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　“今天最重要的任務(wù)就是保障醫(yī)療方艙運輸。”2月4日上午，走進交通運輸部應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情物資保障組物流保障辦公室，工作人員正在進行緊張調(diào)度。

　　左側(cè)的墻上簡單張貼著工作職責(zé)、指令流程、保障物資類別，一沓厚厚的聯(lián)絡(luò)表掛在旁邊，下方擺放著一份份已經(jīng)簽發(fā)的應(yīng)急指令和明傳電報。不到10平方米的辦公室內(nèi)，目之所及，都可感受到這里“簡約而不簡單”。

　　保障應(yīng)急物資運輸，是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重中之重，交通運輸部主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次督促指揮調(diào)度各項工作。物流保障辦公室就負責(zé)健全部省聯(lián)動的運輸保障工作機制，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、郵政等運輸方式，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運輸通行問題，全力做好應(yīng)對疫情各類應(yīng)急物資、生活物資、重點生產(chǎn)物資運輸保障。物流保障辦公室下設(shè)公路、鐵路、水路、郵政4個應(yīng)急運輸保障組，成員來自6個部門和單位。

　　24小時連軸轉(zhuǎn) 及時響應(yīng)及時處置應(yīng)急需求

　　“這幾天最忙的就是接電話，同相關(guān)部委協(xié)調(diào)，與有關(guān)省份溝通，兩部手機都快接聽不過來了。”交通運輸部運輸服務(wù)司貨運物流處處長余興源，是物流保障辦公室的總聯(lián)絡(luò)員，已經(jīng)在這里工作了8天8夜。

　　大年初一晚上11點，原本在家休假的余興源接到了司領(lǐng)導(dǎo)電話：“按國務(wù)院應(yīng)對疫情聯(lián)防聯(lián)控機制的部署，組建物流保障工作組。”他連夜著手研究起草物流保障組運行機制、工作方案，并與工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、公安部、國家郵政局、國家鐵路集團、中國郵政集團等部門和單位一一完善了溝通聯(lián)絡(luò)機制。

　　1月27日一大早，來自部運輸服務(wù)司、公路局、水運局、海事局的7名工作人員便實現(xiàn)了集中辦公，全力統(tǒng)籌調(diào)度保障應(yīng)急物資、重要生活物資運輸。

　　“對接工業(yè)和信息化部，保障口罩、防護服等醫(yī)療物資運輸；對接國家發(fā)展改革委，保障米面油等重要生活物資；對接各省（區(qū)、市），協(xié)調(diào)解決當(dāng)?shù)貐^(qū)域的運輸難題。”余興源對工作重點十分熟悉。

　　“我們實行24小時值班制度，確保對應(yīng)急物資運輸需求及時響應(yīng)、及時處置。”余興源說，“大家經(jīng)常從白天工作到深夜，累了就換班休息一會，醒了接著追蹤詢問指令的落實進度，隨時協(xié)調(diào)運輸過程中的難題，確保件件反饋、件件落實。”

　　打開疫情防控應(yīng)急物資運輸指令任務(wù)完成情況統(tǒng)計表，任務(wù)來源、保障任務(wù)、承辦單位、任務(wù)完成情況及時間等信息一目了然。

　　截至2月5日，物流保障辦公室向全國發(fā)出23項緊急運輸指令，累計發(fā)運生活物資、檢測試劑、酒精、防護服及口罩等應(yīng)急物資1萬余噸。全國通過鐵路、公路、水運、郵政等運輸方式，向湖北地區(qū)運送防疫物資和生活物資11.56萬噸，運送電煤、燃油等生產(chǎn)物資55.4萬噸。

　　同舟共濟精準施策 護航生命物資安全高效運達

　　“1號指令”的順利完成，余興源“想想就覺得興奮”。

　　1月30日，物流保障辦公室組建成立第3天，收到了工業(yè)和信息化部發(fā)來的口罩、防護服等重約10噸的疫情防控物資運輸請求。

　　余興源和部海事局船舶檢驗管理處三級主任科員陳一忱迅速研究，展開多方溝通協(xié)調(diào)，制定了應(yīng)急運輸1號指令，決定通過郵政快遞運輸方式進行。

　　接收任務(wù)后，中國郵政航空公司即刻啟動應(yīng)急預(yù)案，確定由波音737—800機型執(zhí)行任務(wù)，飛行、運行、機務(wù)、地面保障和安檢各專業(yè)在第一時間完成響應(yīng)，貨物從接收安檢到裝機交接的快速流程在南京、上海和武漢、北京之間展開。

