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  • 菜鳥啟動快遞紙箱回收

    繼使用免膠帶紙箱之后,菜鳥綠色聯盟昨日又宣布開始對天貓超市使用的快遞紙箱回收。符合標準的回收箱會貼上專屬標簽后二次使用。綠動計劃負責人表示,這么做是為了減少快遞紙箱被隨意丟棄,推動物流綠色環保。

    2016-08-22 09:41:33

  • 重慶商貿物流規劃出爐 嚴控設施土地供應

    隨著重慶市現代商貿服務業發展“十三五”規劃的出臺,一片紅海的大型商品交易市場發展路徑得到指引和規范。按照規劃,在“十三五”期間要加快推進都市功能核心區大型商品交易市場功能外遷,淘汰落后的批發市場,禁止需搬遷或關閉的市場整體或分散搬遷到該區域。

    2016-08-19 08:33:57

  • 人民日報為物流發聲:讓車盡其用貨暢其流

    日前,交通運輸部印發了《關于推進供給側結構性改革促進物流業“降本增效”的若干意見》,并同步制定了落實《意見》的三年行動方案,明確了2016—2018年的具體工作舉措。今后,物流業有望迎來更高的效率和效益,全社會物流成本有望進一步降低。

    2016-08-19 08:27:08

  • 新區冷鏈物流產業勢頭強勁

    當你在餐桌享受阿根廷紅蝦、澳大利亞牛肉等美味時,可能從沒有想過正是現代冷鏈物流產業的快速發展,讓普通市民吃到更多新鮮的美食。隨著現代物流業的不斷發展,冷鏈物流的前景被業內人士稱為“一片藍海”。在濱海新區,隨著眾多數千噸級以上冷庫正在加緊投用、創立,從事冷鏈凍品加工物流的企業紛紛涉足新區,一條農產品冷鏈物流服務體系正在新區崛起。

    2016-08-18 09:43:00

  • 農產品的特殊性要求物流技術不斷發展,滿足農產品需求

    農產品物流是指農產品從供應地向接收地的實體流動過程。這個過程包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理這幾個活動中的一個或幾個的有機組合。

    2016-08-18 09:24:40

  • 到2020年 遂寧物流業增加值將達242億元以上

    近日,遂寧市現代物流建設再獲喜訊。中國西部現代物流港被商務部納入“全國首批智慧物流配送示范基地(園區)”,成為我省首個智慧物流配送示范基地(園區)。

    2016-08-18 09:15:37

  • “交通+電商快遞”模式助力交通扶貧

    基礎設施互聯互通,有利于資源要素流通更加順暢、資源要素利用更加集約、資源要素配置與各功能區域定位更加契合,有利于強化各功能區域間有機聯系、相互支撐,推進城鎮、產業等優化布局,實現聯動發展、協調發展、融合發展。

    2016-08-18 09:06:23

  • 日本物流政策對我們有何啟示?

    結合國內城市物流發展的實際,日本政府在推動綜合物流發展政策方面有三點值得借鑒

    2016-08-18 08:50:06

  • 降物流成本須對亂收費開刀

    據報道,交通運輸部日前印發了《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》,旨在拓展交通運輸服務領域、延伸服務鏈條、優化運輸服務供給,提升物流業發展的整體效率效益。《意見》更是針對物流業面臨審批多、收費高、行路難、負擔重等問題提出了具體的應對措施。

    2016-08-18 08:44:50

  • 價格戰,口水戰,物流戰,1號店和天貓展開持久戰

    線下超市越來越被大城市的中產階層所遺棄,因為其實體購物體驗是線下購物中最差的,沒有人會為買到一瓶好的醬油而感到愉悅,都市人花在這上面的時間越來越少,所以線上商超未來的商機無限,事實上市場也給予了相應的反饋。可互聯網世界從來都只有第一和唯一,1號店和貓超都對這塊領地虎視眈眈,勢在必得,自從1號店近期主動打響第一槍進擊的槍聲之后,這場惡戰就宣告拉開了帷幕。

    2016-08-18 08:42:15

  • 你的企業夠格嗎?商務部推農產品冷鏈流通標準化示范工作!

