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以“共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港”為主題，第七屆海絲港口國(guó)際合作論壇18日在浙江寧波舉行。來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余位港航界“大咖”齊聚，共探世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展新趨勢(shì)下智慧港航、綠色港航建設(shè)，共商全球航運(yùn)業(yè)新發(fā)展。

在推動(dòng)港口綠色發(fā)展上，中國(guó)港航界正貢獻(xiàn)著中國(guó)智慧。自2015年開(kāi)始，中國(guó)港口協(xié)會(huì)通過(guò)組織綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)，以評(píng)促建，激發(fā)港口綠色發(fā)展活力，推動(dòng)綠色港口乃至綠色港區(qū)建設(shè)。

浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)毛劍宏表示，中國(guó)的港口和港口營(yíng)運(yùn)商正致力于構(gòu)建“雙循環(huán)”格局，落實(shí)“一帶一路”倡議，發(fā)揮在中國(guó)對(duì)外開(kāi)放和人類命運(yùn)共同體建設(shè)中的作用。以寧波舟山港為例，圍繞調(diào)整港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，推廣公路甩掛運(yùn)輸、雙重運(yùn)輸，創(chuàng)新試點(diǎn)雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，逐步降低公路運(yùn)輸比例，減少集卡污染物排放。

“如今，港口所面臨的重要使命就是進(jìn)一步脫碳。”德路里航運(yùn)咨詢董事總經(jīng)理蒂姆·詹姆斯·鮑爾表示，尋找新的替代性能源對(duì)于社會(huì)的穩(wěn)定與安全及港口的綠色發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，當(dāng)下，許多港口正探索與實(shí)行多樣的脫碳政策和技術(shù)，通過(guò)全球合作，共同導(dǎo)入資金和資源，才能更好地共克新挑戰(zhàn)。

此次論壇期間發(fā)布了《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口國(guó)際合作愿景與行動(dòng)》及《全球自動(dòng)化碼頭建設(shè)報(bào)告》《全球港口發(fā)展報(bào)告》等多項(xiàng)智庫(kù)成果。

現(xiàn)場(chǎng)還舉行了合作締約環(huán)節(jié)，在浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與威廉港集裝箱碼頭營(yíng)銷有限兩合公司、廈門建發(fā)集團(tuán)簽署的協(xié)議中，三方將在加快開(kāi)發(fā)建設(shè)海外物流園項(xiàng)目等方面深化合作；在浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與日本鈴與株式會(huì)社簽署的協(xié)議中，雙方將共同致力于推動(dòng)越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。