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近日，安徽財經(jīng)大學(xué)校園內(nèi)出現(xiàn)一批特殊的兼職外賣配送員。食堂內(nèi)外,多名身穿黃馬甲的大學(xué)生忙碌著,他們的角色是“分餐員”：在食堂檔口將同一宿舍樓、教學(xué)樓的外賣集中分好，裝進(jìn)保溫箱，方便大學(xué)生“騎手”集中送餐。

幾乎是“無縫對接”，“騎手”迅速拎起箱子，送往各棟樓下，駐點(diǎn)的“掃碼員”掃一下訂單二維碼，系統(tǒng)會自動發(fā)出短信提示同學(xué)下樓取餐，這就完成了外賣的最后一環(huán)。

安徽財經(jīng)大學(xué)后勤管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)人雷紅生介紹，疫情期間，為避免堂食聚集，食堂推出外賣業(yè)務(wù)，并與第三方平臺合作，學(xué)生用手機(jī)App下單點(diǎn)餐。從某種程度上說，安徽財經(jīng)大學(xué)的校園外賣是疫情防控催生的“新事物”。

事實(shí)上，外賣、快遞的“最后一公里”向來是高校后勤管理的難點(diǎn)。當(dāng)下，疫情防控成為重中之重，學(xué)校不得不實(shí)施封閉管理，學(xué)生采購生活物資也更加依賴快遞。連日來，中青報·中青網(wǎng)記者對安徽40所高校的快遞管理模式進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，其中，17所高校將快遞引入校內(nèi)集中收發(fā)，還有23所高校采取校內(nèi)、校外“混合”收發(fā)的模式。“快遞站”進(jìn)校園成為大勢所趨。

“每逢‘雙11’，大家記憶中的共同畫面是：快遞量大，校內(nèi)外設(shè)立臨時快遞點(diǎn)和貨架，很多人不熟悉位置，像‘無頭蒼蠅’一樣亂轉(zhuǎn)、亂翻。”一位在校大學(xué)生說。

據(jù)安徽師范大學(xué)經(jīng)營性資產(chǎn)管理辦公室主任汪海燕觀察，早期校園快遞收發(fā)呈現(xiàn)為“各自為戰(zhàn)”的模式，師生要到不同地點(diǎn)寄取快件，存在服務(wù)人員素質(zhì)良莠不齊、快遞公司惡性競爭等現(xiàn)象，影響了服務(wù)質(zhì)量。

安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)后勤部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對此也深有體會。他介紹，以往各家快遞公司進(jìn)校，通常找代理商租下小門面和攤點(diǎn)來收發(fā)快遞，因快遞點(diǎn)分散、難管理，給校園管理帶來一定的影響。

一位高校后勤管理者表示，“過去收發(fā)快遞，往往被視作學(xué)生和商家之間的‘自發(fā)’行為，當(dāng)網(wǎng)購日漸普及，快遞量急速增長，傳統(tǒng)的管理模式如果再不改革，可能會對校園秩序、學(xué)生利益以及安全造成影響。”

對高校后勤部門來說，改革并非易事，“關(guān)鍵還在于觀念逐步解放”。雷紅生坦言，當(dāng)初考慮引進(jìn)第三方企業(yè)時，校方一直非常慎重。“引入社會企業(yè)是把‘雙刃劍’，企業(yè)總歸要盈利，因此與企業(yè)合作的‘度’需要把握”。

“不能給學(xué)生帶來額外經(jīng)濟(jì)壓力，也要保證食品安全，為此，各個部門來來回回開了十幾次會，包括菜品定價、送餐流程、資金安全、食品餐具安全等都反復(fù)考慮。”雷紅生回憶，經(jīng)過4個月的調(diào)研與論證，安徽財經(jīng)大學(xué)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，引進(jìn)社會資源，9月正式上線外賣平臺，打通快遞最后一公里，由此引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，也帶動勤工儉學(xué)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)等工作改革創(chuàng)新。

據(jù)介紹，目前，安徽財經(jīng)大學(xué)已招募90余名大學(xué)生勤工儉學(xué)，并給他們配備送餐電瓶車。學(xué)生“騎手”都經(jīng)過專門的培訓(xùn)，后勤部門根據(jù)學(xué)生的課表進(jìn)行管理調(diào)配，確保工作不影響學(xué)習(xí)。雷紅生說：“每人每月最多增加2000元收入。”

“很多同學(xué)覺得做這件事很光榮。有時，掃碼員或騎手忘帶手機(jī)，會相互借手機(jī)幫忙掃一下碼。有些順路的訂單，隊友會幫忙順路送走，互幫互助理念其實(shí)就蘊(yùn)藏在一些舉手之勞中。”安徽財經(jīng)大學(xué)的學(xué)生“騎手”傅人興說。

