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數(shù)字化和綠色化不僅是全球發(fā)展的重要主題，也是中國(guó)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。習(xí)近平總書(shū)記指出：“數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。”這充分體現(xiàn)出黨和國(guó)家對(duì)智慧物流的重視，并為交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展指明了方向。

智慧物流具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣、經(jīng)濟(jì)成本低、運(yùn)行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢(shì)，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。滿幫集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“滿幫”）作為具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，始終秉持“讓物流更智慧”的使命和責(zé)任，致力于通過(guò)不斷提升數(shù)字化水平，助力傳統(tǒng)物流行業(yè)降本、增效、提質(zhì)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

數(shù)字化是推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力之源

數(shù)字化讓產(chǎn)業(yè)更智慧高效。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)物流發(fā)展報(bào)告》顯示，近年來(lái)，在我國(guó)政策的大力支持下，國(guó)內(nèi)數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，數(shù)字技術(shù)在改進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)物流行業(yè)降本增效提質(zhì)方面效果明顯。2022年，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模在5萬(wàn)億元左右。其中，數(shù)字貨運(yùn)整體市場(chǎng)規(guī)模約為7000億元，市場(chǎng)滲透率約為15%。公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模大，但運(yùn)力供給高度分散，且效率和信息化程度均不盡人意。市場(chǎng)上超過(guò)一半的貨車(chē)由中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者管控。傳統(tǒng)模式下，臨時(shí)用車(chē)需求依靠線下熟人熟車(chē)、信息中介、物流園區(qū)信息部等來(lái)滿足，面臨運(yùn)力供給不穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量差、成本高、糾紛多等問(wèn)題，無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈對(duì)安全性、時(shí)效性、可控性、便捷性的要求。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)快速發(fā)展，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)流通體系的新型基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)是典型的雙端平臺(tái)，一端服務(wù)貨主，一端服務(wù)司機(jī)。平臺(tái)在很大程度上解決了傳統(tǒng)貨運(yùn)供需匹配模式下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)中農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)尤其是中小型企業(yè)“找車(chē)難、用車(chē)貴”的問(wèn)題。以滿幫為例，目前滿幫平臺(tái)構(gòu)建了覆蓋全國(guó)300多個(gè)地市、10萬(wàn)條線路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)平臺(tái)的智能運(yùn)力調(diào)度，貨主發(fā)貨時(shí)間從2.27天減少至0.42天，最快的只需幾分鐘就能匹配到合適運(yùn)力。通過(guò)消除多層中間商層層轉(zhuǎn)包的費(fèi)用，有效降低廣大中小微企業(yè)的運(yùn)輸成本。同時(shí)，通過(guò)平臺(tái)匹配方便司機(jī)多接單、少空駛，享受加油、ETC（電子收費(fèi)）通行等優(yōu)惠，增收節(jié)支效果顯著。

數(shù)字化讓行業(yè)更規(guī)范健康。傳統(tǒng)公路貨運(yùn)由于結(jié)構(gòu)分散，行業(yè)治理存在較大難度。數(shù)字化幫助行業(yè)治理“看得見(jiàn)、做得到”，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)讓行業(yè)更美好的理想愿景。從2016年開(kāi)始，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)，后升級(jí)為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”試點(diǎn)。滿幫作為首批試點(diǎn)單位，通過(guò)管理模式創(chuàng)新和技術(shù)手段升級(jí)，整合社會(huì)運(yùn)力，統(tǒng)籌貨運(yùn)信息、交易、運(yùn)輸、稅務(wù)等多要素全流程，有效提升了行業(yè)安全和合規(guī)水平。滿幫也在不斷努力完善平臺(tái)生態(tài)。一是構(gòu)建信用體系。平臺(tái)為守信者賦能，不斷提高參與者誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性和主動(dòng)性，從而推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，讓貨主司機(jī)享有公平誠(chéng)信的交易環(huán)境。二是加強(qiáng)用戶權(quán)益保障。滿幫專門(mén)成立客戶體驗(yàn)事業(yè)部，配備一千多名客服專員，傾聽(tīng)用戶聲音、解決用戶問(wèn)題。同時(shí)，開(kāi)展多項(xiàng)舉措，保障司機(jī)和貨主的合法權(quán)益。三是探索以非公黨建引領(lǐng)行業(yè)治理。2021年，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)滿幫集團(tuán)黨委開(kāi)展貨車(chē)司機(jī)黨建工作試點(diǎn)，以“握緊紅色方向盤(pán)，支部建在車(chē)輪上”為核心理念，線上線下結(jié)合，成立56個(gè)黨員司機(jī)云支部，服務(wù)近4800名黨員司機(jī)。通過(guò)開(kāi)展系列活動(dòng)，使司機(jī)群體更有安全感、幸福感、獲得感。

數(shù)字化為交通強(qiáng)國(guó)開(kāi)拓創(chuàng)新。自2021年起，滿幫作為試點(diǎn)單位，正式獲批參與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，在行業(yè)主管部門(mén)指導(dǎo)下，推進(jìn)“道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展數(shù)智化示范工程”項(xiàng)目。從道路貨運(yùn)工具現(xiàn)代化、道路貨運(yùn)組織現(xiàn)代化、道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)現(xiàn)代化、道路貨運(yùn)應(yīng)急物流體系現(xiàn)代化、道路貨運(yùn)安全生產(chǎn)和信用治理現(xiàn)代化等五個(gè)“現(xiàn)代化工程”方面著手，提升行業(yè)數(shù)字化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，并形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，使數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)更好服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

