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物流暢通激活市場(chǎng)活力、以產(chǎn)業(yè)為根基構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局、探索內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展新路徑……新疆在服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中當(dāng)好“中轉(zhuǎn)站”、打造“聚寶盆”，讓天山南北成為連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的關(guān)鍵樞紐。

黨的二十屆四中全會(huì)明確提出，“建設(shè)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局”，強(qiáng)調(diào)要“促進(jìn)消費(fèi)和投資、供給和需求良性互動(dòng)，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性”。

全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，對(duì)新疆意味著什么？如何更好地服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)？

新疆在服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中當(dāng)好 “中轉(zhuǎn)站”、打造“聚寶盆”，讓天山南北成為連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的關(guān)鍵樞紐。自治區(qū)黨委十屆十五次全會(huì)提出，圍繞打造構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)雙循環(huán)一體推進(jìn)。

立體樞紐破壁 物流暢通激活市場(chǎng)活力

“從下單到收貨只用了18小時(shí)！”今年“雙11”購(gòu)物節(jié)期間，喀什市民熱孜亞·艾米拉江收到網(wǎng)購(gòu)護(hù)膚品時(shí)的滿心驚喜，是新疆物流體系全方位革新的生動(dòng)注腳。

曾幾何時(shí)，不包郵、發(fā)貨難、時(shí)效長(zhǎng)是困擾新疆消費(fèi)者和商家的突出痛點(diǎn)，而如今，隨著以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”為核心的物流體系重構(gòu)持續(xù)發(fā)力，這些難題正加速成為歷史，物流紅利正源源不斷轉(zhuǎn)化為消費(fèi)活力與經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。

消費(fèi)市場(chǎng)的火爆直觀印證著物流升級(jí)的成效。今年“雙11”期間，新疆消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出量質(zhì)齊升的鮮明特征。電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)尤為亮眼：今年“雙11”期間，新疆在淘寶平臺(tái)的成交額同比增長(zhǎng)55%，家具、衛(wèi)浴等包郵商品訂單量更是實(shí)現(xiàn)超200%的爆發(fā)式增長(zhǎng)；京東平臺(tái)上，新疆下單量增速全國(guó)第一，客單價(jià)也穩(wěn)居全國(guó)前列。

消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮背后，是新疆物流樞紐體系建設(shè)的堅(jiān)實(shí)支撐。針對(duì)地域廣闊、物流成本高的痛點(diǎn)，新疆探索“全國(guó)發(fā)集運(yùn)中心，集運(yùn)中心發(fā)新疆”新模式，推動(dòng)圓通、中通等10家主要寄遞企業(yè)新疆總部相繼落地烏魯木齊，智能物流設(shè)施讓新疆速度不斷刷新。

目前，新疆統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成11個(gè)國(guó)家物流樞紐，加快構(gòu)建“一樞紐、三支點(diǎn)”班列樞紐體系，推動(dòng)現(xiàn)代物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，著力補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò)，讓物流紅利從城市延伸至鄉(xiāng)村，從消費(fèi)端傳導(dǎo)至生產(chǎn)端。

新疆加快構(gòu)建高效冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，加快推動(dòng)烏魯木齊、阿克蘇、吐魯番等8個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。隨著冷鏈物流的快速發(fā)展，越來(lái)越多運(yùn)往疆外的鮮果實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至，有效破解了特色農(nóng)產(chǎn)品“出疆難、保鮮難”的痛點(diǎn)。

交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)的必要條件之一，對(duì)于推動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)而促進(jìn)新發(fā)展格局的構(gòu)建和形成具有顯著先導(dǎo)作用。從“邊遠(yuǎn)地帶”到“樞紐地帶”，新疆交通網(wǎng)絡(luò)“大動(dòng)脈”更加暢通，鐵空、公鐵、鐵海等多式聯(lián)運(yùn)模式不斷成熟，構(gòu)建起“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的立體交通體系。

——鐵路運(yùn)輸方面，全國(guó)首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列從西安始發(fā)，僅用38小時(shí)就抵達(dá)烏魯木齊，較公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)降低57%，大幅壓縮了跨區(qū)域運(yùn)輸成本。作為連通亞歐兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要樞紐，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)已開行中歐(中亞)班列線路達(dá)21條，通達(dá)中亞及中東、東歐等19個(gè)國(guó)家、26個(gè)城市；

——航空運(yùn)輸領(lǐng)域，今年投運(yùn)的烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)容升級(jí)”，客貨運(yùn)航線達(dá)285條，與27個(gè)國(guó)家、40個(gè)城市通航，今年以來(lái)國(guó)際貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)446%，空中通道的輻射力顯著增強(qiáng)；