安徽財經(jīng)大學(xué)的后勤部門還在考慮，引進(jìn)帶保溫效果和消毒殺菌功能的智能柜，學(xué)生取出外賣以后，再放新外賣進(jìn)去，柜機(jī)會自動進(jìn)行再消毒，從而打通通往宿舍的最后一公里，并確保食品安全。

今年以來，出于疫情防控的考慮，安徽師大將校門口的快遞站統(tǒng)一遷到校內(nèi)。該校菜鳥驛站添置近百臺貨架，引進(jìn)4臺智能自動取貨機(jī)，及時更新物流信息。

今年“雙11”期間，菜鳥驛站安徽師范大學(xué)站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人葉云揚(yáng)介紹，日均包裹量有1萬多件。“我們發(fā)布信息，招聘學(xué)生幫忙分揀、掃碼，驛站近一半工作人員都是大學(xué)生，有效緩解壓力”。

疫情防控讓后勤改革有了更加明確的問題導(dǎo)向。汪海燕認(rèn)為，在封閉管理時期，快遞集中收發(fā)的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。首先，進(jìn)入校園的快遞車輛有限，不會對防疫秩序造成太大影響；其次，學(xué)生在集中收發(fā)點(diǎn)收取快遞，方便學(xué)校加強(qiáng)防疫管理，學(xué)生在智能取件機(jī)隨取隨走，有效避免人群扎堆兒聚集。

雷紅生強(qiáng)調(diào)，在校企合作中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)占據(jù)主導(dǎo)地位，將學(xué)生的利益放在首位。不過，在他看來，企業(yè)的大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)服務(wù)等理念，校方應(yīng)當(dāng)借鑒學(xué)習(xí)，這對高校后勤管理服務(wù)來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近年來，不少高校都涌現(xiàn)出與校園快遞有關(guān)的學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目，而這些項目的孵化和運(yùn)營都到了校方最大程度的支持。一定程度上，學(xué)生創(chuàng)業(yè)為高校后勤改革提供了推動力。

剛?cè)雽W(xué)時，安徽信息工程學(xué)院學(xué)生孫海軍就發(fā)現(xiàn)，學(xué)校外賣、快遞、二手市場、云打印等業(yè)務(wù)“散落”在各個群里。在老師指導(dǎo)下，他的創(chuàng)業(yè)想法逐漸成型：整合校園資源，為師生提供個性化的綜合性服務(wù)平臺，切入信息發(fā)布、后勤管理等功能，將師生、后勤管理緊密“黏合”起來。

目前，孫海軍團(tuán)隊成功打造App和小程序，學(xué)生上傳快遞單號、手機(jī)號、送單地址等，后臺有快遞兼職人員接單，送到地方后進(jìn)行信息確認(rèn)，送單費(fèi)用自動進(jìn)入快遞員賬戶。平臺采取“搶單制”，還開設(shè)用戶服務(wù)評價功能。

眼下，他正謀劃依托App，在校內(nèi)食堂開設(shè)外賣業(yè)務(wù)，但目前只進(jìn)行了試運(yùn)營，還沒有破解平臺信息安全、資金流向等痛點(diǎn)。

在他看來，要想將后勤業(yè)務(wù)融入創(chuàng)業(yè)項目，除了平臺技術(shù)開發(fā)和維護(hù)問題，還需要找到適合高校實(shí)際情況的運(yùn)營模式，更離不開校方支持和老師指導(dǎo)。“后勤部門大部分管理業(yè)務(wù)集中在線下，我設(shè)想在App開設(shè)專門的后勤管理窗口，學(xué)生可以直接提出問題，后勤人員進(jìn)行解答”。

“學(xué)生既是后勤工作的參與者、出卷人，又是消費(fèi)者、閱卷人。”在安徽信息工程學(xué)院后勤處副處長汪濤看來，學(xué)生參與后勤管理，對后勤工作者自身服務(wù)意識、服務(wù)理念有觸動，逼著部門反思、優(yōu)化后勤管理中的導(dǎo)向和激勵機(jī)制，進(jìn)而提升管理服務(wù)水平。

在安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)后勤部門相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，后勤管理是高校治理體系的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)部門不能只著眼于眼前，要做主動性、前瞻性的思考，多考慮學(xué)生獲得感、幸福感，提前預(yù)判謀劃。“比如快遞問題，只有將學(xué)生現(xiàn)實(shí)需求和學(xué)校科研成果、學(xué)生創(chuàng)業(yè)等工作結(jié)合起來，才能更好地補(bǔ)齊短板”。