制造業(yè)增加值占全球比重已接近30%，總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一；制造業(yè)門類體系完整優(yōu)勢更加明顯，在全世界504種主要工業(yè)產品中，我國大多數產品產量位居世界第一……一系列數據表明，中國制造的規(guī)模領先。
“十四五”時期，中國制造規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)夯實，創(chuàng)新動能更加澎湃，產業(yè)結構不斷優(yōu)化，產業(yè)基礎更加牢固，由大向強的步伐更加堅定。
產業(yè)基礎更牢固
制造業(yè)是國家經濟命脈所系，是立國之本、強國之基。2020年至2024年，我國全部工業(yè)增加值從31.3萬億元增長到40.5萬億元，制造業(yè)增加值從26.6萬億元增長到33.6萬億元。“十四五”期間，制造業(yè)增加值增量預計達8萬億元，對全球制造業(yè)增長貢獻率超過30%。
創(chuàng)新投入穩(wěn)步提升。規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)研發(fā)經費占營業(yè)收入比重超過1.6%，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強。產業(yè)科技創(chuàng)新重點領域進入到“跟跑”加快、“并跑”增多、“領跑”涌現(xiàn)的新階段。“嫦娥”落月、“天和”駐空、“北斗”組網，人工智能、量子通信等領域取得了一批在世界上“數得著”“叫得響”的創(chuàng)新成果。
產業(yè)升級步伐加快。2020年至2024年，我國裝備制造業(yè)和高技術制造業(yè)增加值分別年均增長7.9%和8.7%，占規(guī)上工業(yè)比重分別提升至34.6%和16.3%。新能源汽車去年產量突破1300萬輛，產銷量連續(xù)10年保持全球第一；造船業(yè)國際市場份額持續(xù)領先。產業(yè)含“綠”量也在持續(xù)提升，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗不斷降低。
產業(yè)鏈供應鏈韌性持續(xù)增強。工業(yè)和信息化部部長李樂成介紹，通過全力實施制造業(yè)重點產業(yè)鏈高質量發(fā)展行動和產業(yè)基礎再造工程，全鏈條推進技術創(chuàng)新、成果應用、生態(tài)構建，一大批關鍵核心技術和戰(zhàn)略急需基礎產品實現(xiàn)工程化產業(yè)化突破，集成電路、工業(yè)母機、醫(yī)療裝備、船舶等重點產業(yè)鏈取得了一批標志性成果，同步形成百余項標準和千余項發(fā)明專利，產業(yè)基礎薄弱問題逐步緩解，重點產業(yè)鏈自主可控水平穩(wěn)步提升。
賽智產業(yè)研究院院長趙剛分析，“十四五”期間，一批關鍵核心技術和戰(zhàn)略急需基礎產品實現(xiàn)工程化產業(yè)化，重點產業(yè)鏈自主可控水平穩(wěn)步提升，特高壓輸變電、船舶、新能源汽車等產品的關鍵技術指標達到國際先進水平。基礎零部件、基礎元器件、基礎軟件、基礎材料的可靠性、一致性和穩(wěn)定性有了較大提高，重點產品使用壽命明顯延長。2024年，我國制造業(yè)產品質量合格率達93.93%，較上年提高0.28個百分點；形成全球規(guī)模最大、門類最齊全、體系最完整的制造體系，全鏈條推進制造業(yè)技術創(chuàng)新、成果應用和生態(tài)構建，深化國際合作，產業(yè)鏈供應鏈應對風險能力不斷提升。
“我國構建起更緊密的產業(yè)協(xié)同網絡，上下游企業(yè)通過數字化平臺實現(xiàn)需求對接和產能共享，縮短研發(fā)周期和交付時間。這種協(xié)同不僅提升了生產效率，更增強了產業(yè)鏈應對外部沖擊的能力，例如在關鍵零部件供應緊張時，國內企業(yè)能快速調整生產計劃，保障產業(yè)鏈穩(wěn)定運行。”國研新經濟研究院創(chuàng)始院長朱克力說。
實數融合更深入
面向企業(yè)智能，聯(lián)想率先發(fā)布了第一個企業(yè)超級智能體——聯(lián)想樂享，今年5月7日上線后第一周即推動訂單轉化率提升了30%。聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍表示，個人智能的未來，是讓每一個人擁有自己的超級智能體；企業(yè)智能的未來，是讓每一家企業(yè)都擁有自己的“硅基戰(zhàn)隊”，人類社會將加速邁進“人智共創(chuàng)”的時代。
