一、博科資訊簡介
上海博科資訊股份有限公司（博科資訊）成立于1998年，總部位于上海，是一家長期致力于管理軟件工程自動化研究和實踐的新一代信息技術服務廠商，基于自主研發(fā)的Yigo低代碼開發(fā)技術，為客戶提供高效、靈活、穩(wěn)定、可靠的管理信息化產品和服務。在全國擁有30多家的分支機構、代理商和合作伙伴，雇員總數(shù)1300余名，其中中高級技術人員占60%以上。目前，基于Yigo低代碼開發(fā)技術研發(fā)的Yigo-ERP及Yigo-智能物流等產品在市場應用領域得到眾多大型央企的認可，相繼中標了國家電網(wǎng)、中石油、中海油、中航技、招商局等多家央企集團的核心業(yè)務系統(tǒng)信息化項目，成為這些央企在信息系統(tǒng)國產化建設中的重要選項。Yigo-智能物流產品也覆蓋了采購物流、生產物流、倉儲物流、運輸物流、配送物流等所有物流領域，幫助ROI、上海電氣、國藥試劑、招商輪船、殼牌石油等智能制造企業(yè)共同成長，使這些企業(yè)享有現(xiàn)代物流集成服務，踏上數(shù)智化轉型之路。2004年, 博科資訊取得CMMI3的認證，并且被美國權威機構美國軟件工程研究院（Software EngineLRPng Institute SEI）評為中國成功實施CMMI的典范。隨后在2013年通過CMMI4，并在2017年通過CMMI5關于售后實施服務的技術認證工作。2012年，經中科院查詢驗證：“Yigo達到國際領先水平”；2015年，博科資訊Yigo低代碼開發(fā)技術在國際權威IEEE雜志上發(fā)表。
二、博科資訊供應鏈創(chuàng)新的背景
博科資訊在為眾多頭部企業(yè)搭建智能物流系統(tǒng)時，也發(fā)現(xiàn)大多數(shù)企業(yè)在倉儲管理及業(yè)務流程上存在諸多問題。不管是從原材料供應商—產品制造商—層層經銷商/代理商—零售商—終端用戶，經過層層轉換造成環(huán)節(jié)多、效率低下、信息孤島、庫存積壓、資金占用大且利用效率低。具體問題如下：
1、公司業(yè)務銷售渠道眾多，訂單歸集與訂單處理效率低，線上、線下庫存等信息不對等。
2、倉庫管理過程中，出現(xiàn)呆滯品眾多，庫存周轉率、庫存周轉天數(shù)等都不如意，導致物資所占用的資金會越來越高，倉儲面積需求會越來越大。
3、不同的公司業(yè)務需求也有所不同，而且隨著季節(jié)、周期等不同，公司整體業(yè)務的規(guī)則也會有所調整。對不同周期的訂單要求、物資數(shù)量、存儲要求等都造成了不小的變化，倉儲管理不能快速調整適配業(yè)務需求。
4、倉儲作業(yè)過程中對作業(yè)人員的指令分配不平衡；作業(yè)人員人效差異大；作業(yè)人員經常集中在一個區(qū)域內等待其他作業(yè)任務的完成，造成了處理時效長，工作效率低等問題。
5、在倉儲作業(yè)過程中，業(yè)務人員使用不同的設備，托盤、周轉箱、液壓機、叉車等，常常不能合理利用，造成增加業(yè)務執(zhí)行過程等待時間、浪費倉儲資產等。
6、傳統(tǒng)的運輸信息傳達閉塞，但現(xiàn)代運輸物流企業(yè)需要優(yōu)化物流資源配置，將資源利用率最大化，提升運輸效率，為企業(yè)降本增效。
7、物流對賬，多年來形成的傳統(tǒng)模式受限于信任問題，往往需要依賴紙質單據(jù)進行對賬，面臨清算數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、效率低和周期長的痛點。
以上是博科資訊供應鏈創(chuàng)新的背景，博科資訊整合多行業(yè)特性，孵化出標準的智能物流產品，助力更多的企業(yè)優(yōu)化業(yè)務流程，提升企業(yè)倉儲運作效率。
三、博科資訊助力移動公司實現(xiàn)采購供應鏈一體化協(xié)同
移動公司作為通訊行業(yè)的頭部企業(yè)，博科資訊很榮幸能為其提供專業(yè)的供應鏈解決方案。為進一步提高移動公司采購物流與供應鏈管理水平，以供應鏈全流程管理支撐為目標，建設以通訊行業(yè)為特性的供應鏈管理系統(tǒng)，滿足不斷發(fā)展的業(yè)務需要和深化移動公司系統(tǒng)目的成果。博科資訊為移動公司搭建的供應鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)了采購與倉儲、運輸?shù)热湕l的集中化管理，建設靈活、高效、便捷的訂單管理，覆蓋正、逆向物流的閉環(huán)全流程精細化管理，強化數(shù)據(jù)挖掘與統(tǒng)計功能，進一步改善與提升了平臺性能，豐富和完善了供應商在物流運作體系中的信息協(xié)同能力。
該項目協(xié)助移動公司從“傳統(tǒng)”向“采購物流一體化管理”轉變，解決方案功能有：
