發(fā)布時間:2026-01-30 14:13:51 中國水運(yùn)網(wǎng)
關(guān)注中物聯(lián)
1月27日,在“一單制”模式下,多批進(jìn)口集裝箱貨物經(jīng)寧波海關(guān)放行后,自寧波舟山港分別由鐵路班列和內(nèi)支線船舶運(yùn)往金華、富陽等地;另有多批出口集裝箱貨物經(jīng)杭州海關(guān)放行,分別以鐵路、水路從義烏、溫州運(yùn)抵寧波舟山港后換裝出境船舶,發(fā)往尼日利亞和法國。這意味著海關(guān)總署啟動的全國首批海鐵、水水多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式“一單制”試點(diǎn)在浙江落地。
寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部副部長冷智強(qiáng)表示:“新模式下,內(nèi)陸客戶在啟運(yùn)地就能完成貨物的多式聯(lián)運(yùn)申報手續(xù),不管經(jīng)過幾個國內(nèi)中轉(zhuǎn)港、換裝地,都不再需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),真正實現(xiàn)了‘一單到底’。這一模式既方便了客戶報關(guān)、降低物流成本,也為港口拓展物流新通道、提升國際競爭力提供了更加有利的條件。”
海關(guān)總署此前發(fā)布公告,決定于2026年1月27日啟動進(jìn)出口貨物海鐵聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式試點(diǎn),實現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管一單到底,進(jìn)出口雙向貫通。
以此次試點(diǎn)的“寧波—嘉興—富陽”進(jìn)口貨物水水多式聯(lián)運(yùn)為例,在傳統(tǒng)模式下,進(jìn)口企業(yè)需分別辦理海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸手續(xù),申報多程轉(zhuǎn)關(guān)并進(jìn)行多次單證交接,流程復(fù)雜,效率受限。而在新模式下,企業(yè)僅憑一份多式聯(lián)運(yùn)單即可覆蓋全程,并實現(xiàn)試點(diǎn)關(guān)區(qū)互認(rèn),進(jìn)出口貨物在境內(nèi)段的運(yùn)輸將更加便捷高效。
“在海關(guān)總署發(fā)布相關(guān)公告后,我們第一時間對接企業(yè)需求,以最快速度落地海鐵、水水多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式,將寧波舟山港的海港功能全面向支線港、無水港延伸,讓全省外貿(mào)企業(yè)共享港口開放優(yōu)勢,實現(xiàn)‘家門口’直通‘出海口’。”寧波海關(guān)口岸監(jiān)管處負(fù)責(zé)人表示,下一步杭甬兩地將持續(xù)推動多式聯(lián)運(yùn)新模式向更多區(qū)域延伸,讓高效監(jiān)管與優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿物流全鏈條,以更精準(zhǔn)的政策、更全面的服務(wù),進(jìn)一步助推浙江高能級開放強(qiáng)省建設(shè)。
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