面向高端裝備產業(yè)，浪潮云洲提供任務自主規(guī)劃、全生命周期管理等場景的專業(yè)大模型和智能體應用，已覆蓋智能機器人、工程裝備、工業(yè)母機、計算裝備4個重點領域，實現(xiàn)高端裝備的全生命周期智能化。例如，浪潮云洲攜手濟南重工基于高端裝備行業(yè)大模型打造高端智能磨機，通過加裝多類傳感器與磨機管控智能體，幫助終端用戶企業(yè)產品質量提升5%，能耗降低10%，磨機產品預計單價提升10%，年銷量增長30%，顯著增強產品競爭力。
實體經濟與數字經濟加速融合，是制造業(yè)“十四五”高質量發(fā)展的鮮明特色。“十四五”期間，人工智能深度賦能制造業(yè)，新一代智能終端、智能體加速應用推廣，人形機器人從“舞臺上動起來”“賽場上跑起來”向“家庭里用起來”“工廠里干起來”進化。
制造業(yè)數字化轉型從標桿引領走向規(guī)模推廣。智能制造成效明顯，建成了3.5萬多家基礎級、230多家卓越級智能工廠。工業(yè)和信息化部副部長張云明介紹，工信部編制印發(fā)12個重點行業(yè)數字化轉型實施指南，建設14個重點行業(yè)數字化轉型場景，加快推動中小企業(yè)數字化轉型，培育“小快輕準”（小型化、快速化、輕量化、精準化）解決方案1萬余個，降低中小企業(yè)轉型門檻。數字技術廣泛滲透制造業(yè)全流程，融入生產經營，貫通多元場景，數據產品和服務加速涌現(xiàn)。
通過深入實施工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展工程，我國培育具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網平臺超340家，重點平臺連接設備超過1億臺（套），服務企業(yè)近400萬家次。工業(yè)互聯(lián)網實現(xiàn)41個工業(yè)大類全覆蓋，打通了工業(yè)生產的信息大動脈，筑牢了制造業(yè)高效運行的數字底座，為構建現(xiàn)代化產業(yè)體系注入強勁動能。
通過扎實推進智能制造工程，我國建成7000余家先進級和230余家卓越級智能工廠，推動工藝、裝備、軟件集成創(chuàng)新。數據顯示，制造業(yè)機器人密度達470臺/萬人，遠超全球平均水平。光伏、動力電池、新能源汽車等領域，智能制造裝備和系統(tǒng)解決方案取得群體性突破。制造業(yè)全面創(chuàng)新升級，產線切換靈活調整、自主調優(yōu)；設備故障精準預測、遠程干預；產品功能按需生成、個性定義，標志著我國制造業(yè)邁入全要素協(xié)同的智能化新階段。
綠色轉型更普及
“十四五”期間，我國全力推進工業(yè)降碳、減污、擴綠、增長，建成了全球最大、最完整的新能源產業(yè)鏈。可再生能源發(fā)電裝機占比提高20個百分點，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗不斷降低，新能源汽車、綠色家電、綠色建材、綠色船舶等綠色產品也得到大規(guī)模普及推廣。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，工業(yè)為經濟高質量發(fā)展的宏偉畫卷描畫了亮麗的“四抹綠”。
綠色能源應用更廣泛。目前，我國電解鋁行業(yè)每生產4噸鋁，就有1噸是使用綠電生產的。246個國家綠色數據中心使用的電力有一半以上是綠電。氫能在鋼鐵、石化等行業(yè)應用也實現(xiàn)突破，百萬噸級氫冶金、30萬噸級綠色合成氨實現(xiàn)全流程工藝貫通。
綠色原料利用更充分。2024年，我國廢鋼、廢銅鋁等10種再生資源利用量超過4億噸，新能源汽車廢舊動力電池利用量超過30萬噸。
綠色制造體系更完善。工信部累計培育國家綠色工廠6430家、綠色工業(yè)園區(qū)491個。在綠色制造體系引領帶動下，涌現(xiàn)了一批能效、水效“領跑者”，一些企業(yè)技裝水平已走到世界前列。
綠色產業(yè)優(yōu)勢更凸顯。新能源汽車、鋰電池、光伏、風電、環(huán)保裝備等綠色低碳產業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模持續(xù)保持全球領先，在形成增長新動能的同時，也為全球綠色轉型作出了重要貢獻。
趙剛表示，“十四五”期間，我國制造業(yè)綠色化發(fā)展底色更足。鋼鐵、水泥熟料等單位產品綜合能耗總體達到世界先進水平，每年生產鋼材中近3億噸來自廢鋼循環(huán)利用，綠色電解鋁年產量超過1000萬噸，節(jié)能降碳成效顯著。
辛國斌表示，將進一步提升綠色技術實力，開展低碳零碳工業(yè)流程再造、共性綠色制造技術攻關，加大先進綠色技術裝備應用。完善綠色制造體系，實施綠色工廠提質擴面計劃，培育建設一批零碳工廠、零碳工業(yè)園區(qū)。強化產業(yè)政策綠色導向，加強綠色低碳標準的供給和應用，強化綠色金融等政策賦能，進一步擦亮新型工業(yè)化的綠色底色。
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