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學(xué)術(shù)研究

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擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi) 多方發(fā)力補(bǔ)農(nóng)村物流短板

發(fā)布時(shí)間:2020-12-24 11:05:32 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

農(nóng)村市場(chǎng)是擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)的重要領(lǐng)域,數(shù)據(jù)顯示,11月農(nóng)村電商物流需求量達(dá)到今年以來(lái)最高值。不過(guò),農(nóng)村物流“慢”和“貴”的問(wèn)題依然突出。近段時(shí)間,多部門(mén)頻頻部署挖掘農(nóng)村消費(fèi)潛力,進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板,完善電商進(jìn)農(nóng)村物流配送體系,降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,下一步農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將再度按下快進(jìn)鍵。

農(nóng)村電商物流需求量達(dá)年內(nèi)高點(diǎn)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,11月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為57.5%,升至年內(nèi)高點(diǎn),各分項(xiàng)指數(shù)均保持在擴(kuò)張區(qū)間。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,在“雙十一”購(gòu)物節(jié)的拉動(dòng)下,11月中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)達(dá)111.5點(diǎn),連續(xù)四個(gè)月回升。從需求來(lái)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),下沉市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力,農(nóng)村電商物流需求量超過(guò)今年1月的峰值,達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。

農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,目前農(nóng)村地區(qū)年收投快件量達(dá)120億件,電商帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)年總銷售額超過(guò)7000億元。中國(guó)農(nóng)村電商物流發(fā)展報(bào)告指出,農(nóng)村電商發(fā)展仍處于快速增長(zhǎng)和擴(kuò)張期,市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步加大。

物流暢,產(chǎn)業(yè)興。農(nóng)村物流一頭連著市民的“米袋子”和“菜籃子”,一頭連著農(nóng)民的“錢(qián)袋子”。暢通農(nóng)村物流,對(duì)于擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)意義重大。隨著“快遞下鄉(xiāng)”項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn),目前全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋超過(guò)3萬(wàn)個(gè),覆蓋率達(dá)到96%,21個(gè)省份實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。據(jù)悉,圍繞健全農(nóng)村流通體系,商務(wù)部會(huì)同財(cái)政部、國(guó)務(wù)院扶貧辦等部門(mén)深入開(kāi)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村,改造提升農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施,暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)渠道。

企業(yè)也在發(fā)力。記者了解到,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村物流已進(jìn)駐29個(gè)省份近700個(gè)縣,建立近3萬(wàn)個(gè)村級(jí)物流站點(diǎn);京東物流已覆蓋所有區(qū)縣超過(guò)55萬(wàn)個(gè)行政村;蘇寧幫客建有1500家縣鎮(zhèn)服務(wù)中心,24小時(shí)送裝服務(wù)覆蓋3萬(wàn)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn);“供銷e家”建設(shè)300多個(gè)縣域電商運(yùn)營(yíng)和倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,改建3萬(wàn)多家鄉(xiāng)村電商服務(wù)站。此外,拼多多通過(guò)建構(gòu)“農(nóng)貨智能處理系統(tǒng)”+“輕倉(cāng)儲(chǔ)”模式,解決農(nóng)產(chǎn)品物流鏈條長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多和兩端收益低的問(wèn)題。

多部門(mén)部署補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板

不容忽視的是,農(nóng)村物流還存在不少短板,阻礙農(nóng)村消費(fèi)潛力充分釋放。

中國(guó)農(nóng)村電商物流發(fā)展報(bào)告指出,農(nóng)村電商物流在農(nóng)村區(qū)域配送成本高,配送時(shí)間較長(zhǎng)。農(nóng)村電商物流主要處于農(nóng)產(chǎn)品上行最初一公里,經(jīng)過(guò)采摘、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié),農(nóng)產(chǎn)品損耗率據(jù)測(cè)算依然在20%至30%之間。