基礎物料信息：通過系統(tǒng)錄入完善的物料信息，節(jié)省后續(xù)業(yè)務操作中大量的人員消耗。
策略管理：系統(tǒng)可設置多種自主配置的策略方案，根據(jù)實際的業(yè)務特點與管理需求，自主確立關鍵的規(guī)則節(jié)點與策略方案，匹配最優(yōu)的業(yè)務流程，提升操作效率。
采購管理：通過采購需求、采購執(zhí)行、采購跟蹤、合同管理等功能，可回傳采購信息給供應商進行直接采購，以及對采購全程的可視化管理。采購所沉淀的歷史數(shù)據(jù)，可利用大數(shù)據(jù)分析進行需求預測，運用數(shù)據(jù)為后續(xù)業(yè)務執(zhí)行提供決策依據(jù)。
領用管理：系統(tǒng)依據(jù)移動公司的領用管理規(guī)則，可推進與全國倉庫作業(yè)流程的對接，優(yōu)化提升供應鏈系統(tǒng)功能，實現(xiàn)流程的標準化。
運輸管理：通過與供應商的協(xié)同，構建基于兩級倉儲體系的一體化物資配送體系，實現(xiàn)配送集中管控、專業(yè)運作、全流程及時響應及資源的合理配置；……等功能。
項目創(chuàng)新點：
一碼到底：在全業(yè)務集中支撐平臺中全面應用至物資到貨、調撥、入庫、下發(fā)、安裝等場景，覆蓋了供應商發(fā)貨、倉庫收發(fā)、暫存點收發(fā)、施工現(xiàn)場安裝回填等全流程，實現(xiàn)“一碼到底”在物資流轉和安裝可視化全過程。通過查看每個環(huán)節(jié)物資滯留時間，對物資基礎數(shù)據(jù)監(jiān)控，對不同環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)差異進行分析，為日常物資請購、倉儲管理、項目管理等提供數(shù)據(jù)參考，實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能業(yè)務。
大數(shù)據(jù)應用：利用大數(shù)據(jù)分析技術，開展需求預測研究，挖掘出數(shù)據(jù)的內在關聯(lián)，構建不同物資類型的需求預測模型，結合安全庫存，實現(xiàn)物資補貨規(guī)劃的提前安排，達到具有前端業(yè)務感知力的高效供應。
精細化倉庫作業(yè)：依據(jù)大數(shù)據(jù)技術、業(yè)務管理節(jié)點和策略應用，實現(xiàn)精細化倉庫作業(yè)執(zhí)行， 提升倉庫總體利用率，以及作業(yè)效率，加快物資周轉，降本增效。
供應商畫像：系統(tǒng)通過供應鏈各個環(huán)節(jié)獲取供應商的行為指標，量化的數(shù)據(jù)客觀衡量供應商能力，予以可視化應用，將分析指標內嵌至流程應用，實現(xiàn)對供應商的全方位管控，提升業(yè)務全過程的風險防控能力；降低采購成本，提升供應商服務質量。
四、移動公司采購供應鏈一體化協(xié)同的成效
博科資訊與移動公司的供應鏈項目，通過與合作伙伴線上業(yè)務協(xié)同與數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)了供應與生產的高度契合，提高企業(yè)與供應商的作業(yè)效率，能夠針對生產和市場的變化實現(xiàn)敏捷應對、隨需而動，為公司構建極具競爭力的供應鏈體系，具體如下：
1）通過需求預測數(shù)據(jù)向上游推送以便生產備貨，促進末梢與源頭精準呼應，進一步提升需求響應及時性，解決雙方因需求波動造成的缺貨或高庫存等問題，同時，降低了由于需求的波動造成的采購、交貨、財務等影響，改善供應鏈的松馳度，節(jié)約成本。
2）通過合同蓋章、配置、訂單確認等環(huán)節(jié)的線上協(xié)同，縮短業(yè)務處理周期，減少重復溝通協(xié)調和人力消耗，提升各環(huán)節(jié)處理效率，同時基于配置協(xié)同，搭建典型配置產品庫并通過電商化模式呈現(xiàn)，實現(xiàn)了降本增效的管理目標。
3）通過建立箱條碼與物料編碼映射關系，實現(xiàn)倉庫接收物資掃碼入庫+直發(fā)現(xiàn)場物資APP掃碼閉環(huán)簽收的應用，簡化出入庫操作以及倉庫在接收環(huán)節(jié)的按單收貨與驗貨，避免了收貨差錯。
4）通過建立端到端的訂單執(zhí)行視圖，實現(xiàn)了從訂單審批、生產備貨、發(fā)貨配送、物資接收到付款狀態(tài)等全流程信息共享及可視，關鍵節(jié)點狀態(tài)一目了然。
5）通過在采購訂單、到貨證明、訂單報賬等業(yè)務協(xié)同中應用電子簽章技術，提高了采購物流業(yè)務無紙化程度和財務核算效率與準確性，同時也合理加快了合作伙伴資金回款周期。
