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1月19日，《經濟參考報》記者從交通運輸部例行新聞發布會獲悉，2016年交通運輸經濟運行“總體平穩、穩中向好”，客運結構持續優化，貨運量、港口吞吐量主要指標走勢“前低后高”，固定資產投資持續高位運行，全年完成2.85萬億元。
2017-01-20 10:12:54
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1月19日，中共交通運輸部黨組召開2016年度民主生活會情況通報會。
2017-01-20 10:07:42
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2016年物流總費用約11萬億元，同比增長3%左右，與GDP的比率有望降至15%以內，這是該數值連續四年下降，但這一比率仍然高于世界平均水平。業內專家表示，1個百分比的下降意味著節省了數千億元的成本。
2017-01-20 10:01:28
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1月19日，中國交通新聞網記者從交通運輸部新聞發布會上獲悉，交通運輸部將聯合國家發展改革委等部委重點推進11條物流大通道和85個節點建設，力爭到2020年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系，全面帶動和提升全社會物流服務水平。
2017-01-20 09:33:59
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1月19日，交通運輸部舉行例行新聞發布會公布相關數據。
2017-01-20 09:13:49
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隨著電子商務的一路高歌與快遞物流的異軍突起，傳統公路專線物流市場日益萎縮，江河日下，大多數專線物流業務量銳減，效益下滑，風光不再，已成為不爭的事實。如何破此危局，化不利為有利而逆勢前行與轉型發展呢？
2017-01-19 09:54:24
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2016年是交通運輸對外開放向縱深發展的一年。這一年，交通運輸國際合作工作全面推進配合大國外交、參與全球治理、服務“一帶一路”、推動產能合作四大重點工作，加快構建交通運輸領域全方位對外開放新格局，努力助推交通運輸強國建設，取得了豐碩成果。
2017-01-19 09:10:37
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1月17日，交通運輸部召開全國交通運輸安全生產電視電話會議。
2017-01-19 09:02:50
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在北京市十四屆人大五次會議第二場新聞發布會上獲悉，2016年，北京共疏解清退市場117個，疏解區域性物流中心物流中心32個。
2017-01-18 09:52:36
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新年新氣象？這段時間，對卡車司機來說，估計氣象不新，霾+雪又來襲了！比較慘的應該是長途貨運司機，他們不僅要兢兢業業做祖國的“綠蘿”，還時刻做好被霧霾圍困高速的準備。
2017-01-18 09:18:23
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這10件“小事”，在2016年均有跡可循。事兒雖然“小”，但牽一發而動全身，或許將影響和改變整合中國快遞的江湖格局。
2017-01-18 09:10:22
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“三通一達”業務模式非常接近,并且長期被投資者認為是“近乎同質化”的企業。
2017-01-17 11:39:50
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鋼鐵產業的主營業務的量價雙降是鋼鐵物流虧損的重要因素。
2017-01-17 11:38:59
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在今年的政協全會上，市政協委員及各黨派、團體等提出了大量“接地氣”的建議，涉及醫療、養老、環保、京津冀一體化等多方面內容。
2017-01-17 11:36:46
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2016年對物流行業來說，是值得銘記的一年，這一年從群眾到政府都比往常更加關注“物流”。
2017-01-17 11:33:05
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2017年1月16日，工信部、公安部、交通運輸部、工商總局以及質檢總局便聯合發布一則“通知”，劍指貨車非法改裝。
2017-01-17 10:11:50
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日前，以“新技術、新生態、新價值”為主題的第十二屆中國傳媒大會日前在南寧閉幕。現代物流報和中國體育報等知名行業報紙獲得“金長城傳媒獎˙2016中國十大行業報”榮譽。現代物流報副總編輯楊達卿獲得“金長城傳媒獎˙2016中國傳媒融合創新年度杰出人物”榮譽。
2017-01-16 16:40:07
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風風火火的物流元年到最后還是落了一地雞毛，甚是可惜，今天讓我們來思考下過去的2016年物流元年，先看下一直以來困擾的問題。
2017-01-16 15:09:54
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2016年，物流行業漸漸步入洗牌年；這一年資本寒冬之下，相當部分企業，或破產清算，或轉型升級。2017年，在互聯網的沖擊下，在資本的整合推動下，可以預見，仍將會有相當部分企業走向“死亡之路”。
2017-01-16 10:21:40
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2014年我國政府工作報告中明確提到要發展物流行業，同時中國制造也借此開始轉型，物流與企業的管理模式逐漸相結合，開啟了我國物流行業的新方向。
2017-01-16 09:57:50
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