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抗擊疫情、保障民生，物流業(yè)盡銳出戰(zhàn)；農(nóng)村物流加速下沉，全面構(gòu)建起縣鄉(xiāng)村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)；在全國范圍內(nèi)推進(jìn)建設(shè)150個(gè)“司機(jī)之家”，加大關(guān)愛貨車司機(jī)力度；快遞末端配送更加智能，無人配送快速發(fā)展……2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，物流行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展之路上增速提質(zhì)、生氣勃勃。

抗擊疫情保障民生

面對(duì)突如其來的疫情，物流行業(yè)一方面做好應(yīng)急物流保障，一方面保障民生物資運(yùn)輸。

我國公路貨運(yùn)面對(duì)疫情時(shí)充分展現(xiàn)出了抗沖擊能力與韌性，為保證重點(diǎn)地區(qū)生產(chǎn)生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)及醫(yī)療救助工作有序進(jìn)行，全國多省市貨運(yùn)車輛針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)開展了聯(lián)合援助行動(dòng)，輸送各類物資。

受境內(nèi)外疫情影響，我國國際貨運(yùn)出現(xiàn)了國際郵件積壓、部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國際運(yùn)輸困難的問題。交通運(yùn)輸部會(huì)同外交部、工業(yè)和信息化部等12個(gè)部門成立了國際物流工作專班，協(xié)調(diào)解決疫情期間國際物流限制瓶頸，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸組織方式，全面提升國際貨運(yùn)能力，做好保通保運(yùn)保供工作。國際物流工作專班建立了國際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度，確定了54家企業(yè)作為國際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。

從2020年1月份開始，多家快遞企業(yè)便馬不停蹄地運(yùn)送醫(yī)療物資及各種生活物資，馳援武漢及湖北地區(qū)，中國郵政、順豐速運(yùn)、京東物流、百世快遞、圓通速遞等物流快遞企業(yè)紛紛開通武漢救援物資運(yùn)輸“綠色通道”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)搭建全球應(yīng)急物資運(yùn)輸綠色通道，免費(fèi)從海外向中國運(yùn)輸救援物資，國內(nèi)疫情穩(wěn)定后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與50多家快遞、航空、清關(guān)、倉儲(chǔ)、配送等企業(yè)合作，通過從上海、杭州、廣州等地開通包機(jī)的方式，將醫(yī)療物資送往世界各個(gè)國家和地區(qū)。

百世快遞武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心工作人員對(duì)快遞包裹進(jìn)行消毒。

物流快遞企業(yè)還有力保障了民生物資運(yùn)輸和基本快遞需求。中國郵政、順豐速運(yùn)、京東物流等企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，正常為客戶提供服務(wù)，有效保障疫情期間各地群眾的基本快遞需求。

農(nóng)村物流加速下沉

2020年是我國脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，我國農(nóng)村物流也得到了快速發(fā)展。

去年，25個(gè)項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部首批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。在縣城建立“前置倉”，打通輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的班車路線，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站和村級(jí)服務(wù)站，通過班車線路連通三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，從而構(gòu)建完善的物流服務(wù)體系……青島市嶗山區(qū)以電子商務(wù)為牽引，搭建電子商務(wù)平臺(tái)，打造了“信息平臺(tái)+三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

國家郵政局印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》，明確到2022年年底，縣鄉(xiāng)村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大，快遞服務(wù)“三農(nóng)”成果更加豐碩，廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務(wù)，符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。

百世快遞積極推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商逐步發(fā)展和包裹量增多的情況下，百世快遞深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)設(shè)立鄰里驛站末端網(wǎng)點(diǎn)，逐步擴(kuò)大鄉(xiāng)村地區(qū)業(yè)務(wù)。百世快遞縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人還通過短視頻平臺(tái)直播和電商平臺(tái)幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶將農(nóng)產(chǎn)品銷售出去，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行。

新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式加快推廣

2020年，物流行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加速推廣，并得到有效應(yīng)用。

疫情期間，很多社區(qū)實(shí)行封閉管理措施，居民選擇網(wǎng)上下單買菜、水果、生活用品，人員進(jìn)出被嚴(yán)格限制，如何解決“最后100米”配送是公眾最關(guān)心的問題，為了將居民下單的貨物無接觸式送進(jìn)小區(qū)，物流快遞企業(yè)加大對(duì)無人配送工程的投入，自動(dòng)駕駛設(shè)備越來越多地走進(jìn)了大眾視野。在浙江多個(gè)小區(qū)內(nèi)，菜鳥無人車小G代替快遞員把貨物送進(jìn)小區(qū)直達(dá)居民樓下，狀態(tài)實(shí)時(shí)推送至居民手機(jī)上。在菜鳥驛站，無人取件機(jī)、刷臉寄件機(jī)等科技設(shè)備大大節(jié)省消費(fèi)者取件寄件時(shí)間。

