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產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型格局下,物流行業(yè)邁向全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型格局下,物流行業(yè)正逐步建立起物料流、信息流和資金流三流合一的新體系,邁向全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)。
2016-09-12 10:44:49
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鄭歐班列首創(chuàng)“一票式”物流供應(yīng)鏈模式
8月23日,鄭州東站國際陸港的海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)一片繁忙,兩臺(tái)龍門吊緊張作業(yè),十幾部運(yùn)輸車往返穿梭。前一天抵達(dá)的第125班從漢堡返回的班列剛卸完車,馬上就為今天要發(fā)車的總第396班列裝車。
2016-09-08 10:08:54
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政府采購“圍標(biāo)”玄機(jī)重重竟成產(chǎn)業(yè)
隨著近年來我國政府采購相關(guān)法律法規(guī)的有效推行,各地政府采購日趨規(guī)范嚴(yán)格。但記者近日在多地采訪發(fā)現(xiàn),政府采購中存在的“圍標(biāo)”“權(quán)錢交易”“利益輸送”等問題并沒有被徹底遏制,各種尋租手法不斷翻新且愈加隱蔽。
2016-08-31 09:43:09
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生鮮網(wǎng)站的興起,改變了不少人的消費(fèi)習(xí)慣, “足不出戶”在“千里之外”就能享受到“香格里拉鮮松茸”、“澳洲和牛”、“越南進(jìn)口紅心火龍果”等來自全國甚至世界各地的、蔬菜、肉類、海鮮、新鮮水果……
2016-08-25 17:00:42
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原來如此!供應(yīng)鏈金融玩的就是大數(shù)據(jù)!
大數(shù)據(jù)是當(dāng)下最熱的詞匯。在互聯(lián)網(wǎng)條件下,信息量爆炸式增長,如果我們不能獲取、整理和應(yīng)用這些信息和數(shù)據(jù),就有可能在很短的時(shí)間內(nèi)落后,甚至被拋棄。在供應(yīng)鏈金融服務(wù)領(lǐng)域,更是如此。
2016-08-25 09:42:17
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王國文:區(qū)塊供應(yīng)鏈時(shí)代即將來臨
當(dāng)區(qū)塊鏈對很多人還是陌生的概念的時(shí)候,區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用時(shí)機(jī)已經(jīng)悄然來臨,區(qū)塊供應(yīng)鏈(Block Supply Chain)即將走入我們的視野。
2016-08-25 09:15:07
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停運(yùn)、破產(chǎn)、被收購 食材供應(yīng)鏈O2O走在生死邊緣
繼今年4月初,老牌生鮮電商美味七七宣告破產(chǎn)倒閉以來,生鮮O2O領(lǐng)域的大玩家都頻傳負(fù)面信號(hào),天天果園陸續(xù)關(guān)閉線下門店,本來生活旗下O2O項(xiàng)目“本來便利”業(yè)務(wù)終止,果食幫因補(bǔ)貼大戰(zhàn)傷了元?dú)猓瑥棻M糧絕后停業(yè)收場。
2016-08-24 09:52:21
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“目前,我們拿到的品牌獨(dú)家授權(quán)很少,熱門海外商品都會(huì)選擇多平臺(tái)開放合作。”盡管在網(wǎng)易考拉海購市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,他們手中的獨(dú)家授權(quán)品牌不多,但整個(gè)上半年,他們已經(jīng)陸續(xù)簽下了日本花王集團(tuán)、尤妮佳以及日本電商集團(tuán)樂天等一批品牌的直采及戰(zhàn)略合作協(xié)議。這為他們在日韓市場上擁有強(qiáng)供應(yīng)鏈打下基礎(chǔ)。
2016-08-23 10:00:40
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物流鏈服裝行業(yè)再傳捷報(bào),伊藤忠物流簽約唯智SaaS TMS 云服務(wù)
專注于提供中國供應(yīng)鏈全面解決方案及SaaS云服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)跑者, 唯智信息近日宣布,正式簽約伊藤忠物流(中國)有限公司上海分公司(簡稱:ILC),就唯智信息物流鏈云平臺(tái)達(dá)成深度合作。這是唯智在服裝行業(yè)繼拉夏貝爾,361°之后取得的又一關(guān)鍵里程碑。
2016-08-22 15:26:07
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果食幫宣布停業(yè) 紫云冷鏈:在生鮮電商并非個(gè)例
重磅!擁有超過10萬用戶的移動(dòng)生鮮平臺(tái)果食幫突然在近日宣布停業(yè),給當(dāng)前火熱的生鮮電商行業(yè)潑了一盆冷水。
2016-08-19 15:01:39
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從產(chǎn)業(yè)到金融:傳統(tǒng)零售迎來供應(yīng)鏈金融新賽場
從“互聯(lián)網(wǎng) ”戰(zhàn)略的提出,到“互聯(lián)網(wǎng) ”行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布,再到八部委印發(fā)《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》,明確要“大力發(fā)展應(yīng)收賬款融資”、“推動(dòng)更多供應(yīng)鏈加入應(yīng)收賬款質(zhì)押融資服務(wù)平臺(tái)”,在政策暖風(fēng)的不斷提振下,供應(yīng)鏈金融發(fā)展獲得了充足的政策支持。這同樣促使各路產(chǎn)業(yè)資本和金融資本摩拳擦掌,躍躍欲試地投入到供應(yīng)鏈金融的大潮中。
