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5月10日上午，以“買全球、賣全球”為主題的第七屆全球跨境電子商務大會在鄭州國際會展中心開幕。全球CEO發展大會聯合主席、全球跨境電商大會主席龍永圖，商務部原黨組成員、副部長、WTO原副總干事易小準等領導出席并致辭。河南省委書記、省人大常委會主任樓陽生作視頻致辭。中國開發區協會陸港分會常務副會長兼秘書長朱長波及副秘書長張娜受邀出席開幕式。

本屆大會聚焦跨境電商國際合作、制度創新、通道拓展、汽車出海、人才培養、供應鏈創新等熱點議題展開討論，凝聚行業共識，達成一批合作，為跨境電商高質量發展注入新動力。同時，大會還設置中歐班列合作發展論壇、“絲路電商”國際合作鄭州論壇、跨境電商創新發展鄭州論壇、數字化賦能汽車產業出海論壇、跨境電子商務產教融合論壇、跨境電子商務供應鏈創新發展論壇6個平行論壇，與會專家、學者共同探討跨境電商發展新趨勢。

5月10日下午，以“樞聯天下 暢通全球”為主題的第七屆全球跨境電子商務大會中歐班列合作發展論壇在鄭州國際會展中心舉辦，朱長波常務副會長出席論壇并擔任主題演講環節主持人。

該論壇致力于推動“陸上絲綢之路”和“網上絲綢之路”融合發展，解析RCEP機遇下“一帶一路”國際貿易發展趨勢，探討國際供應鏈運作創新模式，推動物流樞紐建設和國際大通道拓展。

出席論壇并致辭的領導主要有鄭州市人民政府副市長馬志峰，商務部原黨組成員、副部長、WTO原副總干事易小準，海關總署原黨組成員、國家口岸辦原主任葉劍等。

易小準在致辭中指出，中歐班列的開行打通了陸路國際通道，擁有海空運輸不可比擬的優勢，不僅能有效帶動產業發展，在推動地方經濟高質量發展方面也正在發揮引領作用。

作為首批“中歐班列集結中心”城市，鄭州應充分發揮中心的集結功能，搭建統一和開放的平臺，吸引周邊城市“＋鄭歐”，實現班列一體化開行目標，做強做大；與其他集結中心城市協同發展，打通區域經貿壁壘和“最后一公里”；同時，積極拓展國際雙向通道，大力建設海外倉，在國外“聚貨、建園”，實現返程班列常態化運營，推動中歐班列高質量發展。

葉劍在致辭中也對鄭州班列發展提出了五大建議。他指出，建議建立中歐班列全國范圍內統一信息化平臺，利用區塊鏈技術的可信賴特征，橫向加強海關、鐵路、班列運營平臺等部門的信息采集和互認，縱向完善境內各物流節點與海關之間、海關與鐵路間信息的即時流轉和維護，實現口岸之間、各部門、各環節之間“有序分工，集成管理”，構建更為便捷的口岸聯動新模式。一是完善促進中歐班列發展機制，成立專班，強化協調和資源配置能力，降低運費成本。二是加快集結中心建設，打造集行政審批、物流、金融、信息交流為一體的智慧平臺。三是發揮班列物流樞紐作用，依托鄭州新能源汽車產業集群，推動新能源汽車、二手車出口，完善平行進口汽車檢測能力、復合性整改和功能展示，增加穩定的進出口班列貨源。四是結合內陸進境糧食指定監管場地和鐵路樞紐優勢，推動鄭州擴大與“一帶一路”沿線國家優質農產品進出口，打造河南特色口岸經濟。五是協調國家部委，增加班列批復計劃，實施出口啟運港退稅。

在主題演講環節，中國國際經濟交流中心總經濟師、國務院研究室綜合司原司長陳文玲，社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽，北京遠通信德科技有限公司副總經理、安道億聯（重慶）供應鏈管理有限公司總經理楊倫，鄭州新絲路國際港務投資有限公司董事長劉杰，分別圍繞《共建“一帶一路”十周年給世界帶來了什么》《推動構建“一帶一路”高質量發展的路徑選擇》《國際通道數智化轉型實踐》《“一帶一路”國際商務區全球匯片區推介》等發言交流。

對話環節由交通運輸部科學院現代物流中心副主任、研究員李彥林主持。同濟大學副教授李楓，中國國際貨運代理協會國際陸橋運輸工作委員會秘書長林備戰，中國鐵路物資股份有限公司物流產業發展中心總經理、中鐵物總供應鏈科技集團有限公司董事長歐陽兵，中國交通運輸協會國際班列咨詢服務中心副主任、研究員車探來圍繞 《國家物流樞紐建設與國際大通道拓展》展開對話，進行思想碰撞。

論壇還進行了合作項目簽約儀式。