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2023年開年以來，我國新能源汽車市場繼續(xù)“狂飆”。新能源商用車同樣延續(xù)快速增長的勢頭，行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)空前。江淮1卡深耕新能源商用車市場12載，深研純電、混動、換電等多種動力技術(shù)路線，掌握關(guān)鍵續(xù)航科技，行業(yè)率先推出全系列、多路線、高價(jià)值的新能源商用車產(chǎn)品，技術(shù)成熟并已批量推廣應(yīng)用，用實(shí)力引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)。

混動：混動1號全球首款上市 綜合實(shí)力行業(yè)標(biāo)桿

考慮油價(jià)波動、續(xù)航補(bǔ)能與綜合成本等因素，江淮1卡判斷混動將成為新能源商用車規(guī)模化推廣的最佳解決方案，也是江淮1卡目前重點(diǎn)發(fā)展并取得絕對領(lǐng)先優(yōu)勢的領(lǐng)域。江淮1卡前瞻布局混動技術(shù)研發(fā)，開發(fā)超能版、高效版、重載版、節(jié)能版四大混動技術(shù)路徑，進(jìn)行全產(chǎn)品系以及品系平臺化、系列化拓展，“混動1號”應(yīng)勢而生。全球首款混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆已經(jīng)于3月9日正式上市。

混動1號·駿鈴聚寶盆

通過內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動技術(shù)的高效結(jié)合，混動1號·駿鈴聚寶盆加速性能提升35%、省油30%以上、滿油滿電續(xù)航超1000公里，具有強(qiáng)動力、低油耗、無里程焦慮等使用優(yōu)勢，并帶來電動車般的舒適駕乘體驗(yàn)，還能享受新能源政策利好以及路權(quán)優(yōu)勢，全生命周期成本（TCO）優(yōu)勢明顯。

從2月預(yù)售至今，混動1號·駿鈴聚寶盆全國訂單已經(jīng)超過1100臺，實(shí)際交車已超過百臺。在廣東靚仔黃章萬的冷藏運(yùn)輸中，駿鈴聚寶盆綠牌不限行，制冷超級強(qiáng)；在成都涂祥林的城際配送中，駿鈴聚寶盆續(xù)航超1000公里，城內(nèi)城際暢行無阻；在河北首個用戶唐總的大膽嘗試中，駿鈴聚寶盆百公里6-7個油，服務(wù)售后全程守護(hù)，讓他用車省錢更省心。在全國，特別是在燃油輕卡限行城市或周邊、冬季氣溫低的東北部地區(qū)，以及城鄉(xiāng)距離遠(yuǎn)、早晚溫差大的西部地區(qū)，混動1號·駿鈴聚寶盆城區(qū)暢行城際無憂，備受物流企業(yè)和用戶的青睞。

混動1號·駿鈴聚寶盆全國交車忙

隨著混動1號·駿鈴聚寶盆的上市和熱銷，2023年江淮1卡旗下帥鈴S7、駿鈴S6標(biāo)寬體、駿鈴寬體、駿鈴S9超寬體、愷達(dá)增程式等多款混動產(chǎn)品將逐一面世，全面填補(bǔ)市場需求。江淮1卡在混動輕卡市場將進(jìn)入“核心技術(shù)突破-產(chǎn)品規(guī)模推廣-供應(yīng)鏈系統(tǒng)降本-市場持續(xù)發(fā)力”的良性內(nèi)循環(huán)，鞏固細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，成為全球商用車市場的混動標(biāo)桿。

換電：換電1號行業(yè)首家企業(yè)批量交付用戶 構(gòu)筑全新領(lǐng)先優(yōu)勢

對于純電動輕卡來說，充電和換電都是重要的補(bǔ)能方式，換電在降低購車成本、消除里程焦慮以及電池衰減風(fēng)險(xiǎn)等方面具有一定優(yōu)勢。目前，工信部在全國11個城市啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，計(jì)劃推廣換電車輛10萬+輛、建設(shè)換電站1000+座。