各物流快遞企業(yè)還不斷加強(qiáng)智能技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。百世快遞在轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用五面掃DWS（自動(dòng)化包裹稱重掃描測(cè)體積設(shè)備），服務(wù)于進(jìn)出港包裹，承包了自動(dòng)掃描、分揀、稱重、計(jì)泡工作。中通快遞增設(shè)環(huán)形交叉帶設(shè)備，運(yùn)行速度可達(dá)每秒鐘2米，操作峰值可達(dá)每小時(shí)1萬票。

2020年起，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》（簡稱《辦法》）施行。截至目前，《辦法》已實(shí)施一年，越來越多的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)獲頒網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可證，企業(yè)紛紛表示，開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的工作實(shí)際上認(rèn)可了無車承運(yùn)人的模式。從試點(diǎn)轉(zhuǎn)向行政許可，對(duì)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，提升管理效率起到了非常大的作用。

2020年11月1日，一列復(fù)興號(hào)高鐵載著約40噸的電商快件，停靠在漢口火車站1站臺(tái)。差不多同一時(shí)刻，從漢口站開出的一列復(fù)興號(hào)貨運(yùn)專列，載著湖北的貨品抵達(dá)北京西站。高鐵貨運(yùn)設(shè)備也在不斷升級(jí)，2020年12月23日，我國成功研制的時(shí)速350公里高速貨運(yùn)動(dòng)車組正式下線，這是全球首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的高鐵貨物快運(yùn)。

關(guān)心關(guān)愛從業(yè)人員

2020年，“司機(jī)之家”建設(shè)工作繼續(xù)被列為交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事之一，5月份，交通運(yùn)輸部會(huì)同中華全國總工會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展2020年“司機(jī)之家”建設(shè)工作的通知》，要求在全國范圍內(nèi)推進(jìn)建設(shè)150個(gè)“司機(jī)之家”。除原有的公路服務(wù)區(qū)和物流園區(qū)，新增了普通國省干線加油站模式。

2020年11月19日至20日，全國“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在廣東佛山舉行，交流了各地“司機(jī)之家”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。遼寧制定出臺(tái)了關(guān)于加快推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)的實(shí)施意見，累計(jì)建成33個(gè)“司機(jī)之家”，覆蓋了全省85%以上的地市。廣東充分發(fā)揮廣東粵運(yùn)交通等企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和示范引領(lǐng)作用，因地制宜擴(kuò)大“司機(jī)之家”建設(shè)數(shù)量和規(guī)模，截至2020年年底，廣東已建成并通過驗(yàn)收40個(gè)“司機(jī)之家”。

為把“司機(jī)之家”打造成為惠民利民、傳遞關(guān)愛、維護(hù)權(quán)益的“愛心驛站”，各“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營單位積極改進(jìn)提升運(yùn)營服務(wù)水平。山東盛坤驛站“司機(jī)之家”依托自身貨車維修、救援業(yè)務(wù)，拓展住宿、餐飲、加油等服務(wù)，為貨車司機(jī)提供一體化汽貿(mào)汽修物流綜合服務(wù)；河南平頂山服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”拓展ETC、信用卡、保險(xiǎn)代辦、車輛安全檢測(cè)等服務(wù)；浙江嵊州服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”設(shè)置相對(duì)獨(dú)立、私密性較好的“小包間”，強(qiáng)化停車區(qū)域安保措施，推出貨車司機(jī)專享優(yōu)惠套餐。

曾在嵊州服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”休息過的貨車司機(jī)柴師傅表示，過去路上累了就只能在車上休息，現(xiàn)在有了“司機(jī)之家”，不論白天還是晚上路過，休息都很方便。

2020年，由交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合主辦的“最美貨車司機(jī)”推選活動(dòng)再次啟動(dòng)，目前已推選出100名2020年“最美貨車司機(jī)”，再次引發(fā)了行業(yè)和社會(huì)對(duì)貨車司機(jī)這一群體的關(guān)注。

十九屆五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》明確要求構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議也強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，這給物流快遞行業(yè)接下來的發(fā)展指明了方向。