6）完成到貨驗貨、在庫檢測、送第三方檢測等三類質量管理流程全面線上化，實現(xiàn)根據(jù)檢測規(guī)則自動發(fā)起檢測，并與負面行為處理聯(lián)動，與供應商后評估流程銜接，健全質量長效管控機制。
7）貫通供應商入庫、業(yè)務合作、后評估、分級與獎懲、退出等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)供應商生命周期線上管理。
8）通過“供應商畫像”，建立供應商風控預警體系，助力合理評估與選擇優(yōu)質供應商，構建良性合作伙伴圈。
實踐成效：
通過以上各業(yè)務環(huán)節(jié)的優(yōu)化，移動公司在倉儲周轉率上提升了50%；
在倉庫設備利用率上提升了75%，同步提升了庫存利用率、作業(yè)效率；
倉庫月末庫存盤點，從月均庫存30%下降到18%，較大幅度減少庫存積壓；
在物料需求精準把控上，倉庫年度備貨金額節(jié)約資金數(shù)千萬，較大幅度減少資金占用，資金利用率提高36%；
通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)合理、優(yōu)化裝載，從不同維度提升了車輛裝載空間利用率，將運輸成本降低了14%。
博科資訊與移動公司的項目曾榮獲中物聯(lián)科技進步一等獎。隨著新零售和電商行業(yè)的發(fā)展，博科資訊多行業(yè)的應用案例也越來越豐富，截止目前，博科資訊不僅技術得到國際和國內專業(yè)人士認可，解決方案也被越來越多的優(yōu)秀企業(yè)接受和應用。憑借豐富的行業(yè)實踐經驗，博科資訊已連續(xù)多年在供應鏈軟件行業(yè)市場占有率遙遙領先。
五、移動公司面對未來業(yè)務拓展將更有底氣
基于移動公司的業(yè)務需求，實現(xiàn)采購物流一體化協(xié)同，提升采購及物流集中度，提升采購準時性與準確性，降低物流成本，降低庫存水平，提升資源調度及統(tǒng)籌能力，提升配送服務，加強機構及人員間信息協(xié)同，提升作業(yè)信息及數(shù)據(jù)采集即時化，提升統(tǒng)計分析及決策支持大數(shù)據(jù)服務等功能，博科資訊的智能物流解決方案在其中起到關鍵性的作用，即用基于互聯(lián)網(wǎng)、信息技術和大數(shù)據(jù)的應用等綜合供應鏈系統(tǒng)來提升物流基礎網(wǎng)絡的運營質量和效率，加上大區(qū)系統(tǒng)運營的經驗積累和大數(shù)據(jù)做支撐，目前移動公司在整體業(yè)務需求上已有不少提升，而物流體系在模式的轉換中和未來的業(yè)務拓展中也將有更多的底氣。
六、供應鏈數(shù)智化能力將成為企業(yè)核心競爭力之一
數(shù)智化成為國家發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)要想抓住未來的發(fā)展機遇，數(shù)智化轉型已成為必然之選。當前，各行各業(yè)都在提數(shù)智化轉型，但大多企業(yè)流程更嚴謹、更復雜，因而升級過程中遇到的痛點或挑戰(zhàn)更多。比如關于組織和人的部分，是各行業(yè)都會遇到的，比如流程化有關的問題等。
企業(yè)在數(shù)智化轉型的過程中，不能盲目求快，既要擁抱云、大數(shù)據(jù)、AI、IoT等新興技術快速發(fā)展,也必須依據(jù)自身的經營理念、戰(zhàn)略、組織、運營等進行全方位的變革，力求在數(shù)智化轉型的過程中實現(xiàn)利益最大化。數(shù)智化轉型是一個持久戰(zhàn)，要根據(jù)企業(yè)自身情況分析，適用的轉型方式，比如調整更新較大的企業(yè)，面臨的成本壓力，可按照從點到面的思路，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步鏈接優(yōu)化。同時，管理層需足夠重視，并組建起相關團隊，在充分了解原有業(yè)務流程的基礎上進行設計優(yōu)化方案。轉型不是一朝一夕，唯有堅持企業(yè)才能長青發(fā)展。
未來，供應鏈數(shù)智化能力的構建將成為企業(yè)核心競爭力之一。博科資訊將持續(xù)以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源、技術應用、服務創(chuàng)新為手段，實現(xiàn)產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)，切實提升供應鏈管理能力，推進供應鏈創(chuàng)新發(fā)展，促進經濟運行中物流、資金流、信息流和商流的高效流動和反饋，實現(xiàn)企業(yè)降本增效的目標，促進產業(yè)跨界、協(xié)同發(fā)展和深化產業(yè)分工，提高集成創(chuàng)新能力。
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