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6月23日，搭載菜鳥貨物的中歐班列“長安號”一路向西奔馳而去，15天之后到達歐洲目的車站，貨物包括家具家電、消費電子、五金工具等。班列的成功開行，標志著菜鳥攜手西安港成功升級跨境物流服務。

“結合菜鳥在海外物流基礎設施的建設，菜鳥與西安港將能進一步發揮中歐班列“長安號”的潛力，銜接菜鳥在歐洲的卡班網絡、海外倉及分撥中心等，為跨境商家、出海品牌等提供‘端到端、門到門’的全鏈路物流服務，助力國貨出海。” 菜鳥國際出口物流B2B業務物流總監吳浩提到。

西安國際港務區是建設中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。從西安港始發的中歐班列（西安）國際線路已經達到16條，覆蓋“絲路”沿線四十余個國家和地區，基本實現中亞、南亞、西亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。目前，中歐班列（西安）的開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國第一。今年4月，全國內陸港啟運港退稅試點政策，首單業務啟動儀式在西安國際港站舉行，這標志著西安港成為全國首個陸路啟運港退稅政策試點的內陸港，長安號成為全國首個享受啟運港退稅政策的中歐班列。

截至2022年3月31日，菜鳥直接運營300多萬平方米跨境物流倉庫，每月有240多架包機用于干線運輸，并和全球超過50個港口合作建立智能清關系統，搭建了一張高質量的全球物流網絡。2021年第四季度，菜鳥國際的日均跨境包裹已超500萬，繼續并肩國際物流巨頭，其中“5美元10日達”物流產品已覆蓋20個國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。

“該趟班列的開行，標志著菜鳥和中歐班列長安號共同攜手升級跨境物流服務和方案。”西安國際港務區黨工委委員、管委會專職副主任王運動表示，雙方將圍繞國際貿易、境外派送、科技物流開展全方位合作，依托雙方在境外的物流網絡、運輸資源、倉儲等優勢，優化全鏈路跨境物流服務，更好更快服務國貨出海，助力“一帶一路”高質量發展。

下一步，雙方將圍繞大貿貨運國際鐵路聯運，提供包括國內運輸、報關清關、國際運輸、港到倉等全鏈路跨境物流服務，保障運力穩定，確保物流時效，并結合數智物流技術為商家提供更準確的貨物在途信息查詢，同時，通過數字技術以及與當地海關高效協同縮短報關時間，為更多商家提供“門到門、端到端”的全鏈路跨境物流服務，讓中歐班列“長安號”能助力更多國貨出海。