——公路運(yùn)輸上，中國(guó)新疆至歐洲已開通的雙邊國(guó)際道路運(yùn)輸線路達(dá)119條，占全國(guó)總量的1/3以上，形成了聯(lián)動(dòng)內(nèi)外的公路網(wǎng)絡(luò)。

從“邊遠(yuǎn)地帶”到“樞紐地帶”，新疆交通物流體系的蝶變帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。數(shù)據(jù)顯示，新疆社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率為14.7%，較2012年累計(jì)下降7.8個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)的背后，是交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的持續(xù)推進(jìn)，是物流服務(wù)效率的大幅提升，更是新疆主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的堅(jiān)實(shí)步伐。

以產(chǎn)業(yè)為根基 構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局

“推介會(huì)讓我們清晰看到喀什、烏魯木齊的區(qū)域樞紐優(yōu)勢(shì)，以及農(nóng)產(chǎn)品、新能源等產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。”在第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)新疆招商推介會(huì)上，上海傳商投資咨詢有限公司負(fù)責(zé)人孟陽(yáng)的感慨，道出了眾多企業(yè)對(duì)新疆高質(zhì)量發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。

這場(chǎng)全球矚目的盛會(huì)上，新疆交易團(tuán)收獲頗豐，34個(gè)經(jīng)貿(mào)項(xiàng)目集中簽約，總金額達(dá)178億元，采購(gòu)商與參展商成交金額達(dá)6770萬(wàn)美元，用實(shí)打?qū)嵉某晒∽C了新疆以開放平臺(tái)鏈接國(guó)內(nèi)外資源的顯著成效。

對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)是構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略需要。

新疆的探索證明，服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)是“共同做大蛋糕”的寶貴機(jī)遇。

11月17日至18日，2025新商大會(huì)在烏魯木齊舉行。大會(huì)同期舉辦的新商聯(lián)盟成立儀式暨招商推介會(huì)上，20個(gè)合作項(xiàng)目集中簽約，總金額達(dá)450億元，涉及新型電力系統(tǒng)、煤炭清潔高效利用、現(xiàn)代物流等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

“從出海發(fā)展到進(jìn)疆布局，從石油化工到煤化工，這源于我們對(duì)新疆這片熱土蘊(yùn)含的巨大發(fā)展動(dòng)能的深刻認(rèn)識(shí)和堅(jiān)定信心?！闭憬阋菁瘓F(tuán)有限公司總裁倪德鋒坦言。

產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則根基穩(wěn)。新疆的高質(zhì)量發(fā)展，始終以堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)布局為核心支撐，而開放平臺(tái)則為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了源源不斷的活力。

今年1月—10月，新疆落實(shí)執(zhí)行招商引資項(xiàng)目4206個(gè)，引進(jìn)區(qū)外到位資金達(dá)9632.42億元，同比增長(zhǎng)17.87%，其中國(guó)有企業(yè)到位資金同比增長(zhǎng)37.32%，民間資本占總資金的68.74%，“雙引擎”發(fā)力的格局彰顯了市場(chǎng)對(duì)新疆產(chǎn)業(yè)潛力的堅(jiān)定信心。

產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開政策賦能與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的堅(jiān)實(shí)保障。黨中央賦予新疆“五大戰(zhàn)略定位”，出臺(tái)支持高質(zhì)量發(fā)展的系列政策文件，持續(xù)加大對(duì)口援疆力度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)支撐。政策紅利的持續(xù)釋放推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，讓“創(chuàng)新者敢闖、創(chuàng)業(yè)者敢干、投資者敢投”成為現(xiàn)實(shí)。

2024年成立的天山實(shí)驗(yàn)室正是政策賦能創(chuàng)新的生動(dòng)例證，目前，實(shí)驗(yàn)室已集聚眾多科技工作者和企業(yè)，聚焦煤炭產(chǎn)業(yè)“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，加速科研成果轉(zhuǎn)化。

中國(guó)工程院院士、天山實(shí)驗(yàn)室主任彭蘇萍感慨：“從土地要素‘一網(wǎng)通辦’到科技型企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款增長(zhǎng)，新疆用全方位保障讓創(chuàng)新活力充分涌流?！?/span>

區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展，更需要發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)差異化突破。

塔城地區(qū)的轉(zhuǎn)型實(shí)踐便是典型例證，今年該地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)突破千億元大關(guān)，從曾經(jīng)的“口袋底”蛻變?yōu)槿缃竦摹伴_放前沿”。

“沒(méi)有產(chǎn)業(yè)支撐，高質(zhì)量發(fā)展就是空中樓閣。”塔城地委書記支現(xiàn)偉直言。

這一系列發(fā)展實(shí)踐，生動(dòng)詮釋了新疆服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的深刻內(nèi)涵。

