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4月15日，“用新型基礎設施振興鄉村——全球首條智慧物流快線正式運營暨茂名試驗區‘村村通’項目啟動”在廣東省化州市舉行。廣東省物流行業協會執行會長馬仁洪為智慧物流快線發布了團體標準，中保斯通集團董事長馬亞勝宣布智慧物流快線正式運營。據悉，智慧物流快線作為新型基礎設施推廣后，困擾廣大農民的“最后一公里”難題有望得到解決。

百公里“送貨”電費成本不超5元

當前雖然通了鄉村公路，但農村物流效率低下，農民依然難以通過電商購物及銷售農產品。快遞到了農村，基本上以加盟承包的形式在每個鎮設點，快遞到了縣城，由鎮的加盟商用汽車定期拉回，整個鎮的村民要自己去鎮上取件，有的快遞加盟店還要收取額外的費用，不僅速度慢，而且價格貴。城市靠大量人工配送的方式不適合范圍更大的鄉村，農村物流的最后一公里乃至幾公里的問題不解決，電商在農村市場遲遲發展不起來。

據介紹，智慧物流快線由廣東民營科創企業——中保斯通集團歷經六年自主研發，通過在低空架設索道，云端系統控制穿梭機實現在索道上運輸貨物。該系統是全球首創的新型輕量化物流運輸系統，具有新型智能化、輕量化、小批量、多批次運輸等優勢。其主要特點是投資省、建設快、占用資源少，營運上“隨時發、準時到、速度快、成本低”，被譽為“第六種新型主流交通運輸方式”。據測算，智慧物流快線運送100公斤貨物行駛100公里，僅需3-5元電費，其運輸成本與時效性可以徹底解決農村電商最后一公里問題。

在智慧物流快線正式啟動運營的現場，李叔在村基站來取從湛江寄來的藥品，“以前要到新安鎮上去取，騎摩托車十幾公里，現在一分鐘到村口來就拿到了，對我們年紀大的人來說非常方便。”村民李小姐說，她的生活以網購為主，吃的穿的用的都在網上解決，"有了智慧物流快線建在村口的基站，生活方便了很多。"

“穿梭機器人”穿梭在鎮村之間運快遞

據了解，2019年11月，首條智慧物流快線開始試運營，先后開展了快遞接駁、產業扶貧、商品配送、抗疫行動等業務。中保斯通集團通過已經建成的智慧物流快線“鎮-村”線，將快遞從鎮級基站用“穿梭機器人”運送到村級基站。第一期已經為中通、申通、韻達等快遞商提供服務，全程只需15分鐘。

據統計，去年11月9日，試運營第一天的運送快遞數量只有8件，到今年3月28日已達76件。目前日均快遞運輸量在50件以上，加上村民的上行農產品及本地商品配送，月運輸量逾3000件。快遞及農產品外銷的運輸量增長十幾倍，初步展現了智慧物流快線對鄉村振興的巨大推動作用。

此外，智慧物流快線也非常受果農們歡迎。果農接到了十斤八斤的訂單后，馬上采摘并交給智慧物流快線運出，極大地節省了時間和運輸費用，銷售數量節節攀升。據統計，光是番石榴這一種水果，每個月就能外運數百箱。

據悉，智慧物流快線茂名試驗區“村村通”項目于今年3月正式通過茂名市發改局備案。項目啟動后，將率先在化州市建設第一期工程，覆蓋“一個縣級中心、兩個鎮級基站和15個行政村點”，實現“縣-鎮-村”三級貫通的局域網絡，預計年底前建成并投入運營。

“自來富”助力貧困戶脫貧

另據了解，智慧物流快線試運營以來，中保斯通集團利用智慧物流快線技術在茂名化州市新安鎮新塘村實施產業扶貧項目。農戶負責種植，中保斯通負責蔬菜的收購、運輸、加工和銷售，建立農產品“一條龍”服務，打造精準扶貧新模式，讓扶貧對象“零負擔、零風險、高收益”，真正實現產業扶貧、農民脫貧。

該項目通過智慧物流快線“小批量多批次”地運輸農產品，同時建立農產品深加工生產線，并注冊了“自來富”品牌，農民種植的蔬菜或通過中保斯通的新零售平臺售賣，或制作成菜干等特色農產品，實現了智慧物流快線所到的村，農產品只要種得出，就運得出、銷得掉。

據悉，該產業扶貧項目計劃投資100萬元，第一期工程精準服務新塘村的9個貧困戶。預計年產值20萬元，平均為每個貧困戶年增收超過2萬元。

開啟鄉村新零售時代

當天，智慧物流快線的新零售電商平臺——自來物便利店同步上線，中通快遞集團與中保斯通集團簽訂了戰略合作協議。自來物便利店上線后，大批商家隨之進駐，智慧物流快線服務范圍內的村民通過小程序即可便捷地購物。自來物便利店小程序中也包含了中保斯通集團自營的商城，通過類似天貓超市的自營服務，為村民提供更豐富更有保障的商品種類。因智慧物流快線的運輸成本優勢及隨時發送的高時效性，自來物便利店有望成為最高效的電商服務體系，開啟鄉村新零售時代。

按計劃，未來，通過構建縣域智慧物流快線網，以縣為單位，在縣城近郊建設物流總倉，在鄉鎮建設物流基站，在行政村與村口便利店合作建立收發點，然后以智慧物流快線連接，形成完善的農村智慧物流服務網絡體系。通過這個縣域智慧物流快線網，絕大部分商品能1小時內低成本暢達縣城與行政村之間，徹底改變落后的農村物流現狀，有效解決工業品下鄉及農產品上行的問題，極大地激活農村市場，幫助農民增收致富，將幫助實現“美麗鄉村”、“特色小鎮”等美好愿景。

建設智慧物流快線成本要多少？

鄉村智慧物流快線建設以縣為單位，構建“縣-鎮-村”三級網絡，實現1小時到貨目標。

線路建設成本約50萬／公里（雙向兩通道），基站建設成本村級約50萬，鎮級約150萬，縣級約500萬。一個普通縣（市）實現智慧物流快線“（行政村）村村通”，投資約5-10億，即修建不到10公里高速公路的錢，就可以實現縣域全覆蓋。