多部門(mén)圍繞挖掘農(nóng)村消費(fèi)潛力、補(bǔ)齊物流短板等頻頻作出部署。近期,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議出臺(tái)一系列政策措施,針對(duì)農(nóng)村流通設(shè)施發(fā)展滯后、優(yōu)質(zhì)商品供給不足、生活服務(wù)不完善等一些問(wèn)題,提出要加強(qiáng)縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)設(shè)施建設(shè),支持建設(shè)立足鄉(xiāng)村、貼近農(nóng)民的生活消費(fèi)服務(wù)綜合體。針對(duì)農(nóng)村物流成本高、效率低的問(wèn)題,提出加強(qiáng)到村物流站點(diǎn)建設(shè)。針對(duì)停車難、充電難問(wèn)題,提出加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè),改善用車條件。

商務(wù)部表示,將進(jìn)一步提升電商進(jìn)農(nóng)村,進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋面,健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,重點(diǎn)加強(qiáng)到村物流站點(diǎn)建設(shè),降低農(nóng)村物流成本。

全國(guó)供銷合作總社表示,為解決農(nóng)村物流點(diǎn)多線長(zhǎng)、成本高的問(wèn)題,將對(duì)基層經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行信息化改造,為農(nóng)村消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)提供便利。同時(shí)還與相關(guān)部門(mén)配合,加強(qiáng)農(nóng)村物流資源的互聯(lián)互通。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部也表示,將在“十四五”有關(guān)規(guī)劃中研究推進(jìn)降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本的相關(guān)政策。

加強(qiáng)農(nóng)村流通基建成重要發(fā)力點(diǎn)

業(yè)內(nèi)人士表示,為進(jìn)一步擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力,農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將再度按下快進(jìn)鍵,包括加強(qiáng)產(chǎn)地冷鏈設(shè)施建設(shè)、發(fā)展農(nóng)村物流共同配送、完善全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)、提升農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城效率等。

商務(wù)部研究院副研究員龐超然對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,當(dāng)前,農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)水平與城市有所差距,加強(qiáng)需求側(cè)改革需要考慮提升農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)水平,釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。這需要進(jìn)一步完善農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,完善農(nóng)村產(chǎn)業(yè)體系,全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略;不斷提升農(nóng)民收入水平,拓寬農(nóng)民多元化收入來(lái)源,增強(qiáng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展活力,為釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力奠定良好基礎(chǔ)。另一方面,也需要進(jìn)一步健全現(xiàn)代化流通體系,降低企業(yè)物流運(yùn)輸發(fā)展成本,完善城鄉(xiāng)末端物流配送網(wǎng)絡(luò),為擴(kuò)大農(nóng)村居民消費(fèi)創(chuàng)造條件。

在龐超然看來(lái),補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板,一方面有助于推動(dòng)工業(yè)品下行,降低農(nóng)民消費(fèi)的綜合性交易成本;另一方面有助于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品上行,為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收創(chuàng)造良好條件。他表示,具體舉措上,可以考慮加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),充分利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)完善通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈物流建設(shè),形成全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授呂建軍表示,農(nóng)村電商物流標(biāo)準(zhǔn)化尤其是農(nóng)產(chǎn)品流通上游標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)于提升農(nóng)村電商物流效率、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗具有重要意義,目前各方正在制定相關(guān)農(nóng)村電商物流標(biāo)準(zhǔn)。

呂建軍說(shuō),農(nóng)村電商物流數(shù)字信息化趨勢(shì)將產(chǎn)生鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。一是要構(gòu)建農(nóng)村物流信息平臺(tái),提供車貨匹配、物流信息發(fā)布等功能,實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,提升物流信息溝通效率;二是加快打造“無(wú)車承運(yùn)人+農(nóng)村物流”模式,引進(jìn)農(nóng)村智慧交通物流信息平臺(tái),使農(nóng)村物流實(shí)現(xiàn)降本增效;三是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù),使農(nóng)村電商物流更加智能化。


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