破解傳統(tǒng)充電焦慮和換電困境，江淮1卡全國首個“換電1號”強(qiáng)勢來襲，行業(yè)首家批量258臺換電1號·駿鈴車型將交付全路程，投入菜鳥物流，在上海、成都、杭州和深圳等全國24個城市使用。

江淮1卡換電1號·駿鈴即將批量交付

換電1號·駿鈴不僅購車成本直接降一半，入手超值超輕松，而且不用每天充電1-2小時，換電時間可壓縮至5分鐘，提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率，降低車輛及司機(jī)的綜合投入；租賃電池常用常新，不用擔(dān)心電池衰減、車身殘值受挫。相較燃油輕卡，換電1號·駿鈴單公里綜合成本可節(jié)省42%，整體利潤可提升134%左右；相較充電輕卡，其綜合成本可降25%, 整體利潤提升兩倍。

在政策鼓勵、技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式逐步成熟的共同支持下，換電行業(yè)迎來爆發(fā)風(fēng)口。江淮1卡“換電1號”的推出，從根本上解決了用戶購車成本和車輛保值問題，更利于新能源輕卡的普及與推廣。隨著換電1號·駿鈴等車型的持續(xù)發(fā)力，江淮1卡在換電輕卡市場再次構(gòu)筑起行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

純電：新能1號深厚積淀 引領(lǐng)城配綠色變革

近年來，中短途城配物流運(yùn)力需求增大，疊加國六排放和藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施，促使城配普貨物流電動化轉(zhuǎn)型加速。2月3日，全國范圍內(nèi)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)正式啟動，將推動新能源商用車快速“進(jìn)城”。江淮1卡在純電動輕卡市場起步較早，經(jīng)過12年的深耕和積淀，加速三電核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，匹配高智能化、自動化的超標(biāo)準(zhǔn)化新能源專用生產(chǎn)線，愷達(dá)i3、帥鈴i5等純電輕卡以及江淮藍(lán)貓封閉式物流車引領(lǐng)城配綠色變革，具有厚積優(yōu)勢。

新能1號高智能化、自動化的超標(biāo)準(zhǔn)化新能源專用生產(chǎn)線

憑借領(lǐng)先的技術(shù)、卓越的品質(zhì)，愷達(dá)i3、帥鈴i5滿足城配新能源化的用車需求，細(xì)分場景產(chǎn)品品類最全，擁有較好的場景適配性，多次斬獲郵政、城配、快遞、商貿(mào)、冷鏈等諸多行業(yè)用戶的批量采購訂單，市場推廣已接近萬臺，服務(wù)高效保障有力。

隨著快遞物流、同城配送的迅速發(fā)展，新能源封閉式物流車頗受歡迎。定位“專業(yè)城市物流專家”的新能源封閉物流車——江淮藍(lán)貓，以高顏值、真容積、長續(xù)航助力用戶高效無憂跑遍全城；首款6方產(chǎn)品——藍(lán)貓M1上市后備受好評，已經(jīng)開始批量交付。

在純電動輕卡市場，江淮1卡真抓實(shí)干，有條不紊地推動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品研發(fā)，取得實(shí)實(shí)在在的市場突破。新能1號純電動輕卡、江淮藍(lán)貓將攜手共進(jìn)，以“厚積”優(yōu)勢加速邁向市場收獲期，推動綠色城配物流快速發(fā)展。

科技引領(lǐng)未來，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。在商用車的新能源化轉(zhuǎn)型浪潮中，最終的勝利者一定是超前洞察、把握時勢、潛心研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新的企業(yè)。江淮1卡全面發(fā)力新能源，無論是純電混動還是換電，均順利取得階段性成效，全面引領(lǐng)新能源商用車時代，未來將守住優(yōu)勢、擴(kuò)大優(yōu)勢、形成勝勢，在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中奪得先機(jī)！