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第五屆國際城市可持續發展高層論壇及“一帶一路”可持續城市聯盟圓桌會議26日在成都召開，《“一帶一路”城市互聯互通指數報告》在論壇期間正式發布。

從2020年初，在中外城市和國際合作機構的支持下，中國國家發改委城市和小城鎮改革發展中心與世界經濟論壇、科爾尼咨詢公司共同啟動了“一帶一路”城市互聯互通指數項目研究，評估沿線城市之間各類關鍵要素的流動情況。

該報告從政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通和信息互聯六個維度，針對首批選取的22座共建“一帶一路”典型城市，總結了“一帶一路”沿線城市互聯互通建設方面的顯著特征。

“這是全球第一份從城市的角度去研究互聯互通的報告。”世界經濟論壇物聯網與城市轉型平臺中國區負責人徐亞敏接受中新社記者采訪時說，城市是區域發展的節點，從經濟、文化、交往、物流各個維度來說，它的作用無可比擬。

談及該報告的價值，徐亞敏認為，通過了解“一帶一路”沿線城市的互聯互通情況，可“以點帶面”對“一帶一路”沿線形成更全面的認知，“不管是各國的政府還是企業，在‘一帶一路’沿線投資做業務，這份報告都有非常重要的‘指南針’作用。”

記者了解到，該報告選取了9個中國城市和13個國際城市，涵蓋東南亞、中亞、非洲、歐洲，通過對比中國國內城市與國際城市在互聯互通方面的優勢及差距，針對性地提出了城市加強互聯互通、促進共同發展的政策建議。

報告研究發現，“一帶一路”倡議促進了城市間基礎設施等要素的互聯互通，在全球經濟復蘇過程中，有效對沖了因疫情而導致的經濟衰退。

對此，中國國家發改委副主任、國家統計局局長寧吉喆表示，在疫情逐漸得到控制后，“一帶一路”倡議將進一步提升城市的互聯水平，從而為各國經濟發展注入新的動力，為世界經濟復蘇貢獻中國力量。

報告還分享了3個典型城市的優秀實踐，成都是其中之一。數據顯示，目前駐成都領事機構已增至21家，國際友城總數增至104個，入駐“世界500強”企業達305家；今年1-9月，中歐班列(成渝)合計開行3898列。