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交通運輸是社會信用體系建設的重要領域。近年來，浙江交通按照部省統一部署，始終把信用交通建設，作為打造人民滿意交通的必然要求，作為推進行業治理現代化的重要抓手，作為服務“重要窗口”、建設交通強省的基礎保障。全力推進“信用交通省”創建，重點要在建體系、搭平臺、強應用上下功夫，努力為全國信用交通建設貢獻“浙江方案”。

一是注重系統謀劃，著力健全統籌推進體系。浙江交通把強化頂層設計、健全統籌機制作為首要任務，廳主要負責同志牽頭成立“信用交通省”創建領導小組，構建省市縣和多部門聯動機制，研究出臺實施意見，建立年度重點任務清單，實現項目化、成體系推進。聚焦標準統一、銜接融合，制定信用建設專項管理辦法，編制工程建設、港口水運、道路運輸、公路養護等實施細則，形成“1＋N”制度體系。加強法治保障，出臺《浙江省交通建設工程質量和安全生產管理條例》，修訂《浙江省公路條例》，將信用監管要求作為重要內容，進一步強化剛性約束。

二是注重數字賦能，著力建設智慧監管體系。浙江交通堅持“整體智治、高效協同”，建立數字化信用監管平臺，整合交通領域信用信息資源，推動形成“一個平臺、一套標準、一體監管”。以?；愤\輸、建設工程、公路治超等為重點，聯動專業領域數字化平臺，進一步豐富信用評價功能。建成交通工程管理“云平臺”，對市場主體準入資質、經營情況、違法失信等信息，進行綜合分析研判，實現信用評價結果與招投標掛鉤。打造?；窋底只O管平臺，實現事前預警、事中監管、事后追溯全程智控，與信用評價有機銜接。加強與浙江省信用中心數據協同，完善與公安、應急管理、市場監管、環保等部門間的互聯機制，形成“一處失信、處處受限”格局。

三是注重實績實效，著力完善獎懲應用體系。浙江交通堅持信用建設的生命力在于應用，建立誠信“紅黑”名單，完善“信用＋監管”制度。對規范守信的企業，按照“放管服”和“最多跑一次”改革，推行容缺審批、承諾審批、優先辦理服務，省本級75個事項中近90％實現容缺受理，平均時間較以往壓縮80％以上。特別是疫情期間，浙江交通開通“浙里辦”交通服務專區，實施信用承諾辦證，有力保障應急物資供給。對失信行為從嚴懲戒，重點創新信用治超模式，通過違法失信清單、非現場執法、高速公路入口管控等措施，實現超限超載率顯著下降。實施道路危貨企業三色動態評價，嚴厲打擊違法失信企業，累計約談、整頓及淘汰注銷企業超400家。針對偷逃高速公路通行費等行為，探索實施信用懲戒措施，全力凈化市場環境。

下一步，浙江交通將緊扣治理現代化要求，服務構建新發展格局，縱深推進“信用交通省”創建，探索構建新型監管機制，營造誠實守信營商環境，加快高水平交通強省建設，努力當好“重要窗口”建設先行官。