數(shù)字化為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。黨的二十大報(bào)告提出，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。作為數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，滿幫促進(jìn)了交易規(guī)則、誠(chéng)信體系和交易場(chǎng)景等的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化，有效支撐了產(chǎn)業(yè)鏈上下游、各類服務(wù)商等構(gòu)成的貨運(yùn)生態(tài)持續(xù)進(jìn)化生長(zhǎng)。一方面，滿幫通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，打造線上線下聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求和最優(yōu)資源配置，逐步實(shí)現(xiàn)智能車(chē)貨匹配和精準(zhǔn)調(diào)度，提升公路干線物流貨源、車(chē)輛、路線的匹配效率和運(yùn)輸組織效能，幫助中小微企業(yè)降本增效，擴(kuò)大生意輻射半徑，拓展全國(guó)市場(chǎng)；另一方面，滿幫通過(guò)長(zhǎng)期積累和深度挖掘貨運(yùn)大數(shù)據(jù)，發(fā)展數(shù)字物流新業(yè)態(tài)，不斷創(chuàng)新物流經(jīng)營(yíng)和服務(wù)的平臺(tái)模式，將運(yùn)輸物流資源在更大的平臺(tái)上進(jìn)行整合和優(yōu)化，促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合聯(lián)動(dòng)，全面提升社會(huì)物流效率，幫助和支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，數(shù)字貨運(yùn)也打破了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)化邊界，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共同構(gòu)建數(shù)智化物流生態(tài)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合、共生演進(jìn)。

綠色化是推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成功實(shí)踐

我國(guó)是世界上交通運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，隨著碳達(dá)峰碳中和“3060”目標(biāo)的提出，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)綠色發(fā)展提出了新的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前交通運(yùn)輸排放占我國(guó)碳排放總量約11%，其中，公路運(yùn)輸又占交通運(yùn)輸碳排放總量80%以上，是交通碳排放絕對(duì)的主體和減排重點(diǎn)。

2021年10月，在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，滿幫和交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院合作發(fā)布《我國(guó)碳達(dá)峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑研究》課題成果。研究結(jié)果表明，在科技減碳方面，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)大有可為。

提高貨運(yùn)組織效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。滿幫通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)在車(chē)貨供需兩端的高效匹配和路線規(guī)劃，提升了在單位周轉(zhuǎn)量下車(chē)輛運(yùn)力利用效率，顯著降低了“三空”（空駛率、空置率、空載率），從而降低單位周轉(zhuǎn)量下的碳排放因子，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)測(cè)算，近年來(lái)，滿幫平臺(tái)累計(jì)減少碳排放達(dá)一千萬(wàn)噸，相當(dāng)于為司機(jī)節(jié)約46.5億升燃油，平均為每個(gè)司機(jī)降低1~2萬(wàn)元燃油費(fèi)支出。從社會(huì)價(jià)值來(lái)看，如果按一棵樹(shù)減碳18kg/年計(jì)算，滿幫平臺(tái)相當(dāng)于種植5億棵樹(shù)，將近42萬(wàn)公頃。

搭建碳普惠平臺(tái)，讓司機(jī)成為受益者。2023年6月，滿幫推出我國(guó)公路貨運(yùn)領(lǐng)域首個(gè)司機(jī)碳賬戶體系，搭建碳普惠平臺(tái)。在該平臺(tái)上，司機(jī)擁有個(gè)人獨(dú)立碳賬戶，記錄運(yùn)輸過(guò)程中與碳排放相關(guān)的數(shù)據(jù)。碳普惠平臺(tái)將調(diào)動(dòng)貨車(chē)司機(jī)參與節(jié)油減碳的積極性，并通過(guò)碳資產(chǎn)交易讓他們獲得更多實(shí)實(shí)在在的綠色權(quán)益。目前，滿幫已與天津、貴州等省市開(kāi)展合作研究，以數(shù)字技術(shù)及碳減排方法學(xué)，在試點(diǎn)區(qū)域推行減碳排技術(shù)評(píng)估、認(rèn)證、交易機(jī)制。

發(fā)布“滿運(yùn)碳路計(jì)劃”。2022年，滿幫發(fā)布“滿運(yùn)碳路計(jì)劃”。圍繞減碳降碳，進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)投入，不斷提升平臺(tái)算法能力，將司機(jī)找貨時(shí)間由“分鐘級(jí)”進(jìn)一步縮短至“秒級(jí)”，從而進(jìn)一步提升車(chē)貨匹配效率與精準(zhǔn)度。在優(yōu)化運(yùn)輸組織模式方面，滿幫將繼續(xù)探索多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化場(chǎng)景，開(kāi)放協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，升級(jí)貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，大力拓展零擔(dān)拼車(chē)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，不斷滲透物流貨運(yùn)服務(wù)觸角，促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化升級(jí)。此外，滿幫還將進(jìn)一步加大自動(dòng)駕駛、新能源貨車(chē)的研發(fā)投入力度，以硬核科技賦能低碳、零碳供應(yīng)鏈。

黨的二十大報(bào)告指出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”。作為數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，我們備受鼓舞、滿懷信心，將堅(jiān)定不移地打造優(yōu)質(zhì)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，為交通物流行業(yè)數(shù)字化、綠色化和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。