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電商物流大玩兒“合體”，從競爭走向競合

“我們確實和天貓已經(jīng)開始展開合作了，以后我們會負責(zé)配送部分客戶在天貓購買的商品，但現(xiàn)在這類服務(wù)只涉及北京、上海和廣州等幾個大型核心城市，倉配一體服務(wù)也是我們蘇寧物流向社會化開放重點拓展的業(yè)務(wù)板塊。”蘇寧工作人員在接受《現(xiàn)代物流報》 （微信號：現(xiàn)代物流報）記者采訪時介紹。

2016-08-09 09:25:31

暢通農(nóng)產(chǎn)品物流“最后一公里”

近年來，江西省永豐縣依托農(nóng)業(yè)示范區(qū)和龍頭企業(yè)等平臺，走“優(yōu)化一產(chǎn)、鏈接二產(chǎn)、拓展三產(chǎn)”之路，有力地推動了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。針對產(chǎn)得出、賣不出的問題，該縣創(chuàng)建農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流中心和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，加大線上線下銷售力度，暢通農(nóng)產(chǎn)品物流“最后一公里”。

2016-08-09 09:24:19

布局農(nóng)村電商：不只是送“快遞”那么簡單

與這些住在北京北部山區(qū)的村民一樣，在中國還有大約7億長期居住在農(nóng)村的農(nóng)民，他們也被認為是離互聯(lián)網(wǎng)最遠的一個群體之一，因此，很多人認為，讓一位農(nóng)民接受電商這種購物方式，是一件天方夜譚的事情，事實卻并非如此。

2016-08-09 08:59:11

冷鏈物流提速仍需強基建

近日，在2016第四屆中國（鏡泊湖）國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流峰會新聞發(fā)布會上的一組分析數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國冷鏈物流市場總額超過3．6萬億元，冷鏈物流潛在收入達1800億元，全國冷庫總保有量為3710萬噸，折合9275萬立方米，冷藏車保有量達到9．34萬輛；冷鏈物流百強企業(yè)總收入173億元，同比增長16．1％；果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為15％、30％和41％。

2016-08-09 08:20:33

重點物流企業(yè)認定門檻或提高

記者從深圳市交通運輸委員會獲悉，為加快促進全市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深圳擬對2006年制定實施的《深圳市重點物流企業(yè)認定管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）做出修訂。目前市交委官網(wǎng)已發(fā)布《深圳市重點物流企業(yè)認定管理辦法》（征求意見稿）（以下簡稱“《征求意見稿》”），社會各界如有意見和建議請于2016年8月17日前反饋。記者由此獲悉，深圳重點物流企業(yè)認定門檻將明顯提高。

2016-08-08 09:25:37

河南“互聯(lián)網(wǎng)+物流”10年前生根發(fā)芽 省了30多億

大貨車車主想天天有貨拉、趟趟不空車，商家想要盡快把貨物運到客戶手中。在互聯(lián)網(wǎng)+的今天，貨運物流行業(yè)如何解決信息不對稱？

2016-08-08 09:19:57

甘肅省著力推進“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流發(fā)展

為主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時代發(fā)展新趨勢，利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新資源促進全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快形成經(jīng)濟發(fā)展新動力，近日，省發(fā)改委制定并印發(fā)《甘肅省“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流五年行動計劃(2016-2020年)》。

2016-08-08 09:05:36

物流行業(yè)應(yīng)走專業(yè)化轉(zhuǎn)型之路

未來應(yīng)建立橫向、縱向物流信息互通共享體系，可以有效降低物流成本。用新思維、新理念結(jié)合實際經(jīng)驗，將為制造企業(yè)提供高效、可靠的物流解決方案。

2016-08-08 08:50:54

陸鯨ETC應(yīng)勢而生 中國貨運體驗升級時代即將來臨

一輛貨車通過高速收費站需要多長時間？平均需要2分鐘左右，會是小客車的6倍。遇見反復(fù)“跳秤”呢？有時需要等半小時以上。

2016-08-05 16:08:59

歐界：生鮮電商面臨資本寒冬？只有“大款”才敢做

雖然生鮮電商便宜又省事，但這么一折騰，東西買的不順心，錢也打了水漂，大家想愛也愛不起。既然現(xiàn)在人們生活水平提高了，也不差錢兒，還是去市場買新鮮的吧，畢竟市場上還能挑著買，雖然貴但是吃的放心。