2016-08-15 08:49:40
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“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 供應(yīng)鏈金融何去何從
“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”,從去年開始這個(gè)概念不斷熱起來,從專家學(xué)者到互金投資人,從保理公司到阿里京東蘇寧,大家好像突然找到了互聯(lián)網(wǎng)金融的重大方向。尤其如今監(jiān)管逐步收緊互金緊箍咒,互金平臺(tái)都在思考何去何從,加之我們又處于“資產(chǎn)荒”的大背景下,供應(yīng)鏈金融這塊蛋糕便顯得尤為吸引人。
2016-08-12 09:44:45
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招行互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融如何深度融合
近日,由國際權(quán)威財(cái)經(jīng)雜志《TheAsset》(財(cái)資)頒布的“電子渠道解決方案最佳合作銀行”名單揭曉。招商銀行在眾多評選案例中脫穎而出并獲此殊榮。作為金融行業(yè)的探索者和創(chuàng)新者,招商銀行積極響應(yīng)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略,把握市場風(fēng)向和互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新的新“風(fēng)口”,深根中國特色市場下的供應(yīng)鏈金融服務(wù),使得招行“E+賬戶”互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)解決方案在客戶覆蓋范圍、創(chuàng)新能力及業(yè)務(wù)發(fā)展能力等多方面獲得國際權(quán)威媒體的高度認(rèn)可。
2016-08-12 09:38:52
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供應(yīng)鏈電商在搜索引擎的“關(guān)鍵詞”大戰(zhàn),明顯有違對應(yīng)的市場準(zhǔn)則。反向購買競爭對手的搜索關(guān)鍵詞,跟線下企業(yè)惡意搶注其他企業(yè)商標(biāo)的做法類似。
2016-08-10 08:44:23
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食品安全問題不僅關(guān)乎著百姓的健康,同時(shí)也決定著企業(yè)品牌的生死存亡。超市作為眾多企業(yè)品牌的聚集地,成為了消費(fèi)者在購買食品時(shí)經(jīng)常光顧的場所之一。那么,超市是如何保證食品安全的?它在選擇食品供應(yīng)商、加工和儲(chǔ)存食物等方面又是如何操作的呢?近日,記者走進(jìn)零售企業(yè)代表沃爾瑪,通過不同方面了解了超市在食品安全問題上的操作情況。
2016-08-08 09:33:04
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供應(yīng)鏈金融作為產(chǎn)業(yè)模式升級(jí)的自然演化,“從產(chǎn)業(yè)中來,到金融中去”,具有深厚的行業(yè)根基,顛覆了傳統(tǒng)金融“基于金融而金融”的范式,打開另一扇窗,兼具金融的爆發(fā)力和產(chǎn)業(yè)的持久性。
2016-08-03 08:49:50
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供應(yīng)鏈成生鮮O2O死穴 3000家涉農(nóng)電商盈利遙遙無期
近日,生鮮電商天天果園線下門店已幾乎全部關(guān)閉,盡管天天果園以調(diào)整升級(jí)、將采取相對謹(jǐn)慎的策略的托詞回應(yīng)關(guān)店事宜,也難掩自身發(fā)展受挫這一現(xiàn)實(shí)危機(jī);由本來生活一手打造的生鮮電商本來便利此前也宣布暫停運(yùn)營,并以積極謀求與本來生活合并來打破僵局。
2016-08-01 09:15:20
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供應(yīng)鏈金融規(guī)模將達(dá)20萬億元 相當(dāng)一部分將來自非傳統(tǒng)類金融機(jī)構(gòu)
做供應(yīng)鏈金融,我們不僅看企業(yè)有多少資產(chǎn),還要看其生產(chǎn)資產(chǎn)的能力,以及未來的資產(chǎn)規(guī)模。通過供應(yīng)鏈金融管理上下游中小企業(yè)的信息流、資金流和物流,可以把單個(gè)企業(yè)的不可控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險(xiǎn)。
2016-07-29 10:13:08
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降本增效,有我安得—淺談汽配行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案
進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向以中國為代表的亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移和我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國汽車產(chǎn)銷量快速提升,直接拉動(dòng)了汽配行業(yè)物流服務(wù)需求的增長。
2016-07-27 14:43:37
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生鮮電商痛點(diǎn)多 管控冷鏈物流能耗與成本是關(guān)鍵
中國生鮮電商市場前景廣闊。中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年中國的生鮮電子商務(wù)市場的規(guī)模約為225億元,同比增長了96%。根據(jù)尼爾森的預(yù)測,中國生鮮電子商務(wù)市場將會(huì)在未來三年內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2018年有望超過1500億元,年均復(fù)合增長率達(dá)到了50%。
2016-06-30 11:21:45
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