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重慶處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結點上。十年來，重慶將共建“一帶一路”與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略有效銜接，設施聯(lián)通體系加快構建，貿(mào)易暢通量質齊升，制度創(chuàng)新更加有力。

重慶市委常委、市政府常務副市長陳鳴波近日接受新華社記者專訪表示，通過暢通道、建平臺、促經(jīng)貿(mào)、優(yōu)環(huán)境，積極參與高質量共建“一帶一路”，重慶正加快走上邁向“前沿”的開放之路。

打造國際樞紐　服務“雙循環(huán)”戰(zhàn)略

西部陸海新通道覆蓋全球120個國家和地區(qū)的465個港口，始發(fā)鐵海聯(lián)運班列累計開行突破2萬列；中歐班列聯(lián)通歐亞100多個節(jié)點城市，率先突破1萬列重箱折列；“滬渝直達快線”、渝甬班列穩(wěn)定開行……重慶已成為兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型“五型”國家物流樞紐城市。

“推進共建‘一帶一路’，為重慶打破困局、建設內(nèi)陸開放高地提供了強勁動力。”陳鳴波介紹，為打通國際物流大通道，加快打造內(nèi)陸國際物流樞紐，重慶先后探索出中歐班列（成渝）、西部陸海新通道兩條出海出境大通道，推動西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略。

重慶已牽頭形成西部陸海新通道沿線“13+2”省區(qū)市攜手共建新格局，西部陸海新通道物流和運營組織中心功能持續(xù)強化。在建設成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈合作框架下，整合川渝兩地資源打造中歐班列（成渝）品牌，累計開行量居全國首位。

陳鳴波說，如今通道互聯(lián)互通持續(xù)加強，西部陸海新通道、中歐班列與長江黃金水道、“渝滿俄”班列及空中航線實現(xiàn)高效聯(lián)動，綜合立體交通網(wǎng)絡日益完善，助推重慶打造國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。

“重慶將重點實施以西部陸海新通道為牽引的通道體系拓展行動，持續(xù)推動開放通道互聯(lián)互通。”陳鳴波說，要充分發(fā)揮重慶西部陸海新通道物流和運營組織中心作用，推動提升基礎設施能級，優(yōu)化多式聯(lián)運體系，持續(xù)降本增效，做足“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”文章，更好輻射西部、服務全國、鏈接東盟、融入全球。

融入全球市場　構建開放型經(jīng)濟

“十年來，重慶緊扣‘大通道+大平臺+大物流+大產(chǎn)業(yè)’融合發(fā)展這個關鍵點，推動開放型經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)擴張，發(fā)展質量和效益持續(xù)提升，國際競爭力和影響力持續(xù)增強。”陳鳴波表示。

貿(mào)易暢通實現(xiàn)量質齊升。重慶依托汽車、電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展進出口貿(mào)易，開拓以東盟為重點的“一帶一路”市場。2022年，重慶與共建“一帶一路”國家進出口貿(mào)易額達3331.4億元，先后吸引319家世界500強企業(yè)來渝投資。

資金融通支撐更加有力。依托中新互聯(lián)互通項目累計簽約跨境融資項目231個、總金額196億美元，覆蓋西部10個省區(qū)市。聯(lián)合相關金融機構，與新加坡開展跨境數(shù)字貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略合作，構建跨境電商數(shù)字金融服務網(wǎng)絡。西部陸海新通道物流融資結算34億美元、惠及600余家企業(yè)。

陳鳴波介紹，下一步，重慶將全面擴大產(chǎn)業(yè)開放，聚力打造現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，鞏固與共建“一帶一路”國家電子信息、汽車制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)貿(mào)易優(yōu)勢，構筑互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。營造一流營商環(huán)境，對標國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，形成一批營商環(huán)境創(chuàng)新試點典型案例。

探索制度創(chuàng)新　開拓發(fā)展新空間

“重慶堅持以制度型開放為突破，依托各類國家級開放平臺，深化商品、服務、資金、人才等要素流動型開放。”陳鳴波說。

重慶高標準實施中新互聯(lián)互通項目，建立陸海新通道金融服務聯(lián)合體；開通中新國際數(shù)據(jù)通道；在中西部地區(qū)率先開展跨境債權轉讓、跨境資產(chǎn)轉讓業(yè)務試點……通過與新加坡“點對點”深化合作，帶動中國西部與東盟“面對面”互聯(lián)互通。

在開啟中歐班列過程中，重慶推動率先建立“五國六方”鐵路聯(lián)席會議制度、跨國海關國際協(xié)調機制，開立全球首份“鐵路提單國際信用證”，推出全國首個鐵海聯(lián)運“一單制”試點，探索建立連通陸海貿(mào)易物流的金融新規(guī)則。

深入對接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則，重慶在全國率先實施“關銀一KEY通”等系列創(chuàng)新舉措，全面推行鐵路快速通關模式，創(chuàng)新“保稅+”系列外貿(mào)新業(yè)態(tài)。萬州、江津、永川綜保區(qū)封關運行，貿(mào)易和投資更加自由化便利化。

創(chuàng)新推進重慶自貿(mào)試驗區(qū)建設。圍繞陸上貿(mào)易規(guī)則、貿(mào)易投資自由便利、口岸通關等領域開展系列探索，推動國家級新區(qū)兩江新區(qū)高水平開發(fā)開放，服務業(yè)擴大開放綜合試點、開放型經(jīng)濟新體制綜合試點穩(wěn)步推進。

“我們將持續(xù)推動開放通道互聯(lián)互通，不斷提升開放平臺能級，大力拓展經(jīng)貿(mào)合作交流，努力在推進共建‘一帶一路’中發(fā)揮帶動作用，融入新發(fā)展格局。”陳鳴波說。