2016-08-05 08:46:23

物流行業(yè)月薪3萬招不到人？業(yè)內(nèi)稱急需復(fù)合型人才

一位在河南物流業(yè)深耕10多年的公司老總稱，開出月薪3萬元都招不到一個合適的物流人，現(xiàn)在不是新聞。

2016-08-05 08:44:01

上市，物流行業(yè)巨頭的資本爭奪戰(zhàn)？

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展，電商平臺迅速崛起，伴隨而來的是物流行業(yè)的井噴。早前申通、圓通均已上市，而今順豐以433億上市，坐實行業(yè)龍頭的位置，而似乎順豐上市是這么倉促和緊湊。在幾年前順豐談及上市計劃時還是遙遙無期，如今快速擴張的順豐不得不依靠上市來進行融資補缺資金鏈。那么，為何物流行業(yè)巨頭紛紛將矛頭瞄準資本市場？

2016-08-05 08:41:27

互聯(lián)網(wǎng)＋物流”開啟高效流通模式

在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，“互聯(lián)網(wǎng)＋”與各行各業(yè)的融合發(fā)展勢在必行，物流行業(yè)也不例外。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是當(dāng)前經(jīng)濟和社會發(fā)展中的突出短板。

2016-08-05 08:34:17

困擾快遞業(yè)的車輛通行問題或破冰

為減少道路交通壓力，維護道路交通秩序，國內(nèi)許多大中型城市都對包括快遞車輛在內(nèi)的貨車和電動三輪車采取相應(yīng)的限時、限區(qū)域等制約措施。“高壓”之下，快遞車輛違規(guī)上路成了行業(yè)“潛規(guī)則”。

2016-08-05 08:32:56

建立供應(yīng)鏈、價值鏈 攻破最初一公里冷鏈物流

據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，從田間到餐桌，冷鏈物流扮演著農(nóng)產(chǎn)品守護者的角色。有數(shù)據(jù)顯示，由于我國農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善，產(chǎn)地冷庫和批發(fā)市場缺乏，導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品損耗高，每年損耗超過3000億。

2016-08-05 08:30:03

互聯(lián)網(wǎng)+物流太燒錢，順豐、菜鳥都在布局“物流+金融”

近年來，各大物流公司都在由“輕資產(chǎn)”向“重資產(chǎn)”升級，資金鏈支撐中短期運作壓力較大，企業(yè)中長期發(fā)展布局也需要大量資金支持。為了解決物流行業(yè)投資存門檻高、資金投入大、回流周期長等問題，不少物流企業(yè)開始采取“物流+金融”的發(fā)展模式。

2016-08-04 09:09:16

物流——電商的“供給側(cè)”攻堅之役

創(chuàng)投圈人人自危，至少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者是如此感慨的。進入8月，許多互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛發(fā)布了財報，與過去兩年高歌猛進的形式不同，除了超級巨頭，不少公司都是增長大幅度下降——如搜狐、如百度。與之天壤有別的是，中國物流產(chǎn)業(yè)的高速增長。

2016-08-04 08:45:00

物流供給側(cè)改革有望成為綜合改革突破口

物流供給側(cè)改革進程的推進、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的大范圍推廣等諸多新任務(wù)、新模式的出現(xiàn)，將為物流產(chǎn)業(yè)帶來一次“巨震”。

2016-08-04 08:35:26

發(fā)改委:深港應(yīng)合造一體化物流中心

據(jù)香港《文匯報》報道，由深圳市前海香港商會和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會聯(lián)合主辦的"現(xiàn)代物流業(yè)與供給側(cè)改革"論壇日前在前海舉行，吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與，國家發(fā)展改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴、香港駐粵經(jīng)濟貿(mào)易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長何子軍等參會。汪鳴表示，下一輪的增長點在國際國內(nèi)融合的商貿(mào)物流金融組織中心的培育和發(fā)展，深港應(yīng)該聯(lián)手共同打造一體化的國際商貿(mào)物流組織中心，以共同把握其帶來的巨大機遇。

2016-08-04 08:34:15

貴陽獲批成為全國物流標(biāo)準化試點城市

日前，經(jīng)商務(wù)部、財政部等部委評審，貴陽市獲批成為全國第二批物流標(biāo)準化試點城市。國家將對試點城市開展政策扶持，推動物流行業(yè)標(biāo)準化建設(shè)。

2016-08-04 08:33:06