發布時間：2026-03-30 16:19:25 中國交通報
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全球航運業正處在數智變革與低碳轉型深度交織的歷史性演進階段，行業發展格局面臨系統性重塑。上海認真貫徹落實黨中央關于加快建設交通強國、推進高水平對外開放的戰略部署，錨定打造全球領先的國際航運中心目標，以戰略眼光謀劃轉型路徑，以系統思維推進改革創新，把數字化、智能化、綠色化（簡稱“三化”）轉型作為搶占全球航運發展制高點的關鍵抓手，奮力書寫新時代上海國際航運中心建設新篇章。
戰略引領、精準發力，“三化”轉型取得標志性成效
上海堅持以科技創新引領國際航運中心發展，統籌推進航運“三化”轉型落地見效。
一是數字化轉型縱深推進，航運數據價值加速釋放。長江數字平臺建成投用，實現港、船、貨、企等主體數據鏈路貫通。依托集運MaaS（國際集裝箱運輸服務平臺），口岸單證電子化覆蓋率提升至98%以上，物流全流程可視化追蹤率突破95%。
二是智能化場景落實落地，港口標桿效應持續放大。洋山四期自動化碼頭成熟運營，羅涇一期自動化碼頭完成新一代Neo-TOS生產管理系統升級。小洋山北作業區自動化碼頭建成后，將成為上海港單體規模最大、智能化水平最高的標桿項目。同時，上海港智慧港口技術成功輸出至秘魯錢凱港，成為全球智慧港口建設的可復制、可推廣經驗。
三是綠色化轉型成效顯著，低碳航運生態持續優化。上海港成為全球少數同時具備保稅LNG和綠色甲醇“船到船”加注的港口，LNG加注量領跑全球，甲醇加注實現常態化運營，國產綠色甲醇全鏈供應成型。同時，“上海港—洛杉磯港/長灘港”等6條國際綠色航運走廊建設持續推進，搭建起全球航運低碳合作的重要橋梁。
胸懷大局、把握機遇，以“三化”轉型推動國際航運中心能級提升
當前正處于戰略機遇和風險挑戰并存、不確定難預料因素增多的時期，全球航運競爭正從“傳統資源爭奪”轉向“制度創新、生態構建與技術突破綜合較量”。上海國際航運中心建設作為黨中央賦予上海的重要使命，將發揮好“先手棋”作用，以科技創新引領“三化”轉型，推動硬實力和軟實力更高質量發展，更好服務國家戰略、維護國家利益、保障國家安全。
一是優化航運數字生態，提升航運服務質效。依托航貿數字化平臺建設，以數據要素市場化配置為牽引，構建交通物流可信數據空間；同時，不斷拓展服務范圍，推廣“電子提單+電子放貨”聯動模式，提升進口無紙化換單比例。積極推進長江經濟帶分布式協同數據鏈建設，實現11省市多式聯運數據互通，進一步優化數字航運生態圈，賦能港航業務協同。
二是深化航運科技創新，構建智能運營體系。加大關鍵核心技術研發，推進智能船舶研發應用、智能重卡規模化運營，進一步提升裝備智能化水平。持續推進智能化碼頭和智慧航道建設，同步推進智慧機場建設，打造智慧港口升級版和全球智慧機場標桿，提升運營智能化水平。支持保險機構制定低碳、科技型船舶等保險示范條款和行業規范，提升航運保險服務水平。
三是聚焦綠色低碳轉型，打造航運綠色標桿。圍繞2030年形成“百萬立方米保稅LNG”“百萬噸甲醇及生物燃料”兩個百萬級加注能力目標，健全綠色燃料的政策法規、標準規范、認證規則和管理機制，構建內外并重、多元并舉、成本可控的航運能源供應體系，加快建設上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心。持續深化國際綠色航運走廊建設，加強全球低碳技術交流與合作，推動形成國際公認的綠色航運標準。
潮涌浦江，帆濟滄海。上海將始終堅持深化改革創新、強化開放合作，力爭在全球航運格局重塑中，把握戰略主動、搶占發展先機，向著全球領先的國際航運中心進軍。
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