發布時間:2020-04-22 12:03:27 北國網

日前,在沈陽海關關員監管下,一批機械配件、輕工業產品在沈陽東站完成集裝箱裝箱,搭乘X8059次中歐班列發往莫斯科。
沈陽作為東北地區的物流樞紐,一直努力依托國際班列不斷擴大貿易往來的“朋友圈”。數據顯示,今年一季度,沈陽關區開行中歐班列77列、開行數量同比增長83%,貨值突破20億元人民幣、同比增長123%。
中歐班列呈現逆勢增長,一系列優惠政策和制度創新的不斷疊加功不可沒。為支持班列開行,沈陽海關積極協調鐵路部門與監管場地,靠前準備,設置“企業協調員”,及時解決企業遇到的通關問題,保障貿易暢通。同時,海關積極支持中歐班列探索開展加掛、集拼、內外貿貨物混載混裝等業務,落實多程轉關辦理海關手續。在快速通關服務上,在中歐班列申報較為集中的隸屬海關設置“中歐班列綠色通道”,推行“延時、錯時+7×24小時預約通關”,實施“優先申報、優先實施查驗、優先放行”。此外,電子錄入和計算機自動審結報關單等舉措,也大大縮短了通關時間。目前,中歐班列上98%左右的貨物無需人工查驗,實現了貨物“秒放行”。
貨物搭乘中歐班列的運輸時間比海運縮短近2/3,運輸成本則只有空運的1/3。當前國際航班大量停航,也是越來越多的外貿企業選擇中歐班列的重要原因。目前,從沈陽始發的中歐班列已實現目的地為俄羅斯和西歐等兩條“一帶一路”國際貨運線常態化運行,吸引了許多異地貨源搭乘,出口貨物主要為服裝鞋帽、家用電器、小商品等,主要貨源地為華東、華中等地,九成以上的貨物來自民營企業。沈陽本地企業在中歐班列貨物中所占的比例提升至30%左右,主要貨物為車用發動機及機械設備。
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立