　　當(dāng)日14時45分，郵航飛機從南京祿口國際機場起飛，15時34分飛抵上海浦東國際機場；18時15分，裝載后的郵航CF9117防疫物資包機從浦東國際機場起飛，19時38分安全抵達武漢，隨后物資順利轉(zhuǎn)交需求方。

　　“這是團隊完成的第一項重點保障任務(wù)，成功協(xié)調(diào)將包括口罩和防護服等10噸疫情防控物資運抵武漢。雖然很累，但是很值。”余興源說。

　　物流保障辦公室牽頭溝通協(xié)調(diào)，跨部門協(xié)作、部省聯(lián)動、地方交通運輸部門無縫銜接，吹響了應(yīng)急物流保運戰(zhàn)的主號角，扎實地轉(zhuǎn)化為同舟共濟、精準施策的生動實踐。

　　1月30日，物流保障辦公室成員、部運輸服務(wù)司車輛處副處長曹磊接到了工業(yè)和信息化部的運輸請求——需要冷鏈運輸車從廣州運送新型冠狀病毒檢測試劑及配套設(shè)備到武漢，十萬火急！

　　應(yīng)急需求就是命令，運輸保障就是責(zé)任。緊急協(xié)助落實人員車輛，研究最快捷行車路線，落實起運細節(jié)，溝通粵湘鄂交通運輸部門提前做好銜接準備……一系列工作緊張而有序地展開。

　　1月31日上午，第4號應(yīng)急運輸指令及時發(fā)出。

　　廣東、湖南、湖北交通運輸部門聞令而動，堅持“三不一優(yōu)先”，齊心協(xié)力確保這批重約4.5噸的防疫物資安全快速送達防控第一線。

　　2月2日14時，運輸車輛從廣州出發(fā)，沿京港澳高速公路一路向北。沿途交通運輸部門密切配合、無縫銜接，落實落細安全服務(wù)保障。每到省界等關(guān)鍵節(jié)點，曹磊還會遠程調(diào)度各相關(guān)部門注意做好公路疏通等準備，保障車輛安全順利通過。

　　2月3日8時20分，歷經(jīng)1100公里行駛，應(yīng)急運輸車輛安全抵達武漢機場高速公路黃花澇收費站，順利將檢測試劑及設(shè)備移交地方衛(wèi)生部門。

　　“剛開始沒想到這些試劑，能提供10萬人次的病毒檢測。一想到我們能為疫情防控貢獻這樣的力量，就像打了雞血一樣有干勁，也更加感受到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。”談及“4號指令”時，曹磊一度哽咽，黑眼圈里閃著亮光。

　　物流保障辦公室成員、部水運局國內(nèi)航運管理處副處長張同戌、部海事局航海保障處一級調(diào)研員張治源，則對“2號指令”印象深刻。

　　“當(dāng)時海南省需要從廣西緊急運輸31噸95度醫(yī)用酒精上島，需要公路和水運兩種方式接駁，涉及廣西、廣東、海南三地，還要通過瓊州海峽這一重點水域，充滿多項挑戰(zhàn)。”張同戌說，物流保障辦公室高效發(fā)出了緊急運輸任務(wù)2號指令。

　　2月2日11時30分，在港口工作人員的護送下，一輛裝載著31噸醫(yī)用酒精防控物資的“粵GR8387”卡車順利抵達海口秀英港區(qū)，這場歷時10小時路途千里的緊急物資運輸，在粵桂瓊?cè)亟煌ㄈ说谋Ｕ舷聦崿F(xiàn)了安全接力。

　　“協(xié)調(diào)海南、廣東海事部門，提前一天落實了危險品運輸船舶在徐聞碼頭待命，瓊州海峽交管優(yōu)先安排船舶過海，各方面團結(jié)一致，以最短時間完成了運輸任務(wù)。”54歲的張治源告訴記者，他大年初三緊急到崗，這個春節(jié)是最繁忙，也是最有意義、過得最充實的春節(jié)。

　　同舟共濟、精準施策，同樣體現(xiàn)在前后方的聯(lián)動之間。

　　1月27日以來，部水運局二級巡視員羅德麟、運輸服務(wù)司二級巡視員許寶利一直在湖北奮戰(zhàn)。他們被抽調(diào)進入中央赴湖北指導(dǎo)組，承擔(dān)保障組的工作。

　　羅德麟的一項重點工作就是加強長江航運組織協(xié)調(diào)，打通運輸湖北應(yīng)急物資的船舶在港口裝卸環(huán)節(jié)的阻礙，保障應(yīng)急物資優(yōu)先裝卸，確保水路運輸暢通。