    農產品冷鏈流通有了新動作!8月16日,商務部官網發布了《商務部辦公廳國家標準化管理委員會辦公室關于開展農產品冷鏈流通標準化示范工作的通知》(以下簡稱《通知》),這將促進我國農產品冷鏈流通標準化體系的發展。

    2016-08-17 09:01:19

  • 物流業:“三化”并舉 降本增效

    近日,交通運輸部印發《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》,著力推進物流業集約化、智能化、標準化發展,促進物流業降本增效,為我國經濟轉型升級和高效運行注入新活力。

    2016-08-17 08:54:20

  • 力促“樞紐 物流 產業”優勢動能轉換

    近年來,江蘇海安開發區一以貫之地堅持“樞紐海安、物流天下”戰略取向,全力支撐和推進海安商貿物流園的發展,并以海安商貿物流園為載體,以豐富樞紐內涵、拓展物流業態、促進產業升級為發展志向,努力實現樞紐、物流、產業三大優勢的動能轉換,讓樞紐更通暢、物流更專業、產業更豐滿。

    2016-08-17 08:34:50

  • 讓車盡其用貨暢其流(聚焦供給側改革)

    日前,交通運輸部印發了《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》,并同步制定了落實《意見》的三年行動方案,明確了2016—2018年的具體工作舉措。今后,物流業有望迎來更高的效率和效益,全社會物流成本有望進一步降低。

    2016-08-17 08:33:26

  • 如何推進物流業供給側改革?

    中國物流業發展正在進入一個很關鍵的階段。從各項關鍵指標來看,中國已經是名副其實的物流業大國,但是隨著經濟發展速度降了下來,物流業也告別了高速增長階段,進入轉型發展新時期。一邊是發展速度減緩,一邊是成本效率改善壓力加大,如何從供給側結構性改革中獲得發展的新動能?在2016年中國貨代物流發展論壇上,國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微就中國物流領域供給側結構性改革的方向發表了自己的觀點。

    2016-08-17 08:31:50

  • 交通部:2020年基本消除貨運領域不合理涉企業收費

    據中國之聲《全國新聞聯播》報道,交通部今天表示,將全面優化運輸服務供給,從而有效降低實體經濟企業物流成本。到2020年,力爭貨運領域不合理涉企業收費基本消除,交通運輸物流誠信體系初步建立。

    2016-08-16 09:04:31

  • “互聯網+農產品”風潮下問題凸顯 物流成本高困擾山貨出滇

    “如果政府有關部門和各市場主體不能平衡好利益關系,共同把物流成本降下來;那么,即便馬云來云南一百次,云南的‘互聯網+農產品’也難有大的發展。”云南野生菌協會常務副會長、南華野生菌信息港有限公司董事長楊文直言不諱。

    2016-08-16 08:38:47

  • 專家解讀:物流業“降本增效”的關鍵在于增效

    交通運輸部近日印發《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》,明確了交通運輸促進物流業“降本增效”要在五個方面重點突破:完善銜接順暢的基礎網絡、構建集約高效的服務平臺、提升運輸鏈條的組織效率、健全匹配協調的標準體系、營造規范有序的市場環境。

    2016-08-16 08:29:48

  • 中物聯副會長賀登才:物流企業稅負依然較重

    2016年上半年,中國物流與采購聯合會選取了100家重點物流企業進行問卷調查,以了解上一年度物流企業的經營負擔及營商環境。“通過調查發現,我國物流企業總體稅負是增加的。”中國物流與采購聯合會副會長賀登才在接受《中國企業報》記者采訪時這樣講道。

    2016-08-16 08:22:50

  • 物流專線,如何生存發展?

    專線最大的特點是點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉。由于專線物流在到達區域的網點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域,實際做運輸執行的都是專線。

    2016-08-16 08:16:37

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