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5月11日，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)、東風(fēng)公司聯(lián)合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門六個(gè)城市，通過中國移動(dòng)5G+云視訊系統(tǒng)舉行“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發(fā)布會(huì)。廈門市委副書記、市長莊稼漢，中遠(yuǎn)海運(yùn)董事長許立榮，中國移動(dòng)董事長楊杰，東風(fēng)公司董事長竺延風(fēng)出席發(fā)布會(huì)，共同見證了全國首個(gè)5G全場景應(yīng)用智慧港口在廈門遠(yuǎn)海碼頭由試驗(yàn)階段進(jìn)入落地使用階段。

發(fā)布會(huì)上，在廈門遠(yuǎn)海碼頭現(xiàn)場，一輛港口無人駕駛集裝箱卡車，從中遠(yuǎn)海運(yùn)玫瑰輪船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，并從廈門遠(yuǎn)海碼頭前沿行駛至經(jīng)一路，自動(dòng)避讓道路上的障礙駛?cè)隖1堆場，完成與輪胎吊精準(zhǔn)對位，堆場落箱等系列操作，順利完成裝卸船作業(yè)流程。這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)、東風(fēng)公司聯(lián)合開發(fā)的首臺定制港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn)，為5G智慧港口建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

與傳統(tǒng)自動(dòng)化碼頭技術(shù)不同，此次試驗(yàn)采用了5G信號傳輸，發(fā)揮了 5G 大帶寬、低時(shí)延、海量連接優(yōu)勢，極大提升信息交互效率，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的精準(zhǔn)控制。

除了通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱卡車自動(dòng)駕駛外，此次廈門遠(yuǎn)海碼頭還將5G技術(shù)運(yùn)用在了港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、智能安防等具體業(yè)務(wù)場景，實(shí)現(xiàn)了對港口全場景的智慧賦能。5G智慧港口的建設(shè)，不僅是“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”，加快推進(jìn)新基建和交通強(qiáng)國建設(shè)的重要實(shí)踐，同時(shí)對在新冠肺炎疫情期間，助力港口抗“疫”，加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障全球供應(yīng)鏈暢通具有十分重要的意義。

在發(fā)布會(huì)上，三方還聯(lián)合發(fā)布了《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)、《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》和《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》，為國內(nèi)外5G智慧港口建設(shè)提供了值得參照的實(shí)踐樣本。