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  • 會讓路能上樓,首款機器人“快遞小哥”來了

    你能想象,一個物流機器人敲開家門時的興奮嗎?很快,這樣不可思議的時代就要來了。昨天,一款名叫“小G”的末端配送機器人走進人們的視線。據介紹,這是國內第一款機器人快遞小哥。

    2016-09-02 09:39:28

  • 互聯網+快遞:呼和浩特智能快遞柜迎來“錢”景

    8月17日傍晚,李莉走到蒙昆小區的智能快遞柜前,她拿出手機,然后在快遞柜屏幕輸入一連串的數字之后,智能快遞柜中的一個門打開,“柜門已打開,請拿好您的快遞,并關緊門!”智能快遞柜再次發聲?!鞍滋觳辉诩遥櫜簧夏每爝f,每天晚上出來散步,順手就把快遞取了?!崩罾驅τ浾哒f。

    2016-09-01 10:11:44

  • 多快好省 價值“聯”城——江淮帥鈴節油賽多箭齊發

    8月27日,江淮輕卡首屆智能節油挑戰賽第二站——帥鈴“省油王者”城市邀請賽在東莞激情開賽,來自順豐速運、中通快遞、韻達快遞以及安能物流共4家電商快遞企業的8名節油高手參加了比賽,最終中通快遞以平均百公里6.9L的成績問鼎冠軍,獲得了團隊“省油王者”稱號。

    2016-08-31 10:59:13

  • 快遞柜超時費引爭議 律師:單方面約定侵犯消費者權益

    近年來,不少小區引進速遞易等快遞自助儲物柜,方便了市民生活。很多人沒意識到,如果快遞員將包裹放進儲物柜之前未征得取件人同意,導致存放超時收取1元公共資源占用費,合不合理?

    2016-08-25 09:34:52

  • 一文看懂新能源物流車的優劣利弊

    2013年2月26日根據《北京市物流業調整和振興實施方案》“純電動物流車示范運營”項目的首批70輛電動車開始進行為期一年的示范運營,標志著國內純電動車首次在物流領域規模化應用。 因為大多數人還對純電動物流車還是抱有一種獵奇和懷疑的態度,那么我就以個人經驗談談純電動物流車和傳統燃油車對比究竟有什么優勢與不足,以及市場定位和前景。

    2016-08-23 09:36:53

  • 輕卡江湖風云再起 懸賞20萬尋找真正節油一哥

    8月18日,東風凱普特·第二屆中國卡友節油挑戰賽首站落戶蘇州,全面開賽,50位節油英雄報名參加了這場角逐。

    2016-08-19 14:50:27

  • 范永軍:快速發展中的新能源物流車還缺些什么?

    工信部裝備工業司將申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第287批)的車輛新產品予以公示,共有純電動車型415款,其中純電動專用車210款。

    2016-08-18 08:52:22

  • 智能快遞柜當有“智能化”運行

    近兩年,可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區和企事業單位推廣,快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜,收件人輸入密碼領取快遞,既能兼顧送貨效率,又可保護顧客隱私。然而,智能快遞柜的普及率跟不上網購市場的發展速度,由于柜子少、快件多,從去年開始,一些城市的智能快遞柜經營者開始向收件人和快遞員收費,但大多陷入了是否收費的兩難境地。

    2016-08-17 08:19:57

  • 神話中的大力士——680馬力曼恩超強大件車登陸中國

    在超過250年的發展歷史上,德國曼恩從不吝嗇于帶來一個又一個的神話。

    2016-08-16 09:21:09

  • 智能快遞柜,需要“難得糊涂”的智慧

    就像很多城市基礎設施一樣,也沒有向百姓收取費用,可是通過盤活資產,也能賺不少錢。快遞員和消費者積極使用智能快遞柜,本身就是一種財富,關鍵是如何把這種財富變成快遞柜間接賺錢的載體?