　　在做好指導(dǎo)組工作的同時，羅德麟和許寶利每天都會將前方調(diào)研情況進行總結(jié)，大到湖北省物資保障建議，細到社區(qū)應(yīng)急出行服務(wù)措施。“這幾天每天早上不到7點就起床，常常忙到凌晨兩點才休息，為的就是爭分奪秒摸清更多實情，將地方經(jīng)驗和教訓(xùn)及時向部報告，努力助推行業(yè)將黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控的決策部署落到細處、落到實處。”許寶利說，“在嚴峻的疫情蔓延形勢下，政策晚出臺一天，很可能 影響成千上萬人的身體健康和生命安全。”

　　與此同時，物流保障辦公室也注重加強與中央指導(dǎo)組及湖北省疫情防控指揮部的溝通聯(lián)系，及時對接前線應(yīng)急物資運輸需求，優(yōu)先調(diào)撥運力，并將群眾主要生活物資運輸納入綠色通道，保障糧、面、油等群眾基本生活用品供應(yīng)。針對疫情防控急需的物資，建立專業(yè)的冷鏈物流、危險品運輸保障力量，確保第一時間送達。

　　創(chuàng)造性開展工作 全國高速公路綠色通行2萬余輛次

　　緊急關(guān)頭，創(chuàng)造性開展工作成為物資運輸保障工作高效推進的“法寶”。

　　物流保障辦公室連續(xù)向各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門下發(fā)5份明傳電報，部署各地開通應(yīng)急物資“綠色通道”，創(chuàng)新性地制定了對應(yīng)急運輸車輛實行不停車、不檢查、不收費和優(yōu)先便捷通行政策，全力保障全國應(yīng)急物資運輸通暢高效。

　　“物流保障辦公室簡化了應(yīng)急物資運輸通行證辦理流程，明確由承運單位或駕駛?cè)嗽诒镜刈孕写蛴。孕刑顚懀S車攜帶，享受免費通行政策。”余興源說，物流保障辦公室還向社會公開了全國應(yīng)急物資運輸保障24小時值班電話，及時受理和解決應(yīng)急物資運輸車輛通行中的相關(guān)問題。

　　截至2月5日，全國高速公路應(yīng)急物資綠色通行2萬余輛次，其中湖北全省10528輛次、武漢周邊收費站3016輛次。物流保障辦公室還指導(dǎo)湖北省交通運輸部門，在武漢周邊確定了5個進鄂應(yīng)急物資道路運輸中轉(zhuǎn)調(diào)運站，并向社會公布了中轉(zhuǎn)站具體名稱、位置和聯(lián)系方式，切實保障進鄂應(yīng)急物資運輸。

　　物流保障辦公室成員、部公路局路網(wǎng)管理處一級主任科員喬正對自己從事的路網(wǎng)事業(yè)有了新認知。“實戰(zhàn)讓我深深體會到做好公路保通保暢工作，對做好應(yīng)急物資和人員運輸，打好疫情防控阻擊戰(zhàn)，恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，維護社會穩(wěn)定都具有十分重要的作用。”喬正說。

　　不斷總結(jié)經(jīng)驗 全面提升應(yīng)急保障能力

　　2月3日，18支運輸醫(yī)療物資的方艙醫(yī)療隊車隊分別從北京、天津、河北、山西、遼寧等地出發(fā)運往武漢。此前，物流保障辦公室與國家衛(wèi)健委保持密切溝通，了解具體路線、時間等情況，并及時會同部公路局指導(dǎo)全國公路網(wǎng)全力做好方艙醫(yī)療隊保通保暢工作。

　　2月4日，交通運輸部正式印發(fā)《關(guān)于做好疫情防控應(yīng)急物資和人員公路交通運輸保障工作的通知》。北京、天津、河北、山西、遼寧等20個省（區(qū)、市）交通運輸主管部門加強溝通協(xié)調(diào)，全力做好應(yīng)急運輸車輛免費快速通行保障工作。

　　“有了前期的探索，醫(yī)療方艙運輸保障更加高效。”余興源表示，物流保障辦公室也將按照部領(lǐng)導(dǎo)要求，將應(yīng)急物流保障作為提高現(xiàn)代治理體系和治理能力的實踐，繼續(xù)完善部省聯(lián)動機制，不斷總結(jié)經(jīng)驗，全力以赴保障應(yīng)急醫(yī)療物資和重要生產(chǎn)生活物資運輸，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅實的運輸保障。

　　截至記者發(fā)稿時，物流保障辦公室又一次傳來了好消息：方艙醫(yī)療隊總數(shù)已增加到20支，全部順利抵達武漢。