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近日，天津市首條客貨郵服務(wù)專線在薊州上倉(cāng)客貨郵服務(wù)站開通運(yùn)營(yíng)，位于武清區(qū)河西務(wù)站、寶坻區(qū)林亭口站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)站先后投用，實(shí)現(xiàn)了郵政快遞、交通運(yùn)輸服務(wù)資源的有效組織和統(tǒng)籌利用。

學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育開展以來，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)針對(duì)農(nóng)村寄遞物流發(fā)展水平參差不齊、寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高、設(shè)施投資不易盈利等難題，赴一線調(diào)查并借鑒外省經(jīng)驗(yàn)做法，組織實(shí)施農(nóng)村客貨郵一體化綜合服務(wù)站建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)。

此次開通的客貨郵服務(wù)專線在客流低峰時(shí)段利用車輛后備箱閑置空間，解決村民郵件快件寄遞和配送“最先和最后一公里”問題。車輛每日上下午各開行一班，從上倉(cāng)客運(yùn)站配送中心出發(fā)，行經(jīng)4個(gè)村莊，將貨物運(yùn)至郵政營(yíng)業(yè)代收點(diǎn)或黨群服務(wù)中心。

上倉(cāng)客貨郵服務(wù)站依托客運(yùn)站中轉(zhuǎn)站空余場(chǎng)地建成，武清區(qū)河西務(wù)服務(wù)站利用現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)道班房，引導(dǎo)郵政和快遞企業(yè)入駐，投用首日快件量超1100件。為給當(dāng)?shù)仉娚唐髽I(yè)提供支撐，上倉(cāng)客貨郵服務(wù)站內(nèi)還提供了直播場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)空間。

下一步，天津市交通運(yùn)輸部門將持續(xù)推進(jìn)客貨郵信息互聯(lián)互通，打造多站合一體系，綜合利用城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力資源，推廣客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件和小件農(nóng)產(chǎn)品，完善客貨郵協(xié)同發(fā)展機(jī)制，引導(dǎo)形成“客貨同網(wǎng)、資源共享、信息互通、便利高效”的農(nóng)村寄遞物流發(fā)展新模式。