    2016-08-16 09:20:34

  • 黃齊超:智能快遞柜,遠未到山窮水盡時

    近兩年,可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區和企事業單位推廣,快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜,收件人輸入密碼領取快遞,既能兼顧送貨效率,又可保護顧客隱私。然而,智能快遞柜的普及率跟不上網購市場的發展速度,福州各物流公司的快遞員為爭取有限的快遞柜展開“暗戰”,有些快遞員甚至在派件的前一天晚上,用白紙搶占空柜,可謂煞費苦心。

    2016-08-16 08:32:46

  • 18座金杯大海獅LL重磅上市 從容商務 大有可為

    2016年8月14日,金杯大海獅LL上市品鑒會在北京北湖九號會所隆重召開,華晨汽車旗下金杯品牌推出的全新車型——金杯大海獅LL值此盛會開啟區域上市北京站。作為金杯品牌本年度的重磅產品,金杯大海獅LL以18座寬體車身為廣大用戶帶來寬適空間的尊崇禮遇以及更為多元化的乘用選擇,填補了寬體商旅車型的市場空白。

    2016-08-15 14:18:29

  • 智能快遞柜經營兩難 免費難以盈利收費兩敗俱傷

    近兩年,可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區和企事業單位推廣,快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜,收件人輸入密碼領取快遞,既能兼顧送貨效率,又可保護顧客隱私。然而,智能快遞柜的普及率跟不上網購市場的發展速度,福州各物流公司的快遞員為爭取有限的快遞柜展開“暗戰”,有些快遞員甚至在派件的前一天晚上,用白紙搶占空柜,可謂煞費苦心。

    2016-08-15 08:31:40

  • 電動物流車產業還要經歷的冰與火考驗

    政策、市場、技術是牽制所有產業發展的幾個宏觀因素,對于電動物流車產業也一樣。2015年電動物流車產量達4.49萬,相比2014年的2178輛,年度同比增長超20倍之多,增長勢頭迅猛。而今年上半年的產銷量情況似乎并不佳,多家電動物流車生產企業向第一電動網記者表示,“上半年產銷量為零。

    2016-08-12 08:56:17

  • 快遞電動物流車不歡迎鋰電池,究竟問題出在哪里?

    不久前舉辦的一場快遞、物流界高峰論壇,傳遞出目前快遞電動四輪車和電動三輪車采用鋰電池存在問題的尷尬與被動。據悉,隨著快遞業務量的不斷增加以及快遞觸角伸向全國各地的各個角落,作為最后一公里的接送業務,快遞為了提高效率而采用鋰電池做動力的電動四輪車不僅開銷不僅沒有比汽車節省,而且由于使用過程中故障頻發,給快遞業務帶來的諸多的不變與麻煩。那么,快遞電動三輪車和電動四輪車究竟存在哪些問題?

    2016-08-11 08:45:34

  • 超級輕卡來襲 福田輕型商用車全新產品矩陣創新驅動品牌躍升

    今年北京國際車展首次亮相后,福田輕型商用車全新產品矩陣——奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴純電動輕卡以及圖雅諾EV純電動及其國五高頂短軸版和風景G9EV純電動在天津集結,于2016年8月8日,福田汽車輕型商用車事業本部年中商務會期間登臺亮相,福田汽車集團第一代超級卡車成員--中國首款城市物流4.0超級輕卡奧鈴CTS正式宣告全國上市。

    2016-08-09 09:45:01

  • 城市物流4.0時代誰執牛耳?

    福田奧鈴CTS“四大突破”上市創領中國輕卡新紀元

    隨著互聯網電子信息技術的快速發展,物聯網、云計算、大數據等現代信息技術逐漸深入到物流應用領域,物流行業經過傳統的2.0時代和互聯網化的3.0時代,已經向著以數據為主導的4.0時代轉變,數據化打通信息鏈,促進系統交易、提高效率、降低成本無疑會成為城市物流未來發展的走向。

    2016-08-09 09:28:06

  • 新能源物流車或成新增長點

    當補貼退坡后,中國新能源汽車市場何去何從?在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇(上海)交易展覽會上,眾多企業將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市場。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。

    2016-08-09 09:17:27

  • 純電動物流車或成“潛力股” 發展歷程大曝光

    隨著電商的進一步普及,從此誕生了很多的“剁手黨”,造就了馬云這個成功的男人形象,當然小編也不例外,成功轉型為馬云背后眾多的“女人”之一。但是隨著我們這些剁手黨不知疲倦的“買買買,從此也間接的催生了一個市場的火爆,真真正正的拉動了中國的汽車行業產業,物流車也是一夜爆紅。

    2016-08-09 08:12:52

  • 打造綠色快遞 電動物流車該如何征服快遞業

    物流不只是快遞業,但近年來快遞業迅猛發展之勢足以讓其占據物流行業的半壁江山。物流運輸所需的車輛類型多樣且數量龐大,而隨著新能源汽車推廣的深入,電動物流車也迎來一個契機。圓通速遞CEO相峰和天天快遞副總裁徐建國,他們作為快遞物流業代表針對時下的電動物流車,發表了各自的見解并對電動物流車的發展提出了幾點建議。

    2016-08-08 09:15:33

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