流企業將繼續發揮在保障供應鏈、產業鏈穩定性和可持續性方面的積極作用，更好服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局加快形成。
做好“六穩”工作、落實“六?！比蝿眨苿游覈洕Q易加快復蘇，將是物流運輸和進出口相關企業共同的責任。只有堅定信心、攜手共進，才能在奪取疫情防控和經貿發展“雙勝利”的道路上迎難而上、一往無前！
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