“新疆在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中占有重要地位、發(fā)揮著獨(dú)特作用?！弊灾螀^(qū)發(fā)展改革委體制改革綜合處副處長(zhǎng)黃傳偉介紹，作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，新疆向東可依托我國(guó)成熟制造體系和低成本要素，向西面對(duì)極具潛力的亞歐國(guó)際市場(chǎng)和優(yōu)質(zhì)資源，具備開展國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作的優(yōu)勢(shì)。

立足全局抓機(jī)遇 探索內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展新路徑

11月10日，阿拉山口口岸“寬軌直裝”模式常態(tài)化試點(diǎn)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“境內(nèi)一次換裝、寬軌直達(dá)目的地”，壓縮換裝時(shí)間超50%。

“以往貨物需在哈方多斯特克站換裝，現(xiàn)在省去境外換裝環(huán)節(jié)，時(shí)間和成本都大幅壓縮。”阿拉山口阿依阿依商貿(mào)物流有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理曹睿的感受，正是新疆口岸效能提升的生動(dòng)寫照。

口岸能級(jí)提升與通關(guān)創(chuàng)新是暢通雙循環(huán)的核心支撐，新疆各地口岸多點(diǎn)突破形成協(xié)同效應(yīng)：

——霍爾果斯口岸創(chuàng)新“自駕出口商品車二維碼快速通關(guān)模式”，將通關(guān)時(shí)長(zhǎng)從30小時(shí)縮減至5小時(shí)；

——伊爾克什坦口岸啟動(dòng)7天24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)，出口通關(guān)環(huán)節(jié)從12項(xiàng)優(yōu)化到4項(xiàng)，時(shí)間壓縮幅度66.7%；

——阿拉山口大型集裝箱檢查設(shè)備5分鐘完成全景掃描，單箱檢查時(shí)間較人工縮短90%以上；

——烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)通過(guò)“鐵路快通”等模式，班列通行效率提升30%，每箱成本降低200元。

……

跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升，助力新疆邁向開放前沿。新疆正以高水平對(duì)外開放的堅(jiān)實(shí)步伐，主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局。

2025年前10月，全疆外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)4186.3億元，同比增長(zhǎng)15.5%，增速分別高于全國(guó)、西部十二省區(qū)市11.9個(gè)和6.6個(gè)百分點(diǎn)，“十四五”期間連續(xù)跨過(guò)3個(gè)千億元臺(tái)階，2021至2024年年均增長(zhǎng)40%。

亮眼數(shù)據(jù)背后，是制度創(chuàng)新的持續(xù)賦能，是區(qū)位優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮，更是新疆踐行高水平對(duì)外開放的生動(dòng)答卷。

作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，新疆憑借“五口通八國(guó)、一路連歐亞”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以14類56個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)開放平臺(tái)、19個(gè)對(duì)外開放口岸為支撐，從內(nèi)陸腹地崛起為開放前沿，成為打通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的關(guān)鍵樞紐。

隨著越來(lái)越多的“中國(guó)制造”從新疆走向國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)跨境貿(mào)易便利化程度提出更高的要求，海關(guān)、商務(wù)等部門推動(dòng)改革提質(zhì)增效，更好地回應(yīng)企業(yè)訴求。

中國(guó)(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)作為國(guó)家戰(zhàn)略布局的重要組成部分，成立兩年來(lái)，累計(jì)形成省級(jí)制度創(chuàng)新成果72項(xiàng)，新設(shè)企業(yè)1.8萬(wàn)余家，總數(shù)突破4.4萬(wàn)家，2025年1月—9月進(jìn)出口額1553.31億元，占全疆進(jìn)出口總額近40%。

自治區(qū)商務(wù)廳黨組書記李軒表示，新疆將深化制度型開放，讓合作機(jī)制活起來(lái)、經(jīng)貿(mào)往來(lái)火起來(lái)、互聯(lián)互通快起來(lái)。當(dāng)前，新疆正以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為引領(lǐng)，以口岸協(xié)同為支撐，以產(chǎn)業(yè)融合為根基，既當(dāng)好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與亞歐的“連接器”，又通過(guò)“疆品出疆”激活內(nèi)需。

面向未來(lái)，新疆將以服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)為牽引，依托資源與區(qū)位優(yōu)勢(shì)開展差異化競(jìng)爭(zhēng)，在“一帶一路”建設(shè)中打造更具韌性與活力的開放高地，書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

一個(gè)更具韌性、更富活力、更加開放的新疆，正在高質(zhì)量發(fā)展的